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小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

予北科技 04-05 09:38 关注

雷军称将做人生中最后一次创业,10年一百亿美金、加上自己的信誉和自己的积累,雷军的造车梦是突发奇想还是早有准备?小米汽车是否能撼动目前丰富的新势力造车市场?

小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

说到雷军,大多数人应该都只知道他是个造手机的,而忽视了他几十年的风险投资人的身份。其实雷军不仅仅是国内著名投资公司顺为资本的创始人,而且是90年代起就享誉全国的投资人,连马云、马化腾都找雷军寻求投资,可惜被无情拒绝了。

小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

2013年7月,雷军便来到了世界创业圣地美国硅谷,见到了崇拜已久的特斯拉CEO埃隆马斯克。此时的马斯克一定没想到,此时制造廉价手机的雷军及其小米公司,在未来将成为他最大的挑战者。

从美国回来后,雷军就开始布局汽车相关市场。雷军并不是马上开始造车,因为此时的小米还属于初长成,需要大量精力和金钱去完善,况且新势力造车的趋势才刚开始冒头,造车的时机也还没有来临。

小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

雷军及顺为资本从2013年开始,到目前为止仅仅8年的时间里,先后投资了50家新能源汽车的相关企业,其中包含了汽车交易、汽车保险到自动驾驶、激光雷达,还有车用半导体、电池控制到电池数据、传感器芯片和人工智能视觉系统,以及车载智能娱乐系统。

雷军还投资了国内新能源品牌:蔚来汽车和小鹏汽车。

小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

相信此刻的你一定会想,雷军很有耐心地潜伏了八年,如今正式入局造车一定是信心满满。

相比较蔚来、理想、小鹏,雷军及小米造车,并不是通过合资、融资的手段,而是凭借着多年的财富积累。小米自称目前现金储备达到了1080亿,这也是小米造车的根本,哪怕造车失败了,小米也亏得起。小米并不是通过上市融资来圈钱忽悠,这样也保证了对小米汽车的绝对话语权,并不会被资本所牵绊。

小米造车有哪些优势?

小米汽车将引领新势力造车 将是特斯拉最大的挑战者

1、雷军作为小米汽车CEO

雷军被称为雷布斯不是随口说说的,从任职金山开始他就是中国科技企业的代表,是国内科技人物中经久不衰的大佬。雷军拥有着一股稳重踏实的性格,无论什么事情都是稳扎稳打,虽然他也因此错失投资阿里巴巴和腾讯。

2、行业资源

新势力造车已经成熟,无论是技术积累还是产业链都不是前几年可以相比。小米在此时入局并不晚,相反会比前几年蔚来、小鹏做得更加轻松。

而未来的造车趋势或将和手机一样,入局的门槛也将不断变小。或许在未来的某一天,OPPO、VIVO也会入局也不是没可能。

小米手机之所以成功就是对手机产业链具有超强的把控能力,而小米8年来在汽车产业中至少投资了50家新能源汽车相关领域企业。小米自身关于汽车方面的专利也多达834项,因此小米预计不会采用蔚来那样的贴牌方式,而是真正的通过自产方式来造车。

3、资本

小米的现金储备达到了千亿级,而雷军称将以10年一百亿美金入局。而且雷军本身就是风投出身,而且在行业内还拥有非常不错的人脉资源,钱自然是不用担心的。

但雷军及小米并不会像此前的新势力造车,通过上市融资的方式积累成本造车,这样做的好处就是对小米汽车具有绝对话语权。

4、智能生活

小米是互联网企业,因此造车自然也会用互联网思维。小米多年来物联网领域颇有建树,小米手机和米家带来的智能家居在行业内非常强势。

小米也将在小米汽车上联动小米手机、米家等智能设备,全方位打造小米独有的智能生活。通过汽车车载系统将和生活的方方面面进行联系,将会带来非常不错的智能生活体验。

5、营销

小米的营销手段自然不用说,几乎就是互联网营销的霸主。小米的成功首先还有归功于营销手段,其次才是强悍的硬件配置。

如今小米不仅在线上卖货,在线下的各类门店也达到了2000多家。

相信未来的小米汽车不仅仅会通过线上销售,还可能会用到这些线下门店的渠道。

6、价格

小米产品往往都是年轻人的第一样产品,年轻人的第一个电饭锅、第一台电视、第一个冰箱、洗衣机……相信小米汽车也将定位于“年轻人的第一辆汽车”。

小米汽车将是大众化汽车,售价将继续追求高性价比。在未来的那一年你或许会听到小米汽车,售价只需某九九九。

总结

小米汽车如今已经确定了这个目标,这不仅是小米突破目前手机行业壁垒的闲时之作,还是雷军人生中最大的考验。

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