扒一扒ofo退押金困难的原因,以及对我们理财有何启示

2018-12-22 21:31:00 64点赞 178收藏 135评论

这两天ofo押金退不了的事被闹得如火如荼,有人航拍了ofo总部退押金现场,笑称它是ofo车友会。这几千名排队退押金的用户,绝大多数不是学生、白领这些ofo主打的年轻群体,而几乎都是退休了的大爷大妈。

扒一扒ofo退押金困难的原因,以及对我们理财有何启示

也是,年轻人早被三餐一宿折磨得应接不暇,谁还有空在北方萧瑟的寒风中排几个小时的长队,就为了那199块钱呢?年轻人会计算时间、精力和误工成本。大爷大妈们更看重争的那一口气。他们就不明白了,我的押金不是好好暂存你这儿吗,我问你就退呗处理呗,这199咋这么难要?

可怜的大爷大妈,并不知道他们的钱,早就不在原处了,而且很有可能再也要不回来。资本市场的钱就像早点蒸笼上冒起的烟,一旦挥发,就从此消失。

用户的钱,到底去哪儿了?

肯定是被挪用了,被ofo花掉了。

ofo的资金来源有三个:押金、租金和广告。其中绝大部分是押金。押金有多少?看登记要求退押金的数目就知道了。截止昨日,退押金的人数已经超过一千万,高峰期每分钟有超过一万人退款,待退押金规模至少10亿。

也就是说,ofo账上曾经有10亿元。任何一个生意人,只要它有10亿元,都不可能让它静静的放在银行里。毕竟躺在银行,不仅要忍受通胀的吞噬,还是对资源的极大浪费。就像平时理财回款个几千块,你都怕站岗太久相当于资金损失。Ofo自然也不会让10亿一直站岗。

它会拿用户这10亿去干嘛呢?

首要的是再订购更多的单车,投放到更多的城市,不断扩张小黄车的地盘。如果经营得好,这是一个良性循环,不断有新的押金,新的用户补充,给ofo的资金池注水,然后ofo再攻城略池,打败其它共享单车,成为共享单车的大佬。实现盈利,有了业绩出色的财报,然后上市。一夜之间,ofo的领导层全变成亿万富翁。

但是醒醒,别做梦了。

现实是由于过于扩张过于激进,创始人坚决反对滴滴等巨头的收购,导致钱烧完了模式还没有盈利,ofo再也没办法给大家提供新车了,经营也出现严重危机。另一边,由于小黄车容易烂,十扫十个零件有问题,用户开始不满,纷纷要求退押金。

可ofo有押金退吗?没有了。钱呢?拿去买车了。车呢?在城市边缘的单车坟场里。那我们的钱怎么办?凉拌吧,地主家也没余粮。

现在ofo面对民愤,也只能拖。网上已经有了十八般退押金秘籍。比如一直打客服电话打到退为止,比如假装外国人,能受到优待提前退。而老实排队的老人家们,只能拿着拿着第九百万号的号码牌,按顺序等退款。老人家怕是一辈子排过的队,加起来都没这一次长。

扒一扒ofo退押金困难的原因,以及对我们理财有何启示

ofo的下场,给我们什么启示?

01 现金流非常重要

ofo退不了款,直接原因是资金流断裂,没现金了。那饿死的骆驼比马大,烂船还有三千钉,你做不下去破产了,等你破产清算,把这些烂单车当废铁卖了,给我们退钱呗?

其实破产清算的钱也很难变成退给我们的钱。根据《破产法》规定,押金属于无担保债权,在破产清算时,其清算顺序是比较靠后的。破产清算时的清算顺序是:破产清算费用、国家的税款、有担保的债权、员工的工资等,接下来才是用户的押金。

把前面的都支付完,到最后一步估计也不剩多少了。所以大家的钱十有八九要不回来了。ofo的惨局,给我们最大的警醒应该是保证充足的现金流,投资不要梭哈,不要All in!

