今年两大黑马,小鹏G6、蔚来新一代ES6上海车展亮相
上海车展第一天,蔚来首次正式亮相了新一代蔚来ES6,NT2.0的ES6终于来了,这也是真正蔚来接下来必须要打成爆款的车型。
新一代更像是ET5和部分ES7的结合体,硬件上和ET5接近,全铝车身换成了钢铝混合,预计抗扭转刚度也要从4w5降到ET5的3w4左右,全系取消了空气悬挂,应该保留了CDC,这部分相比ET5还升级了一些,电机功率也和ET5一致360kw。总体外观的设计像是小一号的ES7,据说内饰用料也会和es7更接近,比ET5档次高一些,接下来好像会对媒体开放内饰体验。
另外多扯一句,蔚来是真大气,点心饮料都很精致上档次,看着就很有食欲。
小鹏今年也发布了今年最重要的车型,G6,这款车对小鹏的重要性不言而喻,G9销量远不如预期,P7i只是个中期改款,挑不起销量重担,今年压力全在G6上了。
小鹏在G6上也算硬件堆满了,全新800v纯电高压平台,CTB刚度干到4w2,全新电驱,和G9一样的宽温热管理,这些硬件条件全堆到一台20多万的中级SUV上,G9车主见了都要流泪,什么叫背刺啊,这叫终极背刺,今年的G6将会是综合硬件最全面的中型SUV,没有之一,刚度驾控有这么强的没有800v,有800v的没有小鹏驾驶辅助的水平,有等驾驶辅助水平的没有它的新平台车身水准高,期待G6六月正式上市。
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