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追加修改(2019-08-04 16:26:24):
测试了导航功能：
从手机发送导航路径到码表（edga830可以直接码表规划路径），进入导航模式以后，手机里居然有实时语音提示，让我太惊讶了。加上一个 骨传导耳机，就完美了。
购买理由
2012年开启骑行，第一辆平把公路，Giant FCR3300, 至今仍在服役，市区通勤神器。
2013年接触Garmin，一直不断更新换代的都是手表，没有买入码表，原因很简单，手表同样能记录骑行轨迹，没必要多花钱再买码表（还是因为穷）。2015年更新了第二辆公路车，全碳的弯把公路，用Fenix3记录骑行轨迹，后来又换成Fenix5，没有自行车专用码表，一直是个梗，吐槽了好多次大妈推荐的2450, 2440价格的推荐以后。最终2430在京东入了这个码表。2480叠加狗东PLUS1200-50优惠券，秒杀大妈里所有的推荐。
当然，持续购买Garmin更重要的原因是，所有的运动数据都在Garmin平台上，Garmin在铁三领域的地位应该是无人撼动的。跑步手表，Edge码表，铁三表，这些产品，在整个业内都在行业领头羊的位置。接下来开始嘚瑟Garmin conect数据截图了。
徒步的记录，大多数越野跑的，跑的慢，为了不影响跑步数据，都归类到徒步了
外观展示
（找一个光线充足的地方，多角度拍摄美美哒的照片，在这里展示商品的外观图）
收到货物的样子
开机，未定位时候，显示地图
开机。。
各种配件
配件全家福，其实没啥好介绍的
上车的效果，之前四年一直用手表代替码表，记录的数据没差别，各种传感器也都支持, 就是屏幕小了点，之前还想过用 Varia Vision 骑行眼镜显示器代替，后来想想，还是码表更pro...
使用感受
作为Garmin资深用户（自封的），开机连接手机端的Garmin connect 或者PC端的Garmin Express，一路下一步，就能配置好码表了。
PC端的Garmin Express USB传输 要比手机的蓝牙快好多。。。
接下来是路测内容，发送了一个 爬坡赛段到手表，骑到对应的路上，会提示，即将开始赛段。
发动机不好，才这么一点点路，就被赛段第一名拉了20秒。
Garmin丰富的骑行生态系统，出了贵，都是优点。
终于可以摆脱心率带了，不过光电心率可靠性还是不够好，凑合用吧。Fenix5可以当心率传感器发送心率数据给edge码表。
总结
优点：都是优点，
1. 想要认真骑行的，没买edge的用户，迟早到会买的，具体买哪一款还是看账户余额。自行车码表有两个品牌，一个叫 Garmin， 另一个叫：其他。
2. 早买早享受。
3. 性能优点：a. 内置地图，急转弯会提示。b.多了一个光线传感器，自适应背光强度。
缺点：贵
怎么样把导航发到码表里，第一次用佳明码表
520 plus 用户路过，选择佳明主要还是喜欢他的生态体系，论硬件而言，性价比真的不高
同520plus，是真的不行，跟520几乎没区别，反应速度还慢。
收到，谢谢！
我是在 快捷键里设置的，功能设置为，广播心率。大概是这样的。。。地图规划，比百度差，也很正常。。
现在天气热了，更要注意 心率了，，，，我一般都是跑 MAF180的心率。。数据党，在乎记录下来的各种数据。
830用了两周，触控太敏感了，还碰到死机，佳明手表里面心率也不知道怎么导入到码表上，路线规划非常不合理，比百度地图差远了。非常不值
咱说通俗点，价格一半买产品，一半买情怀，我已经充值3次情怀了，在现在智能手表时代，佳明系统的反应速度真是。。。[尴尬][喜极而泣]
试了几次5X光电心率，还是老老实实用心率带，不然跑步用光电心率数据参考容易爆缸猝死[喜极而泣]
edge 130路过…