这些芬达小汽车，你，还记得吗？

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不知道还有多少人记得以前可口可乐公司曾经推出过一个活动，就是用拉环或者瓶盖可以去换芬达外饰的小汽车，这次疫情期间在家整理东西，这些芬达小汽车也是被整理出来的东西之一。

之前我有发过两篇可口可乐小积木的文章，有值友打趣道，可口可乐给你多少费用，我百事可乐出双倍，差不多这个意思，虽然我也想写一点百事可乐的

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▲8辆小车齐登场

1:124 Leyland Titan Bus、1:95 School Bus、1:90 Volvo Truck、1:58 Jeep Cherokee

1:55 1957 Chevy、1:57 Peugoet Quasar、1:59 Ferrari F50、1:55 Ford RS200

它们都是由火柴盒

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再多说一句，因为当年MATCHBOX比较任性，很多车模上的小细节都给做出来了，什么避震拉车门拉等等，导致成本很高，现在品质是不能和以前比了。

VOLVO TRUCK (Container Truck)

▲2000年可口可乐公司授权上海环球生产“芬达汽水”（Enjoy Fanta）涂装，这款车型是上海环球早期生产的经典产品之一。

▲货箱可拆卸且箱门可开

▲MB-148 1981 沃尔沃F10／F12系列（集装箱车）

Leyland Titan Bus

▲利兰·泰坦(B15双层巴士),车身上下两层之间由左右四个卡口铆合，这种设计让小车更坚固。在当年看这辆小车内饰，还是显得很精细的，不仅能观察到所有座位，还有旋转楼梯、右舵驾驶室，小时候还奇怪为什么是右舵，现在是秒懂了。

值得说一句，因为做工精良，它在闲鱼上的价格是所有小车里最贵的~

▲底盘是塑料件，和车身之间看不到铆钉。

MB-017

London Bus／Leyland Titan (B15)

伦敦巴士／利兰·泰坦(B15双层巴士)

School Bus

▲MB-157 1985 International School Bus 万国牌校车

▲这辆车是没有可开车门的。

▲底盘也是塑料的，没有避震。

JEEP CHEROKEE

▲MB-168 1986 Jeep Cherokee／Jeep® Cherokee 吉普•切诺基／吉普®•切诺基

▲没有可开车门，根据火柴盒爱好者间传闻，当年8小车中，它不是首发阵容，但是正式推出后它换下了MB-37 。

▲底盘已经是塑料材质。

Ford RS200

▲MB-175 1986 Ford RS 200 福特 RS 200

▲这款小车，车身底盘均为合金材质，风挡有雨刷（塑料成型），后风挡有镂空散热隔栅，还能看到车内饰。

▲终于底盘不是塑料材质，而且有避震。

Ferrari F50

▲MB-291 1995 Ferrari F 50 法拉利 F50

▲车身上可见后置的发动机，还原度在当时算不错的了，五辐式轮胎设计。

▲因为车是上海环球晚期产品，考虑成本因素，并没有配有避震。

Peugoet Quasar

▲MB-169 1986 1/57 Peugeot Quasar 标致•流星概念车

▲整车还原度挺高的，车窗上也有雨刷设计。因为是概念车，所以内饰刻画很逼真，颜值我认为是最高的 一辆小车，后发动机及排气管采取镀珞设计。

▲底盘合金，有避震，不过芬达造型款是该车型的最后一次改装。

1957 Chevy

▲MB-004 1979 ’57 Chevy (Bel Air Hardtop with Opening Hood)

1957年雪弗莱•蓓丽 (引擎活动版)

▲合金车身及底盘，前后大小轮设计，发动机盖采取可开启模式，发动机为镀珞材质。

▲底盘虽然不是塑料但也没有避震。

至于当时活动中配套的棋盘，我自己印象很浅了，东西也早就不知道在哪里了，不过我在网上找到了2张图，图可能是由scaletoy拍摄，网络资料如果有误请提醒我更正，如有侵权也麻烦告知一下，好及时删图。

本期分享到此结束，家里还有不少“儿时记忆”，待我慢慢整理，后续再作分享。