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终于找到你,还好我没放弃!—iOttie车载无线充电支架

Angeladady 19-10-26 关注

大家好,我是老爹!一起来摇摆!

男人都很喜欢车,很多男的都把爱车称作:小老婆!男人爱车如命,买了车就给她各种装饰、配件,不仅要好看,还要用的顺手。

老爹的第一款爱车是09款的1.6手动科鲁兹,10年年底购入,当年的科鲁兹还是非常拉风的,通过一流的设计、品质、材料和前卫的外型及内饰设计,重新定义了全球紧凑型轿车的概念,树立了新的标杆。但当年对标朗逸、宝来的飘逸少年已不在了,后来的改款我想吐槽一句:设计师是不是换人了?怎么改成那个尖嘴猴腮样?好了,改的从当初上市之后的百万销量,到现在连紧凑车型销量榜前十都进不了(可能前二十都没见影),我也是服气的。

终于找到你,还好我没放弃!—iOttie车载无线充电支架

▲网上找的图片,同款同色,这个样子放在现在也不过时啊!

从质量上来说,科鲁兹小毛病不少。粗犷、油耗高、肌肉型,这是我对美系车的评价。8年多15w+里程,换过三个点火线圈、两次水壶、两副轮胎、两副刹车片、一副正时皮带。其余都是小事,点火线圈真是头疼,缺缸,开起来“突突突”的,“通病”这是维修点说的。后来买了新车,本来不舍得卖,一是卖不出价格(最后卖了2w出头的价格),二是感觉还能用,最后,也是它自己不争气,气门室盖密封不好(还是通病),导致发动机上都是油泥,看着很糟心,想想算了,先出了吧!

新车购于2018年初,2019款的奥迪A4L,时尚型,别跟我说为嘛不买三系、C系、雷家?三系感觉有点高调、内饰一般(当时的老三系),C系优惠少、价格高、高调,雷家加价还提车慢,动力差,恶心,不惯着他!最关键的,LP喜欢啊,千金难买她心头好。综合以上因素,买了A4,现在用下来感觉非常不错,动力强、外观佳、液晶仪表盘、倒车影像、前后雷达、定速续航、三区空调等等,缺点也说下:真皮座椅硬,真的硬;加速到40码有咔哒声。总体评价:开起来很稳,很爽!值!

现在1年半了,已经28000公里了,开回来之后,基本没升级什么配置,只是加了行车记录仪、几个靠垫、坐垫、点烟器换成了USB接口的,插了行车记录仪还有空气净化器,车子本身自带的USB接口用来插数据线了,通过自带的USB接口可以连接Carplay,还可以边听歌边充电,不过这根线只属于LP,因为她嫌我手机里的歌难听。。。。。。

我不需要听歌,但是充电功能还是需要的,思来想去还是来个无线车充吧,这样不用每次都去找线了,最好是快充,我的XR支持快充协议,不用多浪费啊?

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▲之前也买过一些支架,但我只能把支架安装在左边红圈那里的出风口,因为中控屏幕下面的左边出风口,我试着安装过,会碰到中控而且挡住了中控,对于有强迫症的我来说不能忍。

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▲这是之前买过的一个支架,出风口+吸盘式两用的支架,买回来就先试了出风口模式,发现夹不牢,特别容易掉,仔细看发现是A4的出风口叶片长,直接卡口抵不到最里面。那为什么没用吸盘模式呢,因为A4的仪表盘是磨砂软胶的,不平整,造成了吸盘不管放哪,都有缝隙,吸不住。后来被LP直接扔了,什么玩意儿!我还是想找找,某宝那么大,总有适合的。

前几天某宝上瞎逛,无意中看到了iOttie汽车车载自动感应CD出风口两用无线充电支架。

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▲还具备感应功能,只需放在传感器前面,支架夹板就会自动开合。这个功能让我想起了,之前抖音里的网红款。

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▲工作原理:将手机靠近传感器7cm之内,设备的锁定臂会自动打开,放入手机后,自动锁紧;无线快充功能启动,点击车门的释放按钮会自动松开锁定臂,可以取出手机。正面下方的小圆点应该是个感光区,当手机挡住圆点的光线时,设备就会启动—这是我瞎猜的!

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▲Qi无线快充技术,支持苹果、三星、小米、华为等手机快充功能,比标准无线充电器效率高40%。

支架后背有通气孔,可使冷空气循环,妈妈再也不用担心导航的时候,手机烫手了!

