2099元入手绿源60V电瓶车:1Kw液冷电机?陶瓷刹车?
5月底购买电瓶车,看了一圈,本来打算入手雅迪G3,价格3500元。不过,雅迪的外观确实有点丑,如果等到6月,我可能会入手小牛G400,3770的价格还算可以吧。当时也看了台铃,标兵小巧,有电摩和电自两种,都配备72V大电瓶,72V大概3200就能拿下。九号也去看了,古刹款N70C都要3500,果断pass。
无意进入绿源店,刚好老板说做活动,2099元直购60V电瓶车,平时价格要2499元。有点心动,相比3500的雅迪便宜了近1500元。
现场试驾了一圈,果断入手。
虽然价格便宜,但颜值不低。不过,踏板底部放置电池,导致底盘很低!骑行时一定要注意。
尾部的刹车灯挺有意思。转向灯在LOGO刹车灯两侧,亮度差点意思。
不是点阵LED,估计里面是单LED灯泡,所以亮度不高。
前脸非常漂亮,圆形大灯,带远近光调节。
近光亮度不行,远光挺不错的,高度和汽车近光差不多。日行灯就是外面一圈。
前转向灯设置在把手下面,亮度还行,比后转向灯好多了。
这个价格不能要求太多。轮毂是铁的,不是铝合金,铁皮镀铬。前刹车为鼓刹,效果肯定比碟刹差。但官方描述是陶瓷刹车片,理论上可以使用很久。
仪表盘就是通用款,简单的电量显示,电量是根据电压来判断,看个大概。
说明书时速最快51km/h,实际没用GPS测,感觉3档满把45应该有。
三档调速,右把手控制。
预留了USB充电口,后期可以自己安装。
超大座桶是最让我满意的地方。
半盔轻松放,全盔应该也没问题。
不过,打开座桶不是通过遥控器,而必须使用钥匙,往左边拧一下。我以前的台铃是用钥匙解锁的。座桶开启方式这个要给差评。
后座脚蹬可折叠,塑料材质。
这就是绿源主打的液冷电机?...后减震行程短,减震效果一般。
液冷电机并非高科技,而是里面注入了冷却油。理论上有助于均匀导热,但是我认为,小功率电机意义不大。
总结:
1、优点:外观漂亮,价格便宜,座桶大,前车灯效果好,1kw电机动力强劲(载一个成人出地库轻松),速度40-50够用。
2、缺点:底盘太低,减震行程短且偏硬,后尾灯亮度不足,车把太重影响操控,油门不线性容易窜。
3、刹车没什么问题,刹得住,动能回收不常开,仅在刹车时介入,体验比较好。续航没实测过,大概估算40-50公里应该没问题。
同款设计比较多,如雅迪M2、台铃萌苏等,活动价也是2000元左右。
总之,这款绿源2099的价格非常值得入手。后期考虑加一个大容量尾箱,这样逛街买点东西就方便了。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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