日产多款重量级SUV推出,能否扭转中国市场颓势?

2023-05-24 11:46:01 12点赞 17收藏 73评论

日产汽车在中国市场的销量一直不温不火,今年1-4月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量仅为223,274辆,同比下降29.9%。虽然4月份有所回升,但仍然难以满足日产的期望。

为了提升市场竞争力,日产也将推出新款产品线,也是日产在SUV领域的主力军。它们能否帮助日产赢回国人的芳心呢?让我们一起来看看它们的亮点吧。

日产多款重量级SUV推出,能否扭转中国市场颓势?

全新一代逍客

新颜新动力,能否再创销量神话?

日产逍客是一款深受国内消费者喜爱的SUV车型,自2014年上市以来,累计销量超过100万辆。然而,随着竞争对手的不断更新换代,现款逍客的产品力已经显得有些落后。为了重振旗鼓,日产推出了全新一代逍客,并在上海车展上首次亮相。据悉,新车将于今年8月正式上市。

日产多款重量级SUV推出,能否扭转中国市场颓势?

新一代逍客在外观上采用了日产最新的V-MOTION 3.0设计语言,前脸更加时尚动感,前大灯组也采用了C型造型,增加了辨识度。侧面线条流畅优雅,黑色车顶和熏黑轮眉增添了运动气息。尾部也进行了全面改变,尾灯造型更加精致,下方还有逍客的字母标识。新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型,轴距增加了19mm。

内饰方面,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏等配置,科技感十足。同时,新车还保留了实体空调按键和手机无线充电面板等实用功能。

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动力方面,新车将搭载一台1.3T(四缸)发动机+12V轻混系统,最大功率116KW,最大扭矩270N.m,匹配CVT变速箱。这台发动机是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。

作为日产SUV的销量支柱,新一代逍客无疑是日产在中国市场的重要筹码。新车在外观、内饰和动力上都有不小的进步,是否能够再次引爆市场呢?让我们拭目以待吧。

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日产探路者Pathfinder

硬派外观+双联屏内饰,将成为东风日产

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的旗舰SUV?

日产探路者是一款中大型7座SUV,主要针对北美市场。然而,在上海车展上,日产展出了一款Pathfinder Concept概念车,这款车与美版探路者有所区别,更适合中国市场的需求。据悉,这款车有望在未来引进国内,成为东风日产的旗舰SUV。

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Pathfinder Concept概念车的外观非常硬朗,前脸采用了V-motion格栅和分体式灯组,镀铬饰条增加了豪华感。侧面线条简洁有力,上下双色的配色也很时尚。尾部方正大气,尾灯造型富有未来感。

内饰方面,概念车采用了简约而高档的设计风格,双联屏的配置提升了科技感和操作便利性。座椅和方向盘等细节也体现了品质感。

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动力方面,概念车在海外搭载了3.5L V6发动机和9速自动变速箱,最大功率288马力,峰值扭矩351牛·米。国产后,预计会换装VC Turbo 2.0T发动机,并可能加入轻混或者epower动力系统。

作为一款中大型SUV,探路者在空间和舒适性上都有不错的表现。如果能够引进国内,探路者将填补东风日产在旗舰SUV领域的空白,也将提升日产在中国市场的形象。

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奇骏epower混动版

双电机+三缸发动机,油耗低动力强,能否打破合资SUV的困局?

内容:日产奇骏是一款中型SUV车型,目前在国内只有一款1.5T三缸汽油版车型,产品力不够强劲。为了提升竞争力,日产在上海车展上展出了一款搭载e-POWER动力系统的奇骏车型,这是一种由发动机驱动发电机为电池充电的混合动力系统,发动机不直接驱动车轮,而是由电机来驱动。

日产多款重量级SUV推出,能否扭转中国市场颓势?

e-POWER动力系统的奇骏在外观上与普通版车型基本保持一致,都采用了日产的V-Motion前脸设计和分体式LED大灯组,前唇和散热口也很有力量感。尾部方面,新车配有小巧的扰流板和黑化的尾灯,尾部还有e-POWER和e-4ORCE的标识,突出其新能源特征。

内饰方面,新车也没有太大变化,仍然采用了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,科技感十足。唯一不同的是换挡档把的样式进行了调整。

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动力方面,新车搭载了第二代e-POWER混动力组合,由1.5T三缸发动机+双电机+2kWh锂离子电池组成。其中,1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为195牛·米。这样的动力系统既能保证油耗低至4L/100km左右,又能提供强劲的加速性能。

