理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6

2023-05-23 16:10:16 64点赞 94收藏 265评论

大家好,我是理想汽车的产品专家(一线销售),今天就由本专家来给大家聊聊理想L7这款车。

最近市场如何?

相比两个月前,店里最近的客流量涨了至少20%,一方面是最近销量碾压其他品牌,网络口碑越来越好;另一方面是口罩完全放开了,大家都到商场吃吃喝喝,理想所有店都在商场,所以能直观感受到经济正在复苏。

本月平均每天有12组能留电话的客户进店,其中有四分之一是专门来看L7的,这些人看完L7后,也会把L8、L9都看一遍。


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


别人都是怎么买这车的?

L7这款车最畅销的是Pro版的黑色和白色,加起来占60%的比例。无论什么车型,黑色一直是理想的主力颜色,自从理想ONE停产以后,新上市的L8和L9一直都没有白色车漆可以选择,L7的白色一上,客户都说有种眼前一亮的感觉。

L7 Pro版车价339800元,最晚4-6周就可以交付,白色和黑色等畅销颜色2-3周就可以。

L7里面比较难卖的是Max版,指导价379800,有70%以上的客户觉得高阶的辅助驾驶没用,所以总体来说就多了个后排屏幕,比Pro版多4万,感知不强烈。

最难卖的颜色是银色,本地人都觉得这个颜色太土,没有高端的感觉。


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


下面以最畅销的Pro版为例,分别给大家算个全款和分期的报价单。这里单独说明一下,理想的金融计算器是可以在理想App里看到的,而且是最准的。

全款上路:


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


分期上路:


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


现在买理想L7,除了以下的基础权益以外,本月还可以额外送第一年Plus会员和一万积分,Plus会员主要包括:一次机油机滤、一次空调滤芯、一年内无限次保养维修取送车、一年车机不限量流量。


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


买这车的都会对比哪些车?

在本地,购买L7的主要是两种人群。一种是自己创业或者是家里有公司的人,另一种就是公务员。

郭哥在本地公安局工作,自己开着一台老途观,媳妇开着一台5系,最近想把自己的途观换掉,提升一下自己的生活品质。因为工作原因,开奔驰宝马上班是不方便的,特斯拉更不考虑,于是最后就选了一台理想L7。


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


在厂家培训资料里,特斯拉Model Y和蔚来ES6是主要竞品,最近进店的客户里面,新款蔚来ES6提及最多,十个L7潜客里面会有3个提到ES6,客户们都说新款ES6定价应该在35万以下,不然蔚来肯定就活不下去。剩下的人里面主要对比特斯拉和燃油车,下面讲个战败给燃油车的案例:

张先生前几天的时候和女朋友一起过来试驾L7,试驾感受很好,在他女朋友面前跟我夸了这车很长时间,人非常客气,临走的时候甚至还朝我鞠了一躬。第二天给他打电话没接,过了两天再打电话,说已经定了宝马X1了,还说宝马的优惠很大,而且自己一直以来是一个Bimmer(宝马迷)。其实张先生买了别的车我一点也不意外,因为根据以往的经验,太过于客气的客户到最后基本都不会成交。


理想L7:Air版电池已不是宁德时代,进店客户提起最多的是新款ES6


这车的主要问题是什么?

目前L7刚上市不久,本人还没有接触到客户反映的质量问题。客户反馈比较多的是L7的悬架太软,跑起来以后侧向支撑不足。这一点很多特斯拉车主试驾完理想L7以后都会说。

另外,理想是有大客户政策的,某些银行的正式员工买车就可以额外获得3万积分。

L7 Air的电池已经不是宁德时代的了,供应商是蜂巢能源。



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265评论

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  • 为了降本,电池都不用宁德了 [抽烟] ,电池可靠耐用度都不管了,反正烧油

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    那是不是不值得买了啊

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    air版换电池降价是对抗特斯拉降价的冲击,不然直接降价老车主又要闹了。

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  • 亲戚换了这车,空间大内饰不错,舒适度高,车机智能都挺牛。日常上班纯电,出去玩加油也没焦虑。我感觉很有竞争力啊。

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    所以中大型销量第一

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    没有4S 店的地方这牌子好修嘛?

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  • 理想这车不值25万

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    问题是25万买不到这种可油可电、舒适性、空间大小和智能化水平的车啊

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    这是AI文? 市场复苏了?全球裁员时代来临。。。。。。。,市场怎么复苏了?

