国产行李箱舒提啦川行系列深度测评，含与美、德品牌实测对比

出远门时拎什么？你可能从没想过，拉杆箱的发明比人类登上月球还要晚将近20年。

没错，人类已经能够登上月球，却仍然拿出远门时一大堆的行李没辙。早期行李「箱」，出行只能肩提手扛，极其麻烦。

1972年，带轮的行李箱才问世。但由于设计不合理，遇到转弯、颠簸、急停都会倾倒。

直到1987年，人类智慧再一次推动历史车轮。一位机长退休后在家里鼓捣箱子玩的时候，才有了现代拉杆箱的雏形。

电影《Up in the Air》中的一段话，就说明了一只好旅行箱的重要性：

“难用的旅行箱一次延误35分钟，一年出差270天，就是 157 个小时，相当于浪费了7天，你想花一周的时间去拖箱子吗？”

但掉轮、断杆、箱壳摔裂...从质量来说，几乎没有一只旅行箱能抗摔顺滑的连续用好几年。

对于一只旅行箱来说，保证质量是合格线；保证体验是良好线；而保证高频使用、不受时间损耗的抗摔顺滑，才算优秀。

我们今天就找到了这样一款优秀以上的高水平旅行箱，它就是专为抗摔而生的舒提啦抗摔旅行箱！

为了检验它的抗摔性能，我们特意来了一次上天入地，直接从30米高空/十层楼高度，扔下去！

没感觉？来看29s无广告飞行视频（点此观看）。*危险实验，请勿模仿

【所有旅行箱“3年摔坏，免费换新”】，这就是我们中国民族品牌——舒提啦抗摔旅行箱的底气！

推荐理由：

1. 3轴承密封万向轮，不易进灰、卡头发，负重20公斤通过200公里行走测试，耐用顺滑

2. 聚碳酸酯箱壳，坚韧抗摔不怕造

3. 3年摔坏免费换新！意外摔坏马上就换

30米高空“自杀式”跌落

超出行业标准15倍行走

机场暴力托运一直是旅行箱的噩梦，但其实人力摔砸对中高端旅行箱造成的破坏，很有限。真正造成致命打击的，是行李分拣系统。

旅行箱通过履带传送，起点终点之间垂直高度会达到3-5层楼/约10米之高，如果旅行箱不慎跌落出履带，下场粉身碎骨。

*图片来源花总鉴识录

所以，开场先来一个硬核实测，模拟从机场分拣系统意外跌落，看看它是不是真抗摔！

从10楼扔出，一颗鸡蛋的瞬间冲击力为6.25公斤；矿泉水约47.48公斤。而自重约3.35kg的旅行箱，它的对地冲击力约150KG。

旅行箱跌落测试的行业标准距离是0.9米，30米高空跌落，这完全是“自杀”。

*危险实验，请勿模仿

12月寒冬，北京室外温度处于零下，而低温又对旅行箱的抗摔提出更高要求，这远比机场分拣系统更致命。

但对它来说，没有问题！

当然这种极限测评肯定无法作为常规测试，但不得不承认，舒提啦抗摔旅行箱，真的很扛摔！

30米高空扔下后，拿起来转个圈，一切OK！只要不像我们这么造，日常使用肯定没问题。

但这远不是它的全部实力。相比箱体，它在负责行走的万向轮上，下的功夫更多。

毕竟谁的箱子也不是永远被航空公司砸来砸去，拉得动、滑得顺、走得远才更重要。

我国拉杆箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】为走过12公里即合格。但对于高频出差的人群来说，远远不够。

