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聚焦2022年315晚会:买车送“改装”,新国标电动车轻易提速?

2022-03-16 13:57:17 19点赞 15收藏 112评论

电动车作为目前经济实惠,灵活便利的车型之一,很受大家的青睐。根据数据显示,中国的电动车保有量突破了3亿,是目前道路上行驶的最为主要的车型之一。无论是上班族,还是退休的老年人,都有可能选择电动车代步,这样的国民级交通工具,则在315晚会上被点名了。

3月15日是国际消费者权益日,而315晚会则是曝光一些损伤消费者权益的舞台。今年的315晚会,电动自行车却成为了曝光的对象之一,其涉及到的问题就是——违规改装限速。

聚焦2022年315晚会:买车送“改装”,新国标电动车轻易提速?

所有电动车主应有所了解,在新国标实施之后,作为符合国标的车型,车辆限速在25公里/小时以内,另外车速达到15公里/小时时,应发出警示提示音。但如此明确的要求,依旧能被“钻空子”。

聚焦2022年315晚会:买车送“改装”,新国标电动车轻易提速?

据央视记者暗访,哈啰电动自行车、绿源电动自行车、新日电动自行车、金箭电动自行车等多家品牌的专卖店销售人员均承认他们拥有一个解码器,可以帮助购车的车主解除25公里/小时的限速。

  • 金箭电动自行车专卖店的销售人员表示“这就是一个公开的秘密”,他们称如果不解码,一些车主根本就不会买。

  • 哈啰电动自行车专卖店销售人员介绍,我们有一个解码器,解过码之后,它就解除限制,原来它是国标的,只能骑25公里/小时,解完了之后它就可以骑更快了。

  • 绿源电动自行车专卖店销售人员介绍,我们有解码器,把码弄一下就好。

  • 新日电动自行车专卖店的销售人员表示,解了码,在35公里/小时左右。解码很方便,很快,就是几分钟的事情。

  • 其中台铃电动自行车、哈啰电动车和新日电动自行车专卖店的销售人员表示,可以控制速度表上只显示25公里/小时,但电动车跑起来的实际速度可以更高。

  • 小牛电动自行车的上海总代理一位孙经理也在视频中承认,电动自行车确实可以解码,高配的车子能到40公里/小时左右,低配的车子大概快也就30公里/小时左右的样子。

聚焦2022年315晚会:买车送“改装”,新国标电动车轻易提速?

记者分别又走访了欧派、小刀、绿能等多家电动自行车厂家,发现他们都为经销商准备了解码装置,让本应速度不超过每小时25公里的电动自行车轻易超速。

聚焦2022年315晚会:买车送“改装”,新国标电动车轻易提速?

电动车之所以要限速25公里/小时,它的初衷就是要保障车主的安全,保障道路行车的安全。但在很多品牌销售者眼中,电动车解除限速几乎成为了“潜规则”!厂家、商家使出各种看似“聪明”的小手段,令电动车新国标的时速标准,起不到它该有的作用。这样为了短暂的销量行为,只是一种“短视”,从行业长远来看,是“既不利人又不利己”的违法行为。

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112评论

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  • 让制定新国标的人骑国标车上下班一年

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    人家骑自行车二八大扛

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    让它们沒电踩着脚蹬子骑50公里吧。

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  • 弄的连自行车都不如,管的太多了。

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    我骑山地车巡航都不止25

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    唉,真的烦死了,接送娃。开车不是没地方停就是堵。

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  • 这么说吧,25基本上也就自行车速度,几千块让我买辆自行车?上限到30-35比较合理。当然,那些乱改的,不文明驾驶的行为确实应该好好管管了……

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    写了是新国标电动自行车,本来就是自行车的范畴啊。对于骑行没有防护的自行车来说,二三十速度不能再高了。我骑电自摔过几次,都是二十左右速度摔的,除了头带有头盔没事外,腿,手每次都蹭不轻。我认为最重要的是好好管管那些骑电摩在非机动车道走的人,跑得飞快太危险了,把我蹭到自己跑了,连牌都没有还抓不到人,

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    自行车比这快,这种就应该叫助力车

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  • 别的我不管 为啥高速限速120 为啥汽车不限速120 [高兴] [高兴] [高兴]

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  • 制定规则的人都不骑电动车

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  • 何不食肉糜

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  • 现在的电动自行车就是一个畸形产物,有脚蹬子但是蹬不动,有反光镜不让装,限速25卖不出去了。为啥高速限速120汽车出厂的时候不限速120?