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  • 刚定,新势力看了一圈,蔚来好看价格劝退,小鹏G9其实不错,就是每月1000不到的销量不敢上车,极氪的形状家人觉得奇怪,最后试驾理想老婆哪哪都满意,试驾完就交了定金。

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    我还是选了油车,因为觉得电车电池还不够成熟。之前想选电车时,就两个选择,要么特斯拉,要么比亚迪,蔚小理一个不看,因为没有核心专利技术和造车的底蕴支撑。我个人觉得现在的情形和当年一窝蜂上手机、上共享单车一样,热度过去,最后留下的,只会是少数几个。

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    非得这么二极管思维么?混动再不成熟,也比燃油车先进一个次代啊。
    市区内走走停停的场景下,纯电体验秒杀任何燃油车。

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  • 感觉销量起来了,网上对理想舆论环境也比之前宽松多了。
    当时买l9那会,什么10个油的新能源,工业垃圾,破力帆之类的恶语霸屏,嘲笑增程是脱裤子放屁的落后技术。现在呢,又变成了卖得好就是因为占了增程的便宜…服了这帮人的脑回路。
    还是那句话,国人一次性花30万+买车哪个不是理性审慎和反复对比的,最终还是靠产品力得到消费者肯定。

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    这还真不是,三十万的新能源,性价比肯定不是最重要的了。这就好像一两百的衣服你会比比是不是纯棉,一两万的衣服很可能只比较外形了

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    说的对,愿意花35个w买理想的人哪个都不是傻子,销量一定是和本身产品力有关,买这个车的最起码是中产阶层,恰恰是社会的中流砥柱***

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  • “最难卖的颜色是银色,本地人都觉得这个颜色太土,没有高端的感觉。”???你这啥本地人破审美?银色没有高端的感觉???

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    理想的银色确实一般

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    理想的这个银色真的不行

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  • 公安局的收入真高,一台途观,一台5系,至少3万每月打底吧? [抽烟]

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    领导们都不看工资的,这不能平均算每个月多少,光景好的时候,一年捞的都够十年花了

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    公安局正式职工,家里或多或少都有点关系,至少也是本地土著了,找老婆一般也是本地的。没有房子贷款压力的话攒点钱也没什么。家里两个职工3万每月不算多吧?

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  • 之前看了L9,觉得简直就是梦中情车。结果现在看了腾势,觉得更喜欢腾势

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    渣男!!!

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    可以等等看下半年理想的w01或者问界m9。

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  • 如果要买大车,腾势会是一个对手

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    腾势就一个面包车可以打打

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    腾势除了MPV其余的太丑了

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  • 宣传的时候说的就是丰巢能源啊,这个是长城旗下的,也是不错的。理想L系列电机也是丰巢的

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  • 分期5年5万多的利息,脑袋疼

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    毕竟贷的多

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    银行看看,银行的消费贷现在最低三个多点。等额本息,十万一个月利息最低200。先息后本贵点。位置:中信银行,好像得让工作人员给找团券

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  • 听说最近理想的销售月薪能达到5-6万是真的吗

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    想多了

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    真的,我姐现在2-3万。

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  • 试驾了modelY和L7,L7刹车点头明显,驾驶模式切换没啥感觉,HUD好评,内饰确实豪华,modelY转向精准,内饰简陋,但是最后感觉L7要维护两套系统,其实就是油车,最后入了YP

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    Y的铁电池版本和yp没什么本质区别(驾驶感受),当然新款的s和x也和3 y驾驶感受差不多,我觉得比老款更易开,挺好的。

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    你跟我的感受一样,我试驾了L7, 把自己都开晕了,老婆坐后排也晕了,试驾启用燃油优先,快速道显示7个油,低配纯电用运动模式,也就只能跑150,感觉不适合我,最后也买了Y

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  • 试驾了 功能配置丰富 座椅舒适度谈不上惊艳 还可以 主要对我个人来说劝退的原因是太大了 销售说这车立体车库是不允许停的 太大也太重 还有外形其实也不怎么讨喜

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    大部分电车suv都很重上不去架子…这点…有点烦人…

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  • 一开始我咨询的时候人家就说的的蜂巢,不是宁德

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  • 挺好看的

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  • 大概6.5%年化的利息。车贷的话有些高

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    正常利息好吧

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    现在的利息都3.多

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  • 挺好的,我选蔚来es6

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    老款es6现在20w左右挺划算的,都是75度电和双电机没本质区别。就是老车主和二手车商被暴击了

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  • 都在扯些有的没的,这个号怎么能骗到7.2万粉丝,今天是理想销售,还加个(1线),编的这么随意,昨天是本田销售,前天是领克,就这样的文章,里面写的东西,百分之80是扯淡,然后评论区一群人接着扯淡,真服了,是不是天涯倒闭了,都跑这儿来了哈 [傻笑] [傻笑] [傻笑]

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    人家本来就是车贩子内部搞得好嘛 [皱眉]

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  • 这车非常好,下次我一定买

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