快跑啊,键盘车手下赛道啦

rudwig 07-20 18:57 关注

汽车,是我从小到大绕不过的话题。作为一个资深键盘车手,爱车,聊车,买车,用车,养车,玩车,买玩具车,充实了我的日常,直到我结识了张大妈,这事儿就渐渐失去控制了……

色魔,啊呸,是sm张大妈无所不知,她总能撩到我喜欢的东西。就说汽车吧,她知道我有车后总是推荐养车用品,燃油添加剂,知道我买不起豪车她就推模拟器方向盘,介绍我认识了科莎(ac),亚马逊海淘了G29全套,又换装了T300rsGT,完事顺手买了th8a档杆,又配了个方向盘支架,现在发现屏幕有点小,马上还要换个曲面屏……

上个星期,张大妈说,键盘车手都是虚拟的,不下个赛道怎能算真男人?我说好,大妈马上给我安排上了!

7.18 懂车帝 金港赛道日

进场地后要先开上舞台来个欢迎仪式进场地后要先开上舞台来个欢迎仪式

lotus!lotus!

快跑啊,键盘车手下赛道啦

快跑啊,键盘车手下赛道啦

快跑啊,键盘车手下赛道啦

快跑啊,键盘车手下赛道啦

从懂车帝的招牌处上楼就是大厅从懂车帝的招牌处上楼就是大厅

活动当天,我一早就抵达了赛道,自带的车辆都会按性能分组并分配编号,然后到懂车帝大厅办理入场签到手续,签到完成会发放赛道日日程安排以及手环。

快跑啊,键盘车手下赛道啦

签到大厅里有模拟器是可以随便上手游玩的,模拟器全部是神力科莎,方向盘最低图马斯特t300起步,最外面有一台直驱的盘子,手感很足。即便不开车,我也能在这玩一天🤣

最近处这台是直驱电机+大尺寸的盘子,配了机械档杆和手刹,手感极佳最近处这台是直驱电机+大尺寸的盘子,配了机械档杆和手刹,手感极佳

三联屏开车是真的爽,速度感是单屏没法比的,估计张大妈马上就要给我推荐这种联屏方案了,另外张大妈家的小姐姐车技可以的哈三联屏开车是真的爽,速度感是单屏没法比的,估计张大妈马上就要给我推荐这种联屏方案了,另外张大妈家的小姐姐车技可以的哈

正面感受一下,两侧的屏幕会大大增强速度感正面感受一下,两侧的屏幕会大大增强速度感

签到完成后,赛道教练会给参加赛道日的人进行集中培训,包括赛道常识,注意事项以及各个弯角的详细介绍,这里要认真听教练的指导,避免赛道上出现危险状况!

第一次来这里一定要认真听讲第一次来这里一定要认真听讲

教学完成后赛道日活动就正式开始了

当天的活动流程如下:

10:00-11:00:自由活动时间(可以参加卡丁车GT,电动卡丁车,赛车模拟器等项目)

11:00-12:00:金卡纳(练习)

12:00-12:30:卡丁车金卡纳F3赛道(练习)

12:30-15:00:午休自由活动时间

15:00-16:00:金卡纳圈速赛(正式比赛)

16:00-16:30:GT卡丁车(正式比赛)

17:00-17:30:卡丁车金卡纳F3赛道(正式比赛)

17:00-18:00:自由活动时间

17:30-18:00:颁奖

但是

对于我这种赛道菜鸟来说,赛道体验才是第一位的。

所以我下面重点说下赛道以及金卡纳的部分

雨断断续续的下,车队里有台骐达雨断断续续的下,车队里有台骐达

北京最近一直在下雨,活动当日经历了两场阵雨,上下午各一场,赛道路面总是在稍微干燥时又被雨水打湿,需要格外小心。

另外来参加赛道日的不全是运动型车辆,常见的家用车也有很多来体验赛道的,我见到的就有骐达、byd、CRV、沃尔沃xc60等等这种,而且均是原厂状态。这点还是很友好的,毕竟上赛道不都是为了刷圈速,据我所知,包括我在内的一部分人来这里是为了进一步了解自己车辆的极限,并感受一下车辆在接近极限时的体验。只是在遇到快车时应该主动打右转向灯给后面让路,避免危险。

