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前三国内都限行、轿车只占六席位,细数2019美国卖得最好的20款车

AL频道 01-14 20:25 关注

虽然年终总榜尚未公布,但2019年国内乘用车的销量排名应该也能猜个八九不离十了。而相比之下,大洋彼岸的美国汽车销量排行榜就要显得神秘不少。那在用车习惯、汽车文化、消费水平的巨大差异的影响下,全年销量位列前20名的都会是哪些车型呢?

No.20 日产Sentra(轩逸)

全年销量:184,618


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虽然日产轩逸成功上榜,但18万的年销量,相比国内市场还是存在着巨大差异。毕竟12月份,轩逸在国内足足卖出了61,820台,全年总销量更是达到了465,715台。

除了没能比过国内销量外,轩逸2019年在美国市场的销量甚至还不及2018年,同比下降了13.3%之多。需要划重点的是,目前美国市场在售的轩逸仍旧是上一代车型,最新一代需要等到今年年初才会上市。

No.19 Jeep Cherokee(自由光)

全年销量:191,397


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自由光在美国市场还是颇受喜爱的,全年销量直逼20万辆大关。尤其是经过了中期改款的换脸之后,放弃分体式大灯、回归传统布局确实让这款车型看起来顺眼不少。

和2018年相比,自由光在美国市场的总销量是呈现下滑趋势的,同比下降了20%左右。不过再看看国内市场的销量,那都不叫事,平均月销量基本在1500台左右,全年总量都没到美国的十分之一。所以在自由光这款车型上,中美消费者的喜好差异还是相当明显的。

No.18 日产Altima(天籁)

全年销量:209,183


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天籁去年在美国市场的销量突破了20万辆大关,这一数据也几乎和2018年持平。虽然和国内的10万辆相比几乎翻了一番,但和另外几位日系竞品一比较,天籁的日子似乎也就没那么滋润了。

No.17 Jeep牧马人

全年销量:228,032


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看到牧马人居然位列销量榜单的第十七,估计不少人心里都是一个大大的“卧槽”,毕竟在我们眼中,这款价格又贵、既不舒适也不实用、除颜值和越野性能外几乎找不到其他卖点的车型,理应是极小部分先富起来的人的小众玩物。

但偏偏就是这么一款硬核到堪比大G的越野车,销量居然超越了日产“大沙发”。当然还有一部分原因是,牧马人在美国的价格没有国内这么高昂,根据其官网显示,最低配车型的起步价折合人民币仅仅在20万左右。

No.16 GMC Sierra

全年销量:232,325


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一款国内看不见也摸不着的皮卡,在美国市场销量同比增加了6%。

No.15 丰田汉兰达

全年销量:239,438


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汉兰达不仅仅是国内市场的明星车型,同时在美国市场也斩获了接近24万台的年销量。需要划重点的是,汉兰达在美国已经完成了换代,但混合动力版本在售的还是上一代车型;而国内市场预计也会在今年迎来最新一代的汉兰达。

另外数据方面,美国市场23.9万台的年销量同比其实是下降了2.1%的,但这一数字依旧远超国内市场的98,506台。

No.14 福特Escape(锐际)

全年销量:241,338


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位列第十四位的福特Escape,是榜单中唯二的两款福特车型之一,且同比还下跌了11.8%。所以这款车型的上榜,对于福特而言真是喜忧参半。

另外Escape也在去年底正式登陆国内市场,并被冠以“锐际”的中文名,与Kuga翼虎同堂销售。但国内的Kuga翼虎,实际就是美国市场的上一代Escape……所以福特在同一级别布置两款车型,表面打着占据细分市场的旗号,实则两代同堂能多赚一台是一台。

No.13 Jeep大切诺基

全年销量:242,969


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震惊了有没有,大切诺基啊,国内官方指导价52.99-71.49万元的车,美国市场平均月销量居然在2万台左右。而且这数据要是放到国内,几乎能排到总榜第二的位置。

No.12 丰田Tacoma

全年销量:248,801


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丰田旗下的一款皮卡车型,数据小幅超越大切诺基位列第十二,同比增长1.3%,国内几乎见不着。

No.11 本田雅阁

全年销量:267,567


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一款国内消费者非常熟悉的车型,本田雅阁,2019年在美国市场的销量排行最终止步于第十一位。没能进入前十多少有些令人惋惜,但实际上雅阁已经是排名第二靠前的B级车,不过相比2018年,其销量还是下滑了8%。

倒是在国内市场,雅阁全年收获了223,706台的销量,单看数据确实略逊于美国市场,但仍旧毫无悬念的摘得了B级车销量冠军的头衔。

No.10 丰田卡罗拉

全年销量:304,850


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卡罗拉在2019年完成了自己的全新换代,并且在美国市场一举收获了超过30万台的销量,排名销量总榜的第十位。

不过这车在国内倒是有几分特别,也就是我们常说的“一车二吃”,一汽丰田和广汽丰田分别生产销售。具体来看,美版卡罗拉实际交给了广汽丰田,并被冠以了雷凌之名。雷凌2019年在国内市场卖了221,629台,这一数据看似要比美国8万多;但倘若再算上隔壁一汽丰田的357,798台,那么总销量几乎直接飙升到58万台。所以这么看下来,卡罗拉在国内市场还是更为吃香的。

