复工必看！开车到底要不要戴口罩？看权威机构怎么说！

近日，仿佛一夜之间，从一线城市，到西部乡村，都传来了复工复产的好消息。纵然繁忙的工作生活有时令人倦怠，但我们度过这样一个漫长的假期之后才发现，我们对回归正常生活的渴望有多强烈。

然而，好消息之后，专家的一句“存在与新冠病毒长期共存的可能”，意味着我们还不能疏忽大意。开车出门，更成了减少聚集、躲避人潮的必选项。

但开车要不要戴口罩，是个问题。

毕竟车厢闷热，口罩长时间佩戴容易缺氧头晕目眩。伴随防疫部门和科研机构对病毒的信息披露增多，标准答案已经开始显现。

空调滤能过滤10微米以上颗粒

首先我们先了解一般汽车的空气过滤能力，即空调滤清器过滤能力。

据相关国际标准*1，规定空调滤清器应在2m/s风速下，对5微米颗粒过滤达到90%以上，10微米颗粒过滤达95%以上。

空气滤清器限定条件下的合格阻隔率为95%

阻隔范围包括灰尘、病菌、异味颗粒而基于此标准测试条件进行数据模型演算，天津大学相关研究*2表明，市面上空调滤清器性能远高于该标准，甚至能阻挡颗粒直径在1微米以上的物质。

空调滤同时考虑车内换气效率和防护能力，虽然同口罩密度相比要稀疏，但表面的褶皱、内部层层叠的带静电纤维，对大颗粒污染物主要是滤网拦截，而对于小颗粒污染物则是在它漂浮晃动过程中吸附或黏住它，过滤手段上反而比口罩多了。

和口罩不同，空调滤清器纤维稍粗但能够通过褶皱捕捉漂浮晃动的颗粒物

飞沫病菌传播有不少条件

了解空调滤清器的基本性能，那么新冠病毒的大小是多少呢？是否在可拦截范围内呢？

根据华中科技大学研究*3表明，细菌和真菌在传播时的空气动力学直径一般为0.7-10微米。而新冠病毒虽然更小，但本身很难在空气中存活，经常需躲藏在细胞中借助飞沫传播。自身寿命短、而宿主的颗粒又很大，也给我们防疫创造了条件，这也是为什么对0.3微米颗粒阻隔率达95%的N95口罩能起防护作用的原因。

当然，单从比大小理论上来看，空调滤清器似乎并不能完全阻隔0.7-10微米的病菌进入车内，然而在实际情况下其实并非如此。

根据重庆大学一份研究数据*4表明，对于可能进入车内10微米及以下的携病菌飞沫，在相对湿度50%的常温情况下，0.22秒即会蒸发，而此情况下病人剧烈咳嗽的可参考最远传播距离，还不足6米。且此处还未计算飞沫因重力下降、风力吹散的情况，室外实际传播距离其实短的惊人。

当然各地相对湿度不同时段的增加减少，湿度高蒸发慢，湿度低蒸发快，也会对飞沫蒸发造成直接影响。而依据往年气象数据，3、4月也是我国一年中较干燥的季节，对于阻断飞沫传染应该很有帮助。

上海近期平均湿度约为60%、广州为53%

总结：

虽然存在飞沫通过空调系统外循环进入车厢内的可能性，然而既需要车辆低速行驶或停车靠近病原体，又需要病人在没有口罩或遮蔽物情况下，正好对着车辆打喷嚏来“发射病菌”。在人人一出门就戴起口罩的今天，这种感染可以说微乎其微。

就算确实存在传染源，而我们的防范措施也很简单，直接用内循环隔断车内外空气交换即可。只是按下“内循环”，空调系统内的隔板会转动封闭外侧进风口，露出内部进风口，变成了车内循环。由于鼓风机的“吸力”不再作用于外部管道，外部很难有空气再进入车内。

当车离开人流密集区域后，由于飞沫在短短时间内就会蒸发，高架、快速道路、高速公路上都是安全的，就如同家里开窗换气，不需要戴着口罩，可以打开外循环抓紧给车厢换气。

以上情况都是在车里仅有您一人时进行，因为根据国家发布的最新新冠诊疗方案，新冠仍存在相对密闭环境下气溶胶传播的可能，如果还有其他的乘员，仍需要佩戴口罩来防止近距离传播。另外，有分析表明，如果病菌确实进入车内落在车身件上，其寿命将会大大延长，易造成接触感染危险。所以勤洗手、车内常做彻底的全车消毒除菌，定时清除落在车内和空调中被阻隔的病菌就尤为重要了。

最后，小编想问，现在，你复工了吗？在这之前，你去做了免费的消毒了吗？

如果你还没做，可以点击下方链接领取，预约免费施工吧，活动持续到3月10日哦

国内途虎养车 汽车免费杀菌消毒服务蒸汽消毒+臭氧消毒为积极配合疫情控制，途虎养车全面推出2类免费杀菌消毒服务，为您的家庭营造安全卫生的车内环境，受当地防疫政策的影响，导致各地门店开放时间不同，请您在活动期间根据周边门店的营业状况下单接受服务，为减少安全隐患，避免您的长时间等待，请您下单后及时与门店联系预约到店服务。＞点此直达活动页面＜活动页面点击领取儒农大叔| 值46 评论36 收藏198去购买

*1：参照国际《ISO/TS11155-1:2001道路车辆乘客仓用空气过滤器标准》

*2：参考《汽车空调过滤器性能测试方法的研究》

*3：参考《N95型口罩与医用口罩对细菌过滤性能的对比研究》

*4：参考《病房人体飞沫污染及传播特性》

*5：《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第六版）》