像我们理财规划,有一部是定期,有一部分是活期。不要以为活期能覆盖日常消费就好了,你得再备多一部分应急,保障资金流在面对意外、疾病也能从容应对。这部分补充类现金流,可以是重疾险,也可以是新型活期存款、货币基金等等。

现金流将在关键时候决定一个公司、一个人的生死。

02 理财要有前瞻性

其实我也是小黄车用户,但我的押金已经在11月顺利退了。我不是预言家也没有内部消息,之所以及时解套,是因为爱观察。10月底的时候,有一个明显的现象ofo已陷入颓势:地铁站、小区楼下的小黄车基本都有大小问题,过一周,你发现连小黄车都少了,10辆车可能7俩摩拜,3辆ofo。Ofo是铺张发展的风格,这个很不合理。当即,我决定先把押金退了。

我们理财也一样,多数人不知道内幕消息,也无法预料经济变化。作为普通人能做的,可以是多横向观察,在同行业多了解,多思考,然后依据自己的分析当断则断。在犹豫的时候,要记住走稳健风。

03 不要随便充值,分清资产和负债之别

现在很多公司都走小黄车的发展风,先敛财,以押金为名吸收一大笔公共资金用于自身发展。像楼下的理发店、健身房、美容院,都热衷搞个会员制让你办卡充值给押金。这笔钱我们要谨慎花,公司都有敛财跑路的,小店就别说了。

作为老板,劝你分清负债和资产的区别,客户交的押金,充值额对于你来说不是盈利,而是负债。不要因为源源的现金流涌入而得意忘形,以为自己真赚了这么多。其区别就在于这是暂时的信任,要还的。千万人开锁时候有多喜气洋洋,千万人来退押金要债就有多恐怖。

今天的龙门阵就摆到这,是非成败转头空,主创们青山依旧在,江湖几度夕阳红。希望大家都能从ofo这块镜子读到对自己有用的东西。

小编注:为了丰富原创内容,值得买社区与优质媒体号进行合作,引入更多优质原创内容,同时也为这些优秀的自媒体号提供展示平台。此篇文章来自于微信公众号——“七点半理财”,微信搜索“licai730”。

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135评论

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  • 2018经历了斐讯和华夏万家,表示根本不把这199放在眼里 [献黄瓜]

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    我经历了地浓,唐小僧,和小诸葛。。。65W。199的确不算钱

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    我用的几十万的路由器,我说什么了 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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  • 这篇文章到底要讲什么?你以为大家在乎的是那99吗?我告诉你,如果把这99捐给慈善机构,我立马同意,甚至给乞讨的人我都愿意。

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    这篇文章的目的就是做空ofo

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    给乞讨的人还不如给ofo,那些假乞丐时薪可能比你还高

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  • 其实现在想搞垮什么p2p理财 互联网企业 去散布谣言就行了 然后一堆人去挤兑 然后企业破产 ...这个行业真的太脆弱....

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    都被狼来了吓破了胆,惊弓之鸟了

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    脆弱不只是外因,行业自身原因更大:1.肯定有过没传谣言就跑路的,不然公众信心肯定没这么差,差到一群人前一秒还在把有司监管介入看成国家队要分蛋糕,下一秒就在公司门口举牌了;2.行业的风气就不正,野蛮生长时期很多公司无论被逼还是自愿,盈利模式还八字没一撇就开始无脑烧钱扩张放卫星融资烧钱扩张放卫星;3.把用户当傻子。ofo微博上还有人拿错误估计用户人性这种理由洗地。奇怪了,营销推广的时候对人性的利用如此到位,这点怎么可能估计不到?这个模式能不能赚钱,很多用户心里清楚着呢,无论之前还是现在,只是在便宜和规避风险之间二选一而已。哪怕退一万步,真不能看清楚人性的两面的话,嗯,理想主义者不要经商。"我们不赚钱只是交个朋友"这话如果连说话的人自己都当真了,你把钱交到他手里的时候也就别惦记了:非营利组织又不是公司,哪有见到回头钱的?