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    因为25是极速,电自限速是15

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  • 这大概是大家都反对的一个所谓爆料吧,何不食肉糜

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  • 超过15就开始滴滴滴,最高到25,那还怎么骑?你考虑所谓的安全,那都是瞎闯红灯的,乱上机动车道的,真正的普通人35码真不算多

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    限速到三十码差不多。25码有时候别人撞过来,你都躲不开。

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  • 我上班骑电动车都是在国道上,有的地方并没有非机动车道,属于混合道路,电动车车速低超级危险,想超前面自行车或者行人,浪费时间,拖拖拉拉,后面汽车又来了 [皱眉]

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  • 制定规则的人就是歌姬吧 [小怒]

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  • 如果真的时速不能超过15公里,那真的就基本上没人买了。为什么法律限制的还有那么多人要去解码?那就说明的确是有这个需求。以其法律上强制,那么多人钻空子,不如大大方方的把时速提到30或者35。(速度再快的确是有风险,这个我们也知道),完善电动车的制度,该买保险买保险,该上牌照上牌照。该有电动车驾照就有电动车驾照(但驾照不能有门槛,否则你让那些只能骑电动车不让开车的人怎么办)。那些说电动车危险的,想想看,如果能够跟机动车一样,该扣分扣分,该有驾照有驾照,闯红灯能够拍到牌照,该罚款的一样罚款,也会好很多。当然了,我这个只是一家之言,如有不妥之处,还请慢喷。百家争鸣总比一言堂要好得多。

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    说得很好,只是看想不想下大力气管了……

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    你说的内容,不论是解除限速,上牌,买保险,考驾照,扣分,新国标也有明确规定,电动摩托车。为什么总是拿摩托车的要求去看自行车?

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  • 把汽车全禁了我看道路安全的很

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  • 25真的是有点太慢了

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  • 电瓶车上路毫无门槛,以电瓶车的重量刹车轮胎,25足够给自己和无辜路人全身插钢钉了。我开车都压着限速+10%,但骑电驴25绝对不嫌慢。

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  • 这是良心企业啊,解锁后的速度正合适,不快不慢的满足消费者需求。更应该关注里程虚标,速度虚标,电池等问题。

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  • 与其暗访电动车商家是否违规,不如探讨一下限速25公里是否合理!?有的人骑自行车的时速25公里,花三四千买了电车连自行车都不如,可想购买人心里是个什么滋味。新国标实施以来电动车价格上涨了三分之一,速度降低了配置没咋变价格虚高,却要消费者买单!这是要扩大内需提高消费力吗?神马东西都涨价!既然多数人都想解码限速说明是有些不合理,建议提升时速30-35公里,设置快慢档。315与其暗访限速不如采访一下那家的质量最次,是否虚标里程,电池是否存在安全隐患?整些虚头巴脑的对消费者没啥用的东西

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    你自己可以去买电摩考证啊,更快,自己选择买电动自行车,还去违法违规,又想省事又不想守规矩,瞎扯淡呢

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    扯着你了啊,多数人都认为限速太低,就你装大瓣蒜,飞机速度还高呢你去买飞机啊!

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  • 几乎每家品牌都这么操作的,如果说行业长远来看这叫既不利人又不利己的行为。那如果哪家企业真严格限制了25时速,那根本就没几个人会买,用不了多久就等着倒闭了。更别提行业长远看了。而关键是管理部门对于这操作不知情吗?哪怕自己开四个轮子的,也看得到两个轮子的车速吧。

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  • 真按新国标,外卖到达的速度起码要慢一倍,你看这些制定标准的人还愿不愿意 [高兴]

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    他们都是吃食堂的 [得意]

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  • 新国标唯一的优点就是轻,可这是牺牲了速度续航强度和操控性很多方面得来的结果,而且既然啥都不如以前应该卖的更便宜才对,可是价格就真让人呵呵了,***

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