为了送娃,我花3000块钱买了电动车
从来没有一次为了花3000块钱这么费心过,聊一次电动车选购过程。
9月份,家里的小宝踏入了幼儿园阶段,我也开启了送娃旅程,开学前其实我和小孩妈是步测过幼儿园到家的距离的,徒步而言1.2公里,在没有带孩子的步测过程中,我们用时大概是15分钟,往返40分钟,加中途休息的时间。当时想着,这样的距离,每天步行送娃上学是没有任何问题的,但真开始送孩子上学以后发现,大人的1.2公里,对于小孩来说并不是那么简单,路途过程中会出现各种走走停停的事情,原本15分钟的送娃之路慢慢地变成了30分钟,老人下午接娃的时间变成了60分钟。加上,今年西安雨水较多,几次雨天开车送娃,被在校门口堵了40分钟以上,让我意识到需要换一种送娃方式了,在实际体验过程中,也看到了很多家长都是利用电动车送娃的,所以萌生了买一台电动车的想法,随即开始了电动车的选购之路。
在这个过程中,我在网上几乎看完了所有的电动车评测文章,逛遍了京东、淘宝各大电动车的旗舰店,也专门去了卖电动车的实体店铺,过程中认真学习了电动车的新国标的要求。周末去实体店购买了九号电动车A35。
下面来跟大家一起回顾一下此次选购的过程:
电动车的概念和新旧电动车的区别
电动自行车,是指以 蓄电池 作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具 。——百度百科
此次电动车选购之前,在我的认知范围内,电动车是这样的。
但是在我了解之后,我才知道新的设计概念里面,电动车是这样的。
了解了之后,对传统电动车和新款电动车进行了细致地研究,发现国内电动车发展的拐点就是小牛电动车入市以后,而在我看来,传统电动车和新兴电动车的主要区别是,一是智能,二是外观,三是售后。
智能。小牛、九号电动车之所以能够迅速的出现在这一市场,从而改变整个国内的电动车行业,将原来的雅迪、绿源、绿驹等电动车市场进一步挤压,尤其是在之后出来的九号电动车、哈喽电动车等等,这些带有互联网背景的入市以来,以其对年轻市场的定位和智能化设备的引入,一下子就吸引了很多年轻人的视线,从而在市场上占据了一席之地。当然,在我了解电动车的过程中,新日、绿源等一些传统电动车品牌也在对标小牛、九号等电动车的做法,开始在外观、智能化等方面开始发力。
外观。传统的电动车品牌,在国内电动车的发展迅速的几年里,大多是学习日本一些摩托车的外观,再加上高容量的电池、快速的电机。但新型电动车从小牛开始,就从外观上下功夫,一举俘获了年轻人的心,网上有这么一句话就是,年轻人不屑于与中老年人骑一样的车,但确实电动车是刚需,所以这些新型电动车入市以后就获得了很大的成功。加之,其配件丰富,可改性极强,花哨的外观让年轻人更为心动。
售后。从本质上来讲,新型电动车的售后是不如老款电动车的,但是其一开始就推出的整车质保、电机质保和电池质保等等,都改变了一些传统的观念,加之互联网内一些方面的售后渠道更为方便。
可以预见,在新国标背景下的电动车行业里面,未来的角逐还将更加激烈。
选购电动车的几个要素
在此次选购电动车的过程中,我才了解到了《电动自行车安全技术规范》,这基本上明确了电动车的各项重要指标,所以也明确了此次选购过程中就买新国标的电动车。
选购过程中,我大概用以下几个要素来衡量了一个电动车。
价格。价格决定市场,电动车之所以被大家所接受,本身就是因为其价格亲民,方便骑行,所以我把价格作为了衡量数据的第一位,至少我不会去买10000+的电动车,甚至20000+的电动车,预算3000-5000之间,是可以接受的,过低价格的我会担心质量问题,毕竟一分价一分货。
续航。能跑多远,永远是电动车的关键数据之一。续航跟车身自重、功率、电池等诸多因素有关,在此之外还会跟载重、环境温度、路况等因素有关,但是在选购过程中,一定要考虑续航问题,我认为通勤半径在5公里范围内是比较适合购买电动车的,如果超过5公里的半径,建议还是开车或公共交通吧。
速度。能跑多快,决定了你每天在车上待多久,新国标中对电动自行车的速度有明确要求,也就是每小时25公里。
电池。电池决定了续航的长短和安全,市场上的电动车电池,主要分为两类,铅酸电池和锂电池,区别在于铅酸电池体积大、稳定,锂电池在于体积小巧,耐久。通俗地讲,铅酸类的更为便宜一些,锂电池更贵,之所以很多人选购锂电,一部分是有需求将电池拆卸以后拿去充电,铅酸类的车更重一些,后期维护成本也低。
刹车。分为碟刹和鼓刹,碟刹更稳定,鼓刹很传统,我认为两者的区别不大,毕竟在25km/h的新国标要求下,我觉得鼓刹足以,尤其是送孩子的需求来说是满足的。
智能化。这是年轻人的重要考量要素,尤其是体验了手机开车、NFC开车、离车自动锁车等功能以后,我就放弃了传统电动车,智能化永远是年轻人愿意为之买单的。
为什么买了九号而不是小牛
第一,颜值。
在决定购买电动车之后,基本上选择的品牌就是九号、小牛和哈喽,在实地看了三家店以后,第一个放弃的是哈喽,原因是因为其本身就是因为共享电动车起步的,在外观设计上不如九号和小牛,毕竟年轻人大部分是颜控。身边也有骑小牛的小伙伴,了解之后发现,小牛从初期入市以后就是聚焦于电动车的高端市场,在5000左右的市场里面,小牛的品控、颜值和智能化都在线,但是始终觉得九号更符合我的审美。
第二,智能化。
九号主打的就是智能,全款式都有其自带的智能化操作,而小牛在2000-3000这个价格区间的产品砍掉了这一功能,虽然我在了解之后,后期还可以通过购买天眼等方式新增,但是九号的无钥匙启动,gps定位和gsm的远程了解车控,专属app,这些无疑都吸引了我。
购买后的感受
车买了两天,骑了30km左右,感受不错,唯一遗憾就是电池,大概就支持40km左右,好在充电还算方便,每天通勤距离也就在8-10km之间,三天左右充一次,还可以接受。
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