新能源汽车 篇二：理想 L7 试驾：开启智能驾驶新时代

我自己买了一辆电动汽车，但是现在想换一台，不是以前那台不好，是因为需求变了。就像有时候你就喜欢单身，结果突然爱情就来了，你只想谈恋爱，突然又想结婚了，你只想过二人世界，小宝贝又来了......不知不觉中父母也老了，希望周末节假日多带他们出去走走。

所以我的需求就变成了更关注后排舒适度和空间，于是我之前去试驾了理想L7，就如网上所说的，千万别去试驾理想，不然你会损失三十万，真的当时试驾完就想直接买了。不过也不是说理想就是非常完美，优缺点肯定都有。

我就具体来聊一下理想L7的试驾体验）：

首先从外观上来说，从我个人的喜好来说，看着还不错，没有非常惊喜，说实话之前看到的白色质感感觉还有点low，在4S店看到灰色和黑色感觉还好，也可能是店里灯光的原因。颜色有白色、黑色、灰色、银色是免费的，还有墨绿色等颜色是需要加钱的。

​轮毂是20寸，21寸要加钱，好像是加一万，太久了记不清楚了，照片上就是21寸的，因为展厅这款车是顶配，后面我们去试驾那台车是标配。

​理想L7是出了名的后排空间大，确实也是亮点，后排还有屏幕可以看电视，皇后座椅可以搁脚，但是对于这些选配（加钱）的功能，也是因人而异吧，如果主要是在市区的短途开，感觉是没有必要加的，当然不缺钱的请随意。

​然后就是后备箱，空间也还是比较大，后排座椅放下可以当床使用，适合喜欢出游的人。不过我首先想到的是一般后备箱都放满了东西，到时候真的会把它当成床休息吗，除非是没办法只能睡车上了。然后还有空气悬挂也是+3万选配才有的，用销售的话说就是女生提重物需要放进后备箱的时候可以使用就没那么费力了。呃~回忆了一下，大多数情况没有这个时候。

在展厅看完车过后，肯定还是觉得很不错的，所以销售就让我们试驾一下。

我当时是坐在后排的，空间确实不用再说了，装上儿童座椅都会很宽敞的。销售让压井盖以及经过颠簸的路段，总得来说没有太大感觉，但是也没网上说的几乎无感这么夸张，可能是我习惯了坐前排或者开车。隔音效果还不错，胎噪和风噪都控制得很好。

能耗和亏电上，其实几公里也看不出什么。销售说这个车也跑了高速的，把数据点出来给我们看了下。咱也不知道它到底跑没跑高速，所以数据也没什么实际的参考价值，唯一的建议就是不要亏电行驶。有时候也在想家里本来就有油车，在市区是不是看纯电更纯粹一点。

关于能耗，续航，包括高速上的表现，欢迎知友们在评论区补充讨论。

关于理想的辅助驾驶呢，在行驶过程中体验了变道，感觉还是比较顺滑的，也会自动刹车，想要结束辅助驾驶轻点刹车就行。也体验了自动泊车，销售特意找的旁边都有车，且车位比较窄的地方，当时录的是视频，截图了一张。

​顺便说一下这个试驾人就是之前车展去试驾了长安深蓝，父母直接全款买了的堂弟，你们说我无中生弟，特意带出来给你们看看。他身高178cm，坐直后还有足够的空间，也就是200cm的个字应该也没问题。

他还跟我讲了一下他驾驶的体验，感觉座椅有点短，不知道是不是他腿长的原因，但是确实应该设计一个推托之类更合理吧。

然后还有两个和其他车不同的地方，可能有人觉得是优点，有人觉得是缺点。一个是他的仪表盘是直接显示在前挡风玻璃上的，就是HUD显示，堂弟说看着还是清晰，我在后排的位置看不见所以没能拍下来。另一个是它的双闪在头顶上车灯的位置，也就是按双闪得抬手找位置，也许习惯了就好了，也可以用语音控制。

说到语音，理想还要区分你的位置，叫你主驾，副驾，二排之类的也有点好笑。常用的操作90%以上都可以通过语音来解决，并且车机的反应速度和识别能力还是不错的。

因为之前看过L9的事件，担心有隐患，于是也看了一下L7，底盘部分油箱的位置偏低，也是有隐患的。然后顺便问了下前悬用的是双叉臂的结构，铝合金的用料还是非常扎实的，后悬虽然是铝合金（五连杆），除了最上面的连杆之外，其他的全是冲压铁，铁不如铝这是事实。不过可能很多人也不在意。

总体来说，理想给人的视觉感官上的体验都非常不错，在看得见的地方花了功夫，相对的要考虑成本，在其他地方可能就会省了一些。理想L7还是比较适合家庭使用的，这款车应该是属于坐车人的舒适度大于开车人。这就是我们去4S店试驾理想L7后的真实感受，没有提到的地方大家可以提问，知道的都回答，有其他看法的也可以提出来一起讨论。

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