防冻液真是看颜色就行？

燃油汽车五油三水四滤是指：机油、刹车油、桥油、助力油、变速箱油，这五油；空滤、汽滤、空调滤、机滤，这三滤；玻璃水、防冻液、电瓶液，这三液；

每个都有更换周期，前一篇说了我的蓄电池用了十万公里，经值友提醒，加点电瓶液应该还能再用一段时间。三液里面的玻璃水比较简单，我家领导唯一会的就是加油和加玻璃水。

这次说说防冻液。防冻液一般是建议10万公里更换，这个建议我是没有接受，我是不够了加了些进去，十万公里我补充了两次。防冻液主要作用是给发动机冷却降温的，我们车上的水温就是指的防冻液的温度，我们补充的防冻液是加在了副水壶，原厂加注的时候是会抽真空的。通过这个副水壶就能看到防冻液的颜色和液位。

防冻液的颜色主要有三种，常见的有红色，绿色，蓝色。有人说颜色是因为里面的成分，防冻液主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇，乙二醇会呈现绿色，丙二醇是红色带点橘色，二甘醇是蓝色。我刚好是学化工的，这些有机物基本都是无色透明的。有金属离子才会呈现不同的颜色。

颜色是各大品牌做一个区分，整个行业也没有固定的标准，有的时候是为了漏液的时候我们能第一时间区分出来是哪里出的问题，是玻璃水，还是防冻液。也有些厂家是为了区分冰点沸点不同。当然也有可能是来区分它的成分不同。所有补充防冻液就不能只按颜色来。我这两次就是按颜色来补充的，看来又做错了。如果混加有可能产生化学反应，生成沉淀物或者胶质物质，堵塞水道，让发动机憋温，造成损失。

为了保险起见，我们补充防冻液要看看车主保养手册，上面说的很清楚，冷却液改加什么样的写的明明白白。常见的防冻液有下面几种。一、甲醇防冻液，甲醇正常是玻璃水的主要成分，价格低，挥发性较高，使用寿命短，不建议用。二、混醇防冻液，它是工业杂醇，是加工乙二醇剩下的杂质含量高的物质，不适合民用；三、甘油防冻液，主要成分是乙二醇加甘油，其特点是具有润滑性，并且耐高温，性能车及热带地区使用，冰点效果不太好；四、乙二醇防冻液，它现在是市面上使用最多的防冻液，没有味道，抽查合格率极高，一般建议使用2-5年，不容易变质，可以做到零下40℃，沸点108℃。五、无水防冻液，丙二醇生产的防冻液，最低温度零下55℃，沸点170℃，既耐低温，又耐高温，使用周期更长，就是价格比较贵，有些人说终身不需要更换，那是不可能的，首先自己保质期就写了是十年，它出厂的时候是没有水，但是丙二醇会有吸水性，使用的过程中还是会产生酸性物质，腐蚀我们的管路。

当然在防冻液里面还可能添加一些其他物质，可以增加一些其他特性，比如磷酸盐基乙二醇的，它的防腐性能更好一些。最后别再只看颜色，补充或者更换防冻液了，再关注我一下，现在还有关注礼。