兰博基尼CEO：内燃机还能再战十年

最近，大众旗下的超级跑车品牌兰博基尼的首席执行官Stephan Winkelmann在接受一家德国报纸采访时透露，尽管该公司正在逐步转向混合动力和纯电动车型，但他仍然对内燃发动机有着充足的兴趣。也就是说，即使到2030年以后我们仍然有可能看到纯内燃发动机的兰博基尼。

他说："虽然目前我们计划推出混合动力的车型，但之后，我们将仍然保持初心，看看是否有可能在2030年之后提供内燃机汽车，"他说。"还有一种可能性是通过合成燃料使内燃机汽车保持活力"。在发表这次新的评论之前，温克尔曼还推迟了兰博基尼发布全电动汽车的时间到本年代末，而不是之前所说的2025年之后，这标志着这家汽车制造商在转向方面还是有着些许不情愿和谨慎。

在2021年5月时，兰博基尼曾发布了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）发展规划，同时品牌未来十年的电气化进程，这个计划主要分为三个阶段：第一步，致敬内燃机发动机车型（2021年至2022年）。第二步，实现当前产品线的逐渐混动化（到2024年底）。第三步，推出首款纯电动车型（2025年至2030年）。现在看来这个计划是否继续实施有待考量。

兰博基尼 Countach LPI 800-4

虽然继续生产内燃机汽车的决定可能在死忠的汽车迷中很受欢迎，但正如Engadget所指出的，兰博基尼到2030年代可能实际上没有多少市场可以出售这些车辆。虽然像德国这样的某些国家对合成燃料驱动的汽车进行了豁免，但许多主要市场，如美国，已经制定了法律，将在未来10或15年内禁止销售新的内燃机汽车。正因为如此，许多其他汽车制造商已经开始将其重点转向电气化。

对于一个超跑品牌，电气化的道路肯定更加难走。值友们是觉得电气化乃是大势所趋呢，还是超跑品牌们仍应保留内燃机的灵魂？

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