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  • 鱼,只有7秒的记忆,人也一样,当下一个高收益理财项目来得时候,照样有人投钱

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    不是不长记性 是人多 骗完一批还有千千万万等着挨刀的 [装大款]

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    人都想着暴富 [苦恼]

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  • 如果挑一辆新点的推家里,算经济纠纷的吧?

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  • 2017年就退了,原因是看不惯ofo压低单车成本用一堆废铜烂铁去扩张的做法

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  • 我觉得好奇怪,我买p2p,没有碰到跑路的平台,我骑共享单车,也没有碰到ofo,买a股,最多的时候亏了10%,不知道为什么有人都碰到了,可以反思一下,是不是太喜欢捡小便宜了,虽然我错过不少羊毛,但是我不喜欢占别人便宜,对彼此都是一种善良

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    看到a股 我感觉是你运气太好了

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    我就问问你这10%不止199吧 [尴尬]

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  • 记得很早之前就有一篇文章提到ofo管理不善,管理层挥霍资金,一批退押金潮,妥妥的立马退了

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    公司里两部玛莎拉蒂,那个文章我也看了。我那时候就下车了。

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  • 是不是该呼吁一下国家尽快出台面相大部分押金业务的监管账户?就像购房款都有了监管。即使国家无权100%干涉企业如何使用,但是至少保证公开透明。10几亿押金,戴老板说没动用,至于剩多少谁知道。回头想想就不该搞什么押金,99或者199买断得了,还真指望5毛一次赚钱呢?

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    前几天央行不是发布了吗?今后这些钱全部要央行来管。

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  • 中关村真的能航拍吗

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  • **,老子就是不想退,亏了也不想退,老子就喜欢ofo,不喜欢膜拜。一百块还理财,理你个大头鬼。

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    骑着哈喽单车,看您表演

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    广州这边没有哈啰,ofo最早在中大和大学城落地,给大学生诸多优惠诸多便利,我就当一百块赞助情怀了。

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  • 小黄车黄了

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  • 我是骑一次退一次...

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  • @服不服半藏 不赞同你的观点,一是ofo本身就存在管理问题,这个很多媒体都深度报道过了;二是ofo不是金融机构,跟银行拿储户的存款去放贷不是同一性质的事,押金既不是ofo的利润,也不是ofo的资产,ofo根本不具有用户押金的所有权,没有权利将用户的押金用于自己的生产经营?这跟空手套白狼有什么区别?

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  • 这篇文章有何意义?分析来分析去 钱还是没法退 何必费脑子去分析呢

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  • ofo凉凉,媒体是原因之一,特别是自媒体,为什么?现在媒体为了流量不择手段,制造恐慌,导致挤兑押金。其实ofo除了扩张太快,车太多占地,也没做错什么吧,至少方便了我们的生活,不是吗?

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    稳如诸葛匹夫

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    苍蝇不叮无缝的蛋啊,退不掉押金就是错了啥

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  • 提前充钱的只充,饭卡油卡羊城通电话卡。。。

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    现在只有电卡,气卡,水卡

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  • 黄色小人是什么东西!?

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  • 如果199的押金不算多…,假如有一家公司做共享汽车,收3万押金,然后在全国各地都有汽车可以开;接下来,车企为了报表,免费甚至倒贴送车给这公司,因为车不值钱,股票随便涨涨就回来了;于是车越来越多,用户也越来越多,那么问题来了,这家公司应该把押金从3万提高到6万吗?

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    难道不是先确认下自己公司的性质是汽车租赁还是金融么?

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    车企表示,免费甚至倒贴送的车,会导致股票随便涨涨?哪个国家金融市场这么好赚?

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  • 18年2月就退了,因为,我爸说18年1月就说,小黄要倒闭,撑不久了

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