小牛电动车 篇一：小牛u1b挡泥板断裂修复

小牛u1b一买了有好多年了，马力小，但是开的也很少，也就凑合用了这么多年，中间也闲置了很久。

但是有个问题一直困扰着我，就是这个前挡泥板很容易断裂，刚买车没多久吧，大概一年就断了，而且这个配件还很不好找，没得卖。

后来搬到广州找了一家小牛的店，他们给了个方案，就是钻了两个孔，然后拿那个绑带绑了一下。

当时呢，只是前面裂了，所以只绑了前面，后面还没啥问题。又是两年过去了，一直觉得骑车的时候有轮胎的磨的吱吱吱的声音。一看挡泥板的前面完全的断裂了，螺丝和上盖基本是分开的，只是因为绑带绑着，所以现在还是连在一起的，但是就导致每次过坎的时候，挡泥板就会磕碰到轮胎，导致挡泥板都磨了一个深槽出来。

其实他这个问题导致的话就是设计的问题，因为他整个这个挡泥板只靠前面的两颗螺丝固定，后半部分是完全悬空着的，导致你每次行驶颠簸的时候，整个这个受力部分就在这个螺丝上面一点点。这个地方的剪切率非常的高，所以呢，它导致它很容易断裂，这个是小牛在设计的时候需要再着重考虑的，因为它后面悬空的位置前面是紧的，后面是松的，就一直等于是在弯折这个地方。

趁着今天有时间，把它改造了一下，在家里面找了一些自攻螺丝，两块橡胶皮，一张银行卡废卡。带上剪刀，螺丝刀，纳米双面胶。开干。

分开的部分用橡胶皮加银行卡的剪下来的一个长条，用自攻螺丝分别在上半部分和下半部分钻孔。螺丝孔的前半部分和后半部分分别安置一条。

为了减轻震动带来的剪切力的问题，我用纳米双面胶在避震桶和前挡泥板的悬空位置进行粘贴，以减轻震动带来的弯折力的问题。

样子很丑，但是不要钱，还能解决问题，我个人觉得还不错。有同样问题的老铁可以尝试去这样改造一番。

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