No.9 本田思域

全年销量:325,650


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A级车销量冠军的宝座,最终被本田思域收入囊中,全年共卖出超过32万台,位列总榜第9;这样的数据要是放在国内市场,差不多能排在轿车榜单的第4名。

作为参照,国内2019年卖出了234,933台思域车型,一方面是因为国内市场的选择更多,尤其是大量自主品牌的车型稀释了合资车型的市场份额,另一方面,本田也为美国消费者提供了更多的选择。除了常规的三厢思域外,还有高性能的Si版本,以及两厢和两厢Si,别忘了还有国内被炒到70万的Type R。

No.8 丰田凯美瑞

全年销量:336,978


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2019全美最畅销轿车的殊荣被丰田凯美瑞一举摘得,全年总销量定格在336,978台,同比略微下降1.8%。

虽然在美国卖得风生水起,但凯美瑞去年在国内的总销量只有182,702台,只位列轿车总榜的第13位。另外在美国市场,凯美瑞以将近7万台的优势完虐了雅阁;而国内这边,雅阁则比凯美瑞多卖了35,197台,可以说双方各夺下一城。

No.7 雪佛兰探界者

全年销量:346,048


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探界者销量排名全美第七,这对于国内消费者可能不是太好理解,毕竟上汽通用在2019年的销量全面下滑,而雪佛兰品牌更是重灾区,在上了一堆新车的前提下依旧下滑了24.8%。

至于探界者更是表现平平,全年仅卖出50,469台,将将超过了美国销量的零头而已。其实这款车本身的产品力并不存在明显短板,只是奈何同级竞品实在太多,而国内消费者对于雪佛兰又没有品牌情怀,所以日渐边缘化也就在情理之中了。

No.6 Rogue(奇骏)

全年销量:350,447


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Rogue就是国内市场的日产奇骏,但350,447的总销量还另外包括了Rogue Sport,可Rogue Sport所指的并非奇骏的运动版本,而是国内我们称之为逍客的那款车……所以35万的数据,实则包含了奇骏和逍客这两款的总量。

相比之下,同期国内这两款车型的销量分别为21.26万和18.21万,相加之后甚至超越美国的数据,达到39.47万台。

No.5 本田CR-V

全年销量:384,168


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CR-V去年在美国一共卖出了384,168台,同比小幅上涨了1.3%。而国内市场这,2019年CR-V的销量距美国市场还有着不小的差距,但也成功突破了20万大关;另外随着兄弟车型广汽本田皓影的上市,2020年这款CR-V加皓影在国内的总销量还是极有可能与美国市场一战的。

No.4 丰田RAV-4

全年销量:448,071


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丰田RAV-4是2019年美国市场销量最高的SUV车型,同时也是销量最高的非皮卡车型,44.8万的数据就算放在国内,也仅次于朗逸和轩逸,甚至比一代神车五菱宏光和哈弗H6都要高出一大截。

而和美国市场相比,RAV-4在国内的市场表现就相对“中规中矩”不少,全年共卖出125,977台,当然这也和其在十月底才刚刚换代上市有一定关联。再结合今年其兄弟车型威兰达也会上市开卖,所以2020年这款车型的总销量预计会出现不小的增幅。

No.3 雪佛兰Silverado

全年销量:575,600


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从第三位开始就进入皮卡专场了,超过57万台的销量,国内市场已经没有一款车型能够与之匹敌。另外雪佛兰目前有Silverado、All New Silverado HD、Silverado HD三款同时售卖,所以最终的数据实际是Silverado系列的总销量。

No.2 Ram Pickup

全年销量:633,694


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RAM的皮卡系列凭借18%的增幅,拿到了2019美国汽车销量的第二名。只是美国媒体的统计方法和国内稍有差别,他们是将整个RAM的皮卡产品线视为同一系列,因此63万的销量包含了RAM 1500、RAM 2500、RAM3500等等。

No.1 Ford F-Series

全年销量:896,526


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在国内只能沦为极小部分人玩具的福特F系列皮卡,在美国可是不折不扣的国民神车,整个F系列的销量直奔90万,甚至能媲美一家中上游车企在国内的全年销量。

AL频道总结

在部分车型上,中美消费者的喜好还是相对统一;但在Jeep上榜的三款车、雪佛兰探界者、以及最后的三款皮卡系列上,两国的市场还是呈现出了相当明显的差异。另外2019年美国轻型汽车的总销量同比下降了1.6%,但仍连续五年维持在1700万辆以上,整体的市场需求还是相对平稳的。

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全部评论 (27)
假面先生lee
4
01-14 15:50

不光看销量,你得看美国卖几个钱?国内卖几个钱。

麻子大陆
2
01-16 15:02

人家买台代步车,也就3、4个月工资吧。。。。所以,要么能拉的大皮卡,要么省油省事的双田日产咯

值友8036692979
2
01-15 16:19

此车非彼车 质量 配置各种缩水 没有可比性

ZSWill
4
01-14 20:55

俩问题1.没有美国本土售价2.美帝才多少人 这销量对比丢人不

无大妈不性福
1
14小时前

大重庆皮卡已解禁,摩托车从未禁过,鼓掌,噼里啪啦

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