科技美学 篇一:致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

2018-11-29 14:01:35 141点赞 267收藏 137评论


头图不清楚,先上传一张高清版的吧


致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解


1. 前言

卡西欧这个品牌相信绝大多数值友一定不会陌生。作为电子表巨头之一,卡西欧在电子表领域可以说引领了当今电子表的潮流。尤其是它独树一帜的G-Shock系列,‘人坏表不坏’,上可踏雪峰,下可入深海(蛙人系列),甚至还可以涮火锅(有人拿泥人系列在火锅里煮而安然无恙);‘绝对耐用’成为这一系列的代名词致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解 。不仅仅是G-Shock系列,针对商务的高端海神系列,针对女性的时尚SHEEN和Baby-G系列也饱受好评,其中海神系列和G-Shock中的MRG和MTG可以说前者展示了电子表的颜值顶尖水平,后者全钛外壳的款式展示了卡西欧自家看家的高端技术。当然价格嘛,MRG可是可以和二三线机械表打一打的致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

另一个技术流分支便是今天拆fen解shi的搭载了三重感应器的登山表,protrek系列了。在此附上百度百科中关于这个系列的介绍

protrek系列经过十四年的发展,从第一代使用电池的ATC-1100,搭载了太阳能的第二代PRG-50和电波PRW-1000以及后续衍生的130/110/2000系列(四位数为电波款),13年巨大更新的第三代传感器的3000/5000/6000/8000系列等等。每一代传感器的精度,耗电量和太阳能电池都得到了极大的提升。尤其是第三代传感器做到了海拔1m的精度,观测周期精确到了1s,方向测量增加到了60s,但体积和耗电量却不及上一代的10%。可以说在民用半业余领域终于有一款可以吊打SUUNTO的产品了。今年卡西欧更是推出了GPR-B1000,搭载了太阳能动力的GPS二代猫人(虽然不属于protrek)系列,将这一领域推升到了极致(解决了用电荒)。protrek系列也有更新换代到智能手表的款,采用了android wear系统,但是说实话还是三重感应器的手表,尤其是双液晶显示更为经典耐用(数显+指针结合的被反应出现很多指针坏掉的案例,卡西欧指针系列的通病,即使五马达和MVT稳定技术也还是容易出故障,所以说数显才是卡西欧的精髓,只是可惜的是protrek液晶系列很久没更新了)。现在三重感应器到第三代后已经被下放到G-Shock各个系列了,protrek系列有被边缘化的趋势。

2. 初识

讲了这么多历史发展,接下来要讲一讲今天的主角了。PRG-250-1b。这块表应该是2012年推出的,我也是12年高考前夕购买。据我了解应该是第二代传感器系列的最后一款(13年就推出了第三代传感器感觉我49年入国军啊致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解 )。说起来买这块表的缘由呢,还得从初中时一次跟父母去烟台玩,同行的父母单位的一个叔叔戴了一块PRG-80YT(YT表示反显),当时看到一块手表竟然不用换电池,还防水,能当指南针用,还能测海拔,真的是深深的种草长成大草原啊。可惜当年那么一块表怎么也得两千多,我就不用想了TAT。

后来上了高中,多少有了一点小金库,但还是不够啊。于是购入一块卡西欧的SGW-100,搭载磁传感器和温度传感器的入门款,高二每次游泳必戴着它,后来退役后送给了我表弟,然而估计现在已经不知道去哪里了(这个熊孩子,给他的东西没有一个是完整善终的致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解 )。再后来终于攒够了钱,高三疯狂的复习中还挤时间上‘爱表族论坛’的卡西欧板块去学习‘知识’,被PRG-250-1b那一抹深绿的表圈吸引,最后确定在马云家入手了它。当时我是挑了一家最便宜的买的,因为说实话三重感应器+太阳能国内也仿不出来,能仿出来成本也高到还不如走私水货的利润,所以大胆放心买。我记得是1380入手(也不知道水货还是国行),年代久远订单也找不到了,那家店甚至都不存在了。

