奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市,售价售15.58万起
2022年3月31日,奇瑞汽车旗下最新车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市,新车共有三款车型,售价分别是15.58万元、16.88万元、17.18万元。
该车搭载有奇瑞最新的DHT超级混动技术,“3擎3挡9模11速”的核心技术,这也是奇瑞目前最新的混动技术。
另外,对于购车用户,奇瑞官方提供了8重超级贴心礼,包括金融礼:至高享受7000元金融购车补贴、置换礼:本品置换至高享受10000元补贴(非本品置换至高享受8000元补贴)、流量礼:基础流量终身免费;娱乐流量首年免费(每月2G)、升级礼:整车终身免费OTA升级、质保礼:发动机终身质保、无忧礼:三电系统终身质保(首任车主、非运营)、专属礼:整车六年或15万公里质保、充电礼:赠送充电桩(无需充电桩的用户赠送保养套餐)等权益!
外观方面,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的设计造型与燃油版瑞虎8 PLUS的造型基本一致,前脸造型依旧采用了满天的进气格栅。车身也加入了银色镀铬装饰条。前大灯日间行车灯呈现出两个L型的形状,有着不错的辨识度。
该车的身尺寸长宽高分别为4722/1860/1747mm,轴距2710mm,并提供5+2座椅布局可选。
内饰方面,新车整体设计比较简约,大面积的皮质包裹,全系标配12.3英寸智慧双联屏,全系标配小奇智能车管家4.0,并支持CarLife、CarPlay多种娱乐模式。
方向盘采用三辐式造型,握感十分舒适,两侧配备多功能按键,左侧区域集成了ACC自适应巡航按键,右侧区域用于控制多媒体系统。
动力系统上,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动。
它的电池组容量为19.27千瓦时,支持100公里的纯电续航里程;采用混合动力专用1.5T发动机与双电机的3擎组合,拥有目前业界最高的3个物理挡位,可实现9模11速。
其中,9模指的是单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电9种工作模式。11速指的是,通过3个挡位速比,调整发动机运行点,配合双电机协作,实现11个组合挡位,覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等场景。
基于鲲鹏DHT超级混动这些特性,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的馈电油耗仅5升,百公里综合油耗仅1升。同时,峰值扭矩达到了565牛·米,百公里加速时间只有7秒。纯电模式下,NEDC续航里程为100km。
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