新车上市后将给奇骏带来更多的选择空间和市场吸引力。但是,在国内SUV市场竞争激烈的情况下,新车能否以合理的定价来吸引消费者呢?这将是日产需要考虑的问题。

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日产Ariya

外观科幻、标配四驱、双色车顶带来来的视觉美感

日产Ariya是一款基于日产最新CMF-EV平台打造的中型纯电动SUV,定位在逍客和奇骏之间。外观设计充满了未来感,采用了封闭式前进气格栅、狭长的大灯灯组、贯穿式尾灯灯组等时下流行的元素,同时保留了日产V-motion设计语言的特征。车身侧面,它的溜背式造型和双色车顶增加了跨界感和动感,黑色轮眉也突出了它的越野气质。

日产多款重量级SUV推出,能否扭转中国市场颓势?

内饰方面,日产Ariya给人一种居家舒适的感觉,采用了简约风格的设计。它的方向盘类似于飞机方向舵,内饰面板没有传统的控制按键,而是隐藏了触控按钮。它还配备了双12.3英寸屏幕联立设计,以及全新设计的旋钮换挡机构。此外,它还搭载了日产的ProPILOT 2.0驾驶辅助系统,并配备了与斯巴鲁

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共同开发的X-MODE功能。

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动力方面,日产Ariya提供了两种配置供选。入门版配备单电机前驱系统,最大功率218马力,峰值扭矩300牛·米;高配版配备前后双电机四轮驱动系统,并匹配了扭矩分配系统,最大功率389马力,峰值扭矩600牛·米,0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面,日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选,官方宣称其WLTC工况续航里程可达483km。

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结语

日产在下半年将推出全新奇骏、全新逍客和探路者概念车三款SUV车型,这些车型都有着时尚动感的外观、科技感十足的内饰和先进的e-power混动技术,展现了日产的产品实力和创新能力。日产也希望借助这些新车来提升在中国市场的销量和形象。

那么,你对这些新车有什么看法呢?你会考虑购买其中的哪一款呢?

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73评论

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  • 小编你好歹推一下其他车啊,不然显得像收了日产的钱了

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    标题就是日产汽车 [邪恶]

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    这玩笑就过份了啊 [喜极而泣]

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  • 这个eowper有什么优势
    小电池、有发动机噪音、还要交购置税,拿什么跟插混竞争。

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    没充电桩,全时四驱,低油耗,大马力。

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    让你知道工业垃圾的下限

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  • 买个锤子买

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  • 日产就是一坨,我对这句话负责,来自七万公里自费更换天籁辣鸡加特可CVT变速箱的我。

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    换了多少钱 [皱眉]

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    运气不佳……我10万多点儿,7年,还好,没换过变速箱油,喜欢高转速

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  • 日系三大品牌中,日产是第一个掉队的。看看在售的车型嘛,全球车型不等于国内车型。

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  • 迟来的ariya不放下身段价位怎和特斯拉争? 还有混动epower也是扣扣搜搜不舍得应用到所有系列,现在还搞48v轻混和3缸真是作死

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    这不是轻混,发动机只发电

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  • 新闻上报道了,前不久在一批进口的日产汽车的导航仪上发现,日产车的导航将呆湾列为一个国家!!!严重侵犯中国主权!!!日产途乐!网上可查的新闻

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    天天叫嚣着主权怎么滴怎么滴,你倒是上啊!

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  • 一个增程,说的那么委婉

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  • 内饰方面,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏等配置,科技感十足。
    10年前的科技感? [大囧]

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    十年前哪款20万的车子用全液晶仪表了?

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  • 日产车车身的扭曲强度,啧啧啧

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    别下工地,别去玩交叉轴。其他又没事。你看更差的迪迪汉卖的多好

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  • 为了提升市场竞争力,日产将推出三款新的SUV车型,分别是全新奇骏、全新逍客和全新轩逸纯电动版。…………网上搬东西也认真点,至少发表前检查一下。

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  • 现在轻量化、新能源化是大势所趋,太笨重的话没什么消费者买单的。

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  • 大奔1.3t

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  • 三缸发动机,点个赞!

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  • 千古不变的方向盘终于改了,以前那方向盘像一坨翔

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  • 就这?我觉得还是继续颓比较符合定位。

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  • GTR造型不变,发动机换成2.0+cvt.东风日产国产,估计要卖爆了。 [邪恶]

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  • 至今路面上看到的新奇骏一个手能数过来,都不如现在能在路上见到的方方正正的奇骏多

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  • 本身日产品牌力就相对其它日系弱,还自己作死,怪得了谁 [邪恶]

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  • 日产算日系里面比较争气的,马自达才拉垮,完全没招架之力

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