根据相关数据，高频差旅人士月均出行2次，每次推行旅行箱行走距离约为2.5公里，一年24次共60公里，3年下来旅行箱所行走距离约为180公里。

针对这个数据，舒提啦抗摔旅行箱单独为密封式3轴承万向轮，做了行走200公里负重20公斤的标准实验室测试，远超行业标准15倍！

国家皮革质量监督检验中心( 浙江) 检测报告

实测：汽车时速40拖行，顺滑无碍

我们用汽车非常暴力的模拟了这次测试，将它固定在汽车尾部，随后以时速40的速度拖行3公里。

拖行结束后，万向轮依旧毫无异样，丝般顺滑~

3轴承密封万向轮

结实抗摔、长久顺滑

旅行箱轮子的顺滑度，依赖于轮子中的轴承。但不是所有号称自己有轴承的旅行箱，都有真的轴承。

并且工业设计至关重要，开放式和密封式两种轴承设计，直接关乎旅行箱3年后的顺滑体验。

我们特意买来两个海外品牌旅行箱进行对比，一个美国轻奢品牌，一个德国真·奢侈品牌。

同时，我们又拆了3个全新旅行箱的轮子，毕竟比就比个透彻。

注：所拆轮子与所对比旅行箱为同一品牌，不同型号，制造工艺一致。

负责行走的万向轮别看简单，实际拆开后就能发现工艺非常复杂，并且讲究。

美牌旅行箱：噪音大、轮子僵死

0轴承设计万向轮

如果不拆开，谁能想到它所谓的轴承就是一颗小钢珠。这颗钢珠承受来自上方行李箱的重力，同时负责为下方的万向轮提供转向。

时间一长或受重力冲击，珠子会裂或陷。当然品牌也知道这回事，特意放了一根弹簧来做减震，但效果很有限。

便宜货如此投机取巧可以理解，可一个售价高达2000元的进口品牌旅行箱，还这样糊弄人...

而且不用轴承，直接钢珠+轴套，用的时间越久，珠和轴之间磨损缝隙越大，噪音也越来越大。

德牌旅行箱：进灰、卡头发、不顺滑

开放式2轴承设计万向轮

这款德牌旅行箱，奢侈品的售价摆在这里，做工确实没问题。但扒开轮子后就能发现它其实只有两个向心轴承，缺少一个向上的平推力轴承。

并且开放式轴承，轴承外露，用久了非常容易进尘土、卡头发。

我们拆了一个用了一段时间的德牌万向轮，就能发现里面缠满了头发。

用时间久了得上油润滑，否则推行时就感觉旅行箱在较劲，你要往东，它非要往西，很不好用。

舒提啦：不易进灰、卡头发，长久顺滑

密封式3轴承设计万向轮

而舒提啦抗摔旅行箱的万向轮拆开就能发现，轮子处需要转的地方都有轴承。

两个向心密封轴承，承受径向力，保证旅行箱前后推拉顺滑；一个平面推力密封轴承，承受轴向力，保证旅行箱转向时不费力。

并且全密封轴承设计，用个三五年，轴承都不易进尘土、卡头发。

出行顺滑，并且长久保持顺滑。不需要上油维护，用得再久都不会有迟钝感。

实测：无惧头发缠绕、泥沙路面

密封式万向轮，就算被头发缠住，也不会缠死。因为头发只能缠绕到外部的密封套上，无法影响到内部轴承。

我们特意弄来一撮儿头发缠到舒提啦的万向轮上，毫无影响。

而开放式轴承一旦被头发缠死，整个万向轮就算废了，空箱子推起来都像装满了行李一样费劲。

实测：滑行不飘移、缓冲不倒地

舒提啦的万向轮采用灌注工艺，在减震、抓地力、耐磨性都比注塑轮强很多。

我们分别给3款行李箱，用10瓶1.5L的矿泉水共15公斤重量作为配重，1m高度下保证轮子着地垂直摔落，测试轮子的缓冲性。

其他两款箱子，轮子着地瞬间就会因受力不均弹起后摔倒。

而舒提啦抗摔旅行箱落地后弹起，下落的冲击力稳稳被抵消，万向轮的支撑力非常好。

当然除了缓冲，滑行也很重要。

30米高空坠落后，万向轮状态仍然很稳定。3米距离处推出，还能保持直线滑行不漂移。

但其他两款，明显状态就飘了~

在地毯、草地、转地、台阶上都表现优秀，舒提啦抗摔旅行箱就代表着放心用。

刹车设计：不怕旅行箱乱跑

在公交、地铁、摆渡车上，一个顺滑的箱子可不讨喜。所以一键防滑刹车，必不可少。

摁下旅行箱背部的刹车键，万向轮中的轴承被锁住。制动在轴上，而不在胎面，所以更保护轮子不被磨损。

解锁时，摁下解锁键，整个万向轮恢复顺滑~

综合来看，舒提啦抗摔旅行箱怎样都不比国外大牌差。国货不是不行，是更好！

以3年摔不坏为标准

为国产旅行箱挑起大梁

舒提啦抗摔旅行箱的箱皮，选用科思创Markolon®聚碳酸酯，和5189元的德牌旅行箱同款材质，而且完全拒绝用回收料。

大气的商务风范，箱子的外观设计很加分。

不仅入驻国航、东航会员商城，它也成为2019中国企业家博鳌论坛指定用品。

憋着一口气，6年时间，投入近5000万，才有底气打出“三年摔坏，免费换新”的口号。

让中国人拉上自己国家品牌的旅行箱，轻松惬意地走出国门，这个目标它已经实现了。

本文经极果网授权转载，作者：小鸡，原标题《比登月还晚20年的黑发明，被咱中国人颠覆了！碾压德美，够硬》。文章内容仅代表作者观点，与本站立场无关，未经允许请勿转载。