实测｜航班延误险一炮多响：一趟红眼航班直接赚了1万块！

2024年可谓是我的有福之年，旅行航班飞得多，同时去年极端天气频发，通过航班延误险也获得了不少的赔偿，这样不仅出行的成本有所回血，同时还收获了一些额外的收益。

那我是怎么做到的呢？答案是：同时配置了多个不用购票要求就能赔付的延误险，可实现一炮多响！

聊聊我2024年的延误险赔付记录

回顾笔者2024年的全年飞行记录，一共飞了77趟，碰上了15趟的航班延误，延误率达20%左右。去年由于是自然灾害较多的一年，所以这个比例算是比较高的一个水平了。虽然2023年出行也不少，碰上航班延误的概率就相对少了很多。

有个小槽要吐一下，去年我飞了77趟了，在厦门的排名也只在1000开外，真的是山外有山啊！

2024年的飞行记录-来自航旅纵横

一炮多响：终极叠加了多个延误险，获赔1万多块

2024年上半年广东超长雨季下了将近两个多月的时间，碰上了我延误时间最久的航班：CZ3158，从北京飞深圳。当然这趟航班也让我赔付到了单次最高的赔付记录，也算一次非常不一般的经历了。

2024年最长延误记录-北京到深圳航程

该航班的机票款是3360元，使用中信世界卡买，满足赔付要求。

同时可以叠加不用购票的延误险：

• 触发世界之极赠送的延误险，可以赔付3315元

• 触发建行大山白赠送的延误险，超过了8个小时，可以赔满2000元

• 触发浦发靠浦飞延误险，可以赔付1500元

• 触发平安银行理财赠送的延误险，可以赔付800元

• 触发南航保险购买的延误险，可以赔付500元

• 最终还有南航的一些安慰赔偿，应该是获得了3000多里程

总共算下来，这次飞行总共赔付了11500多块，剔除原先的购票成本，整体还有将近8000块钱的收益入账。这一趟飞行虽然最终熬成了红眼航班，但拿到各个延误险的赔付后还是收获颇多的。

说说我的2025延误险配置思路：守住不用购票的延误险

多配置一些不用购机票款的延误险基本是发挥价值最大化的关键，能够叠加的延误险越多，那单次延误能拿到的额外收益就很可观。不过今年银行/保险公司针对这类型的延误险做了很多调整，导致能够赔付的延误险所剩不多了，且用且珍惜。基本原则：越多越好！！！

主要优势：

• 无需用本卡购票，出差的机票能赔。

• 部分延误险里程票可赔付。

接下来，我讲讲重点配置的思路：
1、 建设银行尊享白金信用卡（大山白）：延误4小时可赔付定额1000元，延误超过8小时赔付定额2000元。航班取消部分情况可改签赔付。

2、 浦发银行靠浦飞：起飞/到达延误2个小时，可以赔付最高1500元。浦发AE白已经不赠送延误险了，目前适用的卡种：浦发银联尊尚奕白金信用卡（特别说明：这个卡需要交680元年费才能赠送延误险，刷免的直接不送了，所以有一定的成本），浦发safari白金卡（特别说明：首年年费1500元，次年刷免可以继续赠送，还算比较良心）

3、 南航阳光航班延误险：2个小时起赔：100元；3个小时：260元；4个小时：500元。限制：只能赔付南航的航班，出险后24小时内要报案，需要花466元购买。整体看还是挺友好的，长期坐南航的，或者在广东的卡友可以考虑入手一个，回本应该很容易。

南航阳光航班延误险的规则截图

购买渠道：南航app-搜索【保险专区】-在热门推荐类目醒目的地方就能看到

4、 航旅纵横/飞常准延误险：这两个平台也售卖一些不用购票的延误险，但是赔付的条件都设置了一些文字游戏，非常不厚道，容易交智商税。所以，大家如果有更好的选择，尽量不要碰这两家售卖的延误险，容易掉坑里去。

写在最后

延误险是一场和时间赛跑的游戏。

延误险本质还是一款保险产品，是一种概率型的产品，所以大家需要用客观的眼光看待，一切的一切都有运气成分在里面。

在选择延误险时，乘客需要明确其保障范围、赔偿金额和方式、保险费用以及购买渠道。不同的延误险产品在延误时间起点、赔偿标准和理赔流程上可能有所不同，因此，乘客应根据自己的出行习惯和风险承受能力，选择最适合自己的产品，避免配置一些无用的保险产品导致保费上的损失。这个就需要大家花点精力来慧眼识珠了！

最后，愿看到文章末尾的朋友们，遇到航班延误的时候能够坦然自若，躺着数钱～

完