下赛道要排队等候,每次3-4台车,形势3圈。由于天气原因,当日安排教练车在最前方领队行驶,并讲解注意事项,然后逐圈提高速度下赛道要排队等候,每次3-4台车,形势3圈。由于天气原因,当日安排教练车在最前方领队行驶,并讲解注意事项,然后逐圈提高速度

轮到我发车了,可雨还在下轮到我发车了,可雨还在下

经过漫长的等待,终于轮到我发车了

下赛道要排队等候,每次3-4台车,形势3圈。由于天气原因赛道湿滑,当日安排教练车在最前方领队行驶,每台车会配备对讲机,由教练讲解注意事项,然后逐圈提高速度。我第一次下赛道还是有点紧张的,毕竟这不是模拟器,车子失控了是要付出代价的,但是由于教练车的存在,这份紧张感很快就烟消云散。

在湿滑的赛道上开前驱车是很有挑战性的,但既然来了,那就玩纯粹一点,设置运动模式,esp关闭,出发。

由于路面湿滑且有积水,在车子直线全力加速时轮胎也会偶尔打滑,刹车点要提前一些,速度降下来后再松刹车过弯。在带着油门过高速弯时,我隐约能感受到车尾的活跃,但又听不到响胎的声音,这个时候如果介入刹车而不修正方向,肯定会失控。

果然在5号弯的位置我在出弯加速的时候轮胎失去了抓地力,一切来的太突然,车子来了个180度掉头,好在有惊无险。我需要等后方车辆安全通过之后再调头继续跟随前进。

有点刺激啊,第一次体验了湿地失控,这跟模拟器完全是不一样的体验,毕竟普通模拟器是模仿不出真车的物理感受的。

屏幕上跑300公里时速那是轻而易举的,而在我的小破狗夫里从出弯一直踩到140公里时速,他的加速力道还是让我很紧张的的。无论是全力冲刺还是过弯时重力施加在身体上感觉,都让大脑时刻提醒自己:要在快感和安全之间找到平衡,别作死!

三圈的赛道时光转瞬即逝,下午再次排队入场,依然阴雨绵绵,依然有教练车带队,依然出现了车身侧滑,好在这次通过修正有惊无险,哎呀,没有尽兴,下次得找个晴天来!

带队教练的m2带队教练的m2

小车迷痴痴的望着破鞋流口水小车迷痴痴的望着破鞋流口水

自己玩的不亦乐乎,可把一起带来的娃馋哭了,作为一个小车迷只让他玩模拟器自然是对付不过去的,剩下的时间就要看看能带娃玩什么了。

金卡纳计时赛

金卡纳实际是非常考验驾驶技术的,能锻炼驾驶员在极限状态下对车子的控制能力,也能帮助提升日常的车辆驾驶水平,对场地要求不高,但是很有乐趣。

可以开自己的车比赛,没有开车的朋友也可以使用主办方提供的车辆参加比赛,比赛有3次机会,不熟悉规则的可以请教练跟车指导一圈,剩下两圈为计时圈。

主办方提供的车辆也很有特点,一台中置后驱的保时捷718,一台四驱的amg A45!

四驱381马力,稳如狗,急如电四驱381马力,稳如狗,急如电

中置后驱,车尾异常灵活中置后驱,车尾异常灵活

为了带娃体验金卡纳,我们开自家车子入场,稍微激烈的完成了比赛,名次就不要想了,哄孩子开心就好。

体验过赛道和金卡纳后,金港第三要体验当属GT卡丁车项目了,虽然速度比不上汽车,但是由于坐姿低,速度感十足,要想出好成绩对油门刹车的控制要求非常高,金港的卡丁车场地条件是可以给好评的,值得体验。

快跑啊,键盘车手下赛道啦

成年人玩GT卡丁车,带娃的咱也别眼馋,这里还设置了一个电动卡丁车场地,是专门给小朋友准备的项目,车子应该是九号的电动车,速度不快,适合小朋友游玩。

儿童卡丁车场地儿童卡丁车场地

香槟喷喷喷香槟喷喷喷

很快就到下午6点了,颁奖活动开始,键盘车手的第一次肯定与奖杯无缘了,但是一天之内体验了这一堆项目下来,感觉收获满满的,既体验了赛道极限,重新认识了自己的车子,又获得了欢乐,特别是没有让小车迷失望,这个赛道日真的是特别值得来尝试。

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