给一个卡西欧官网对这款手表的介绍(这里是电波版的,除了电波授时功能其他都一样)




3. 过去的时间

这块表于是就从12年跟着我游泳登山徒步,经历了高考,考研,伴随我去了中国大半山河。表面早已坑坑洼洼,表圈也因为老化掉了下来被我用胶水固定住,到了今年发现,TPU的表带已经出现了各种裂痕。但太阳能电池系统和传感器仍然工作良好,足以证明制作工艺和材料的可靠。

只是,三重感应器已经不能满足我的需求,我需要一个能记录心率最好还搭载GPS的手表,于是便购入了Garmin的Fenix5plus,而这块卡西欧老将决定退役。退役后突然想到之前很流行的将老旧电子产品精细拆解然后装裱起来的帖子,那么我为什么不给这位老将一个精彩的谢幕呢?

4. 在时间中永生

首先,为了寻找一款可以放得下全部零件的相框可是费了一番功夫。因为算了下手表的厚度大约25mm-30mm之间,而马云家大多数相框在15-20mm的高度,我有喜欢实木的相框。因此费了半天劲才找到一家满意的产品。


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工欲善其事必先利其器,拆解自然少不了趁手的工具。之前的南旗家S2螺丝刀套装变成为了此次拆解的得力助手。

先放一张拆解主角和工具合集

致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

接下来看一看拆解之前的状态


致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

可以看到整个表身塑料件因为时间的磨砺都有了油光。而且缝隙里积满了污垢。虽然定期拆解和用超声清洗仪(这里不得不说即使protrek系列也真耐用,超声里面扔进去洗好多次都没事),但仍然不能很好的清洁(爱干净人士苦恼的地方致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解)。

接下来首先拆掉表耳的轴,卸下表带。

可以看到表耳固定的轴是一字型螺丝杆,用两个一字型螺丝刀两边对顶拧下来(忘了买拆表器)。。。


致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

如下图,表耳轴和螺丝。这歌金属件估计是无磁不锈钢,因为没磁性,但又不像钛合金。

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可以看到拆掉表耳轴后还有个金属套管在里面(这设计真结实啊)

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这就是螺丝杆套管。也是不锈钢,很好奇是哪种不锈钢,泡水加汗液腐蚀丝毫没有一点点锈斑。

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现在螺丝套杆也取下来了,表带就可以直接拿下来。

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这是比较长的一条,可以看到表带上有雕刻有PROTREK字样的金属装饰。另外,表带上已经出现了裂纹等老化的现象。

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这是另一条表带,表扣也有PRO TREK的标志,以及‘三重感应器’-‘TRIPLE SENSOR’金属片


这些激光雕刻的金属片也是通过表耳轴的构件固定的,用顶针将它们一一卸下。额。。。里面好脏,这也是手表戴久了气味的发生源致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

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现在表带已经全部拆下了,只剩了表身自己。先来看看后盖。后盖上也有一个塑料底壳保护,金属底盖上还是醒目的PRO TREK标识,以及型号,机芯型号(3259,在官网可以通过机芯型号查询对应说明书),产地(这里是泰国。大部分产地都是泰国,等东南亚国家,少部分高端型号是日本本土生产比如山行工厂)。

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卸下四个固定螺丝(怀疑螺丝是钛的,可能是TC4,因为比不锈钢硬度要低一些,但又很轻,没有磁性,而螺丝不可能用铝合金(不耐腐蚀))。打开金属底盖后,露出了机芯。值得注意的是金属底盖上面有一层蓝色的硅胶,起到了减震的作用(这点向G-Shock靠拢),以及压电陶瓷发声单元。硅胶上面的孔暴露有金属触点,这个触点是检测底盖是否打开的。如果开盖,则液晶屏会显示‘OPEN’字样。