有万向球关节,可360度随意调节支架方向,哪里舒服看哪里!

开箱:

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▲英文版。。。。基本都看不懂。盒子上就能看出是出风口版、CD口两用版(CD口功能对我来说没用,因为我车没CD机。。。。。。。)

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▲无线充电感应区、两种模式的夹法

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▲美国品牌,产地棒子国,中国深圳代理,保修期:1年 。

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▲at least 5cm(至少5cm)可以激发夹臂,我居然看懂了。

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▲上方从左至右分别为出风口夹、支架、点烟器接口(线长120cm),中间的是CD口夹、下方为透明塑胶片、说明书。

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▲电源接口和点烟器插座连接

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▲点烟器接口有点吸灰,灰尘黏了很多,感觉是静电的缘故,不影响使用就行。

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▲支架接口安装还是很方便的:拧松支架后的旋钮,接入支架(圆点那头),调节至自己需要的角度,拧紧即可。

实际使用:

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▲车上一共有三个点烟器位置,中控下方、扶手箱前端、后排出风口下方。中控下方位置最好,可以接入车前部设备,图中的黑线是行车记录仪的电源线,我把行车记录仪从车顶上方沿车框边,然后从扶手箱下方接入这个接口,一点看不到走线痕迹。这个位置就在中控下方,离支架的距离最近,还不用拖着很长的线,最适合连接支架电源。

二话不说,安上吧!

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▲按照自己手机尺寸,旋紧背后的底部支撑脚,连接电源,指示灯亮,表示通电了。

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▲先把玩一下,很灵敏,前部感应有遮挡就松开夹臂,然后自动夹紧。

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▲安装效果图

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▲出风口是不能固定角度的,但因为iOttie有方形的这一块,正好抵在了出风口下方,这样就不会往下掉了。

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▲感应很灵敏,固定夹夹紧即会充电。

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▲夹臂下方两侧都有按钮,轻按即能松开固定夹,取出手机。

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▲从后排看实际安装效果

前文中写到的包装盒上,有“至少5cm”的感应距离,我们来测试一下,到底此款支架,手机距离感觉区多少时会启动固定夹?

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▲量得底部支撑脚长约2cm,然后看官们可以看出下图的大概距离了。

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▲反复试了几次(还用过产品包装盒),大概是这个位置的距离(实际量取为12cm左右),就能触发固定夹,还是蛮灵敏的。

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▲试用下CD口支架功能,借用了同时的老款途观,有CD功能。

首先把和支架一起的一块小黑片,装入中间的凹槽内,安装后的效果如上图。小黑片是用来固定前面三片中间那一片的,那三片是插入CD口中,用来固定的。

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▲和充电夹连接之后的样子,有凹槽的那一面朝下。

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▲实际安装效果,同事觉得我的那款看上去比他的高大上,实际使用之后,他觉得差的更多了,毕竟他的只有支架功能,我的带无线充电,还有网红款的自动松开、夹紧功能,很方便。

▲在稳定性方面,我觉得CD口支架的牢靠度更高,因为接触的部位多,而且夹的很紧。

总结:

iOttie汽车车载自动感应CD、出风口两用无线充电支架优点:

1.感应距离大,不用在开车需要充电时,还要观察固定夹是否打开了;

2.Qi无线快速充电(iPhone 7.5W、Android10W),比手机自带的原装充电器快了不少;支持市面上大多数充电的智能手机;

3.Qi保护,不伤害手机;

4.两种模式,任君挑选。实际使用来看,两种模式都很稳,没有出现掉落的情况,相对来说,CD口模式更稳。

5.不管是充电还是去拿手机,单手即可操作,非常方便;

缺点:

容易粘灰,快充功率略低,希望后期推出大功率的无线车载充电器。

好了,今天就到这了,我们下次再见!

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全部评论 (28)
叶想摇
2
2019-10-26

这个咔,40公里左右,我开其他车也听过,貌似是esp或者其他什么系统,自检或者怎么动作了一下。应该就是这么设计的。

撸多Johnny
1
2019-10-28
一方梦谷: 小米169,比这个差哪里? 1

小米有一圈蓝灯,逼格高那么一丢丢[邪恶]

值友9911963991
1
2019-10-28

为了用华为40W车充,放弃了自动,买的他家普通出风口款。除了贵点儿,没毛病!

DDRMAX
1
2019-10-28
一方梦谷: 小米169,比这个差哪里? 1

小米169比这个时尚大气

kpro
1
2019-10-28

‍你跟你爹也自称老爹吗

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