《极品飞车：热度》IGN 评测 8 分：燃情四射的热力狂飙

编者按: EA 赛车年货《极品飞车》系列经过一年修整重回玩家视野，这款作品结合了许多优秀前作的概念，并取消掉了许多前作中为人诟病的设计，在 IGN 编辑眼中是近年来最优秀的《极品飞车》作品，有望吹响系列扭转颓势的号角。《极品飞车：热度》已于 11 月 8 日发售，登陆 PS4 / Xbox One / PC 平台。

编译：酸菜鱼

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2017 年发售的《极品飞车：复仇》余波尚未过去，我不清楚《极品飞车：热度》是否会成为系列急需的救世之作，但这款开放世界赛车游戏有着令人吃惊的潜力。《极品飞车：热度》重回经典，采用了许多最受欢迎的系列作品设计。历经过多代作品的尝试后，开发商 Ghost Games 终于打造出了一款忠实于《极品飞车》精神的作品。《极品飞车：热度》谈不上革新，但其凭借极速狂飙的乐趣将前作甩在了千里之外。

《热度》采用了最受欢迎的系列作品《地下狂飙》与《最高通缉》中的元素，并结合同类游戏做出了微调改进，最终呈现给玩家的是深度的载具自定义与激情的警匪追逐。这部作品中能让玩家停下的障碍非常少，就如同《极限竞速：地平线》一样，就连石墙与小树都会给赛车让道。更顺畅的赛道体验保证了游戏的快节奏与刺激感。仿佛在经典设玩法设计上点缀了现代改进，结果同样好玩。更重要的是，本作完全摒弃了《复仇》中抽奖般的性能提升系统与其他不足的设计。

迈阿密迈阿密

棕榈市是本作的赛场，这个以迈阿密为背景打造的霓虹四溢的城市与《极品飞车》系列实属绝配。城市本身就是本作的亮点之一，这里有着卡纳维拉尔角般的宇航中心、废弃的椭圆赛道、以及静待引擎轰鸣的集装箱堆放区。虽然地图体量不及《酷飙车神 2》的皮毛，细节之处的刻画也不算特别生动，但比起上一部作品《复仇》来说地图更加紧凑，赛车体验也欢乐加倍。

《热度》最有趣的一点设计就是有着两种截然不同的赛车体验，需要玩家手动切换。白天的棕榈市充斥着平常街头赛事供玩家赚取现金，而夜晚的比赛则全是积攒声望点的非法地下赛事。推进《热度》的剧情需要进行两种不同的比赛，而故事本身则仿佛是《速度与激情》电影剧情一般，编剧水平也较《复仇》收敛了不少。剧情比重不大，更像是比赛间隙供玩家放松的消遣。故事的结局虽然迎合玩家，但较为生硬，没有给玩家留下太深的印象。

《极品飞车：热度》能够进行线上联机（其他玩家能加入你的赛事）也能完全线下游玩，不过要在菜单中手动切换不同模式，总体流畅度不如《极限竞速：地平线》那般丝滑。

在大量无缝昼夜更替开放世界赛车游戏的当下，我起初并不知道《热度》独特的昼夜切换系统有什么特色，但在一段时间的游玩之后，我逐渐喜欢上了这个玩家需求鲜明的系统。

如果我想赚取现金购买部件和赛车，就会选择参加昼间的赛事。《热度》在白天看着略显平淡，总体来说以 200 迈的速度飞驰而过比仔细观察的景色要好不少，不过赛车体验很棒。很高兴看见路障与各种独立的物体物理表现真实，撞不动的无敌障碍也很少。

如果我想赚取更多声望点解锁更多任务与性能升级的话，夜间赛道就是我的必经之路。夜晚的赛事更加刺激，你需要留意路上串流不惜的车辆以及更加激进的警车。

《热度》中的警匪追逐不像《复仇》中需要根据预设的路线逃离，玩家可以自由选择逃跑的方向。在车辆获得最强的升级前，逃跑难度也相当大。在《复仇》中，你可以将警车撞向一旁，但在《热度》中与警车硬碰硬会让你吃不了兜着走。玩家的车辆有耐久度，玩家每晚有三次在加油站的免费维修机会，如果受到的伤害太多则会直接被逮捕。

本作中的追逐明显偏向警察一方，而我丝毫不介意。毕竟 AI 在没有优势的情况下很难仅靠驾驶技术打败人类司机，但通过在近处刷新警车来变相提升难度的做法让我比较厌烦。而且根本挨不了几下碰撞的车辆耐久也让逮捕倒计时显得很没意义。我明白这一切都是为了营造出富贵险中求的体验，但周围没有警车却因为倒数结束而被逮捕真是让人气馁。

车辆与改装

游戏中收录的车辆都很优质，不过大部分车辆都继承自《复仇》的车库。法拉利回归《极品飞车》系列，不过丰田依然缺席。总体来说，我对《复仇》车辆阵容的不满延续到了本作中。举例来说，游戏中收录了许多现代超跑，虽说这是《极品飞车》的传统之一，但游戏中缺少 90 年代的标志性车型。遗憾的是，在一个以日系改装跑车黄金时代为背景的游戏中却只能见到几款经典车型。游戏中的车辆在雨中看起来更炫目（游戏世界在雨天也更美丽），雨水从侧翼滴下的细节非常到位，但同时又衬托出了前挡的雨刷却不会动这一尴尬的细节失误。

在驾驶车辆时，我立马留意到本作的漂移是通过在过弯时松开油门再踩下启动的，这个设定总是让我在无意中启动漂移。好消息是游戏允许玩家调整为刹车漂移，在踩住油门的同时轻踩刹车就能启动漂移。

游玩一段时间后你才会熟悉游戏节奏，开局时的一些初始车辆不能代表《热度》的游戏体验，故事推进一定进度开上更快的赛车后，游戏体验也变得更棒了。《热度》中你不需特定种类的特定车辆才能参加比赛，每一辆车都能调整抓地力适应不同驾驶风格。《热度》中的漂移比《复仇》中速度更慢，但玩家对车辆的操控性更足，手感更令人享受。

同样的，《热度》的升级系统比起《复仇》也有着重大提升。操作过程更简便，也去掉了多余的卡片系统。想要什么改装就能直接购买的设计相当赞，我对本作唯一的不满就是：游戏有直线加速胎却没有相应的直线加速模式比赛。