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这便是开盖后显示的字样(忽略战损成色的表圈和玻璃致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解)。

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然后是防水圈。我比较爱惜,每半年会拆解一次后盖给防水圈加硅脂,因此密封性一直很好,防水圈也没有老化(官方推荐是两年换一次,但连帝都的售后点都无法现场更换防水圈-因为没库存。。。)。

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螺丝孔里惨不忍睹,各种污垢。。。可以看到机芯是通过几个小卡扣固定在表壳的塑料构件上,这样子又起到了缓冲的作用。

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磁力传感器和连接气压传感器的柔性电路板端子特写。很好奇气压传感器是如何做到透气不透水的?电池上面也细心的标示了换电池后需要AC重置一下释放静电的字样。

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机芯上的各种触点

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现在小心的把机芯取出来。就喜欢这种紧凑的电子电路的构造,超舒服。表蒙玻璃内侧棕色的涂层是太阳能电池构件,这里其实有个大坑,后面详细讲。

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机芯特写,此处的两个镀金弹簧是起到传导太阳能电池电流的导线作用。各种连接导线使用弹簧的好处是保证接触的稳定性以及有足够的缓冲空间不至于刚性连接损伤电路板。

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这里的弹簧就是检测是否开盖的构件(猜测是通过判断是否闭路的原理)

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取出机芯后,来仔细观察一下按键的构造。按键是一个小的金属轴,顶端有个很小的U字型卡片来防止按键回弹过多。



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把这些卡簧片用镊子小心的取下来,每个按键都有一个。

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按键的特写,好玩的是这里弹簧顶着两个小防水圈。我这款表是防水200米所以有两个,看论坛里拆解防水00米的则为一个。不知道蛙人系列是几个致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

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现在所有的按键排排坐都拆下来了。

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机芯你已经长大了,要学会自己分家了(大误

小心的卸掉机芯的防滚架,对,这层金属构件实际上就是防滚架,很神奇吧。Thinkpad等笔记本引以为傲的防滚架就是这种结构,通过金属构件来加固电路板等元件。

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机芯特写,那颗芯片估计是定制的,在网上只能查到厂家,然而并没有具体信息。左上角白色的元件是调节晶振的(白色元件下面被长方形黑色减震棉覆盖的就是晶振,所谓的晶振就是石英晶体振荡器,通过利用石英晶体的压电效应而成的一种振荡元件。给石英晶体的两端加上交变电压,晶体就会产生固定频率的机械振动,然后通过振动周期和频率来换算出时间读秒,原谅我这里关于晶体力学等知识欠缺,无法做更深解释了。简单理解为用一个固定的振荡频率比如xxHz/s来换算时间),一般晶振的值出厂就设定好了,不需要自己调节。但如果手表时间误差很大。则需要顺时针或逆时针旋转来调节时间快慢(不推荐自己调节,除非你是论坛大手子致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解,血的教训啊)。而黑色正方形减震棉下面的组件疑似升压/降压变压器。因为实测

太阳能电池组件输出电压从0.3-4.9V不等,电流越20mA。锂电池充电电压一般在4.2-5V之间,因此应该是恒压输出这里。

你看这个弹簧,它又细又长。嗯机芯上的弹簧都非常细小,这根大约只有2mm长的样子。可以看到一段是膨大的,起到一定的固定作用。

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手表虽然是太阳能的,但也需要蓄电池。这颗是松下出产的锂电池,日本制造,量了下额定电压在3V左右。官方说明是锂离子充电电池寿命为10年,但论坛里不乏戴了十年以上(最高14年)还运转正常的实例。

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防滚架上的元件拆解完了。然后我们看一下液晶板屏幕

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可以看到液晶板实际上两层的。最外层偏振片为蓝紫色,实际显示的时候是提供罗盘的方向指向以及气压和高度变化指向。

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把内层液晶板拿出来,从正面看上去和普通的液晶板没有什么区别。不过为了更好地利用空间,液晶板也是异型的形状。圆圈那里是显示月相,左侧网格是气压趋势图,右侧为时间信息,第一层液晶板还可以额外显示潮汐图。

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内侧液晶板连接的柔性导电硅胶以及偏振片(为什么是银色呢)?

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一般来讲,电子表的液光照明大部分通过EL(电激发光)冷光片(交变电压激发荧光物质发光)来照明的,耗能中等。250-1b可以设置为1.5s和3s两种时间长度以及抬手背光。但为了节能还是1.5s比较好。

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防滚架又出现了,这里是液晶板组件的防滚架。加强了对脆弱部件的保护(设计的很仔细啊,不知道现在国产同等级电子表是否也有这种设计)。

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机芯主板正面,中央的一颗‘牛屎堆’(对这种封装的集成电路的’爱称‘致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解)连接了密密麻麻的印刷电路导线。左侧就是磁力传感器了(我查到的资料说原理是利用了磁阻抗效应)。主板上上下两排整齐的金属触点就是液晶屏组建的导电触电了。主板上还有一些贴片元件,但是字太小了只能猜测有贴片电容和贴片电阻什么的。

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嗯,这样子整个的手表基本上就拆解完了。摆到一起来标识出大部分的元件。可以看到机芯从上到下依次是液晶板,冷光片,主板,主板防滚架以及液晶板防滚架等等。机芯上还有一系列弹簧,因为太细小就不一一展示了。拆解的时候还有弹簧掉出去,找了半天才找到。

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最后一步。很多值友大概小时候都有拆了家里小电器的经历吧。然而组装回去的时候发现多了几个螺丝,几根弹簧是不是一阵凉风吹过呢致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解?那么拆解完,当然要装回去试试啦~当当!显示正常hhh。不过因为取下了电池,时间归零了。

接下来就是把除机芯以外各个表壳表带的组件拿去超声清洗仪里面洗洗澡了。

氮素!!!!!

记得我刚才讲过太阳能组件那里有个大坑么?

所谓的表蒙玻璃,实际上有两层!最外层就是矿物水晶(玻璃)的表镜,但是内侧有非常薄的一层玻璃,这才是印刷了太阳能电池的组件!于是乎在超声的时候,薄薄的太阳能印刷玻璃就。。。碎掉了。心在流血。。。致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解,跟了我六年的老将就这么羽化而登仙了TAT(此处现场过于惨烈就不放图了)。

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用胶水粘到相框的卡纸上裱起来。超有美感和成就感!!!

这也是文章的头图,然而张大妈的头图分辨率改了,怎么都无法上传完整的图片。。。

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5. 缅怀

我说过这块表跟了我许多年去过很多地方,那么谨以下面的图片来纪念这个老朋友吧。

冰雪

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溪水(泰山彩石溪景区)

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云雾(泰山景区)

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长城(北京怀柔区慕田峪长城)

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骊山天文台,也是它第一次跟我上山的起始

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6. 结语

生活中不只有工作,还有自己独特的乐趣。这便是我的乐趣,从身边去发掘自己喜欢的东西,记录下来。或许在老师眼中我这个研究生写这些不务正业,但这就是我,另一个我,孩子气天真好奇的我。

这样的一个个的我构成了我这个活生生的人,活生生的我们和众生万物。

这也是为什么我很少写测评的原因,不为了测评而测评,是为了发现生活,感受生活,寻找属于自己的那一份快乐。

人们说时间是无法倒流的,是一直流逝的。

但我觉得,只有时间才是永恒。

身边的人和事物会变,但时间本身不会,人的一生都在时空中跌宕起伏。

我们以为彼此远离了,但殊不知早已进入时间的大网,兜兜转转,或许注定还是会回来的。

写给之前每一个在时空中相遇又离开,但仍存在记忆里的朋友。

写于于十一月尾巴。

谢谢大家致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解致敬时间—卡西欧Protrek PRG250-1b全拆解

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