小编注：此篇文章来自#原创新人#激励计划，新人发文前三篇文章，篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动，新人发文即可瓜分10万金币，周边好礼达标就有，邀新任务奖励无上限，点击查看活动详情
创作立场声明：本文所有商品为自费购入。使用时间大概两周。文中商品链接仅为作者购买链接展示，作者不推荐任何文中商品，有需要者请自行搜索购买。
购买理由
今年的寒潮实在太厉害了，出门买菜成了一个大问题，不到两公里的距离，开车太麻烦又不好停，走路有点远而且天太冷。思来想去决定买个小电动。来张大妈考察了一下，决定直接抄作业
实际预算定在3000以内，必须能在帝都上拍照的电动自行车，按照买四轮电动车的经验，相同价格买电池大的，相近价格和电池容量买品牌口碑好的，智能化仅仅是锦上添花，有则更好，没有也行。最后综合考虑，选择了雅迪欧睿24AH版本，也算是凑齐了国产造车双迪。欧致和欧睿基本是一辆车，区别是欧致的前后都是鼓刹（型号为TDT2253Z），欧睿是前碟后鼓（型号为TDR2327Z）。
提车
选好型号后给本地雅迪专卖店打过电话，没有欧致和欧睿，相近的是DE3，20AH的要3299，24AH的要3799，价格喜人。最终入手渠道为拼爹爹旗舰店，购买时不是促销季节，价格2799，用了满减券和支付券减了十几块钱。欧致价格便宜100。发文的时候瞄了一眼，貌似现在碟刹的欧睿没有了，只有前后双鼓刹的挂着欧睿的名字在卖。
物流用的日日顺，从无锡发货，大概5天到北京。接到电话下楼的时候发现已经拆完箱装好了，故没有开箱照片了。请参考以下同志的晒单。
上牌
虽然是新国标车，但各地的政策不一样，购买的时候问客服北京能否上牌，客服只回答以当地的政策为准，不正面告知具体某地能否上牌，于是打开北京市市场监督局的网站，自行查询，TDR2327Z位于第45批目录，确定能上牌。附上北京市电动自行车产品目录公告查询地址
北京市的上牌方式有两种，第一种是在各个交通支队进行登记，流程点我，位置点我。第二种便民服务点，今年六月设置了一批，是在买车的时候同时上牌，目前只有以下几家可以。
西城、海淀区试运行电动自行车便民服务点目录
其中一家雅迪离我不远，高德上搜到电话打过去，对方表示只能为在本门店购买的车辆上牌，没办法，只能跑交警队了。
上牌需要的材料有来源证明（发票），合格证和身份证。雅迪旗舰店要求确认收货后才给予电子发票。所以车到了后又等了几天发票。发票黑白打印即可，要求购买人实名，雅迪还备注了车架号和发动机号。
上牌的过程异常顺利，直接骑小车到西城支队，门口的老大爷问干啥来的？答曰电动车上牌，看了主梁管上的车架号，跟合格证对了对，在合格证上打了几个勾，就让我进门了。领号，填表，复印身份证，直接窗口领号码牌和一包小螺丝走人，车管所不负责安装，要回去自己装。效率很高，从进门开始20分钟不到。
行驶证，灵魂PS
上牌后第一件事，闲鱼上找了个本地的同志30块钱把限速锁解了。
简单配件安装
欧睿之所以性价比这么高，就在于能省的配置都省了，需要自己手动加装。于是在车到之前就准备了配件，由于担心安好了不好上牌，于是一直没安装。主要有头盔，后座和尾箱，后脚踏，手机支架，锁，锁架，挡风被。
头盔
安全第一，北京虽然没做要求，但最好还是戴上头盔，直接拼爹爹找雅迪原厂货。
后座和尾箱
欧睿只在线上销售，销量一般，配件极少，后座和尾箱只有原厂的两款。分别为：只能装后座/尾箱的短款和和带后座和尾箱的长款。
只能装后座/尾箱的短款
单独加装后座
单独加装尾箱
带后座的长款，可自行加装尾箱
带后座和尾箱的完全体
本着宁可备而不用，不可用而无备的精神，选择了长款。同时为了伪装成出场自带的，选择了价格较高的原厂尾箱。在群主朋友的店里买的，比淘宝最低价还略低点。安装很简单，坐垫打开，红色箭头处用两个M10的外六角螺丝固定在预留的螺丝孔上，蓝色箭头处用M16的套筒或者活扳手拧开后避震上端螺丝，插入后在拧紧即可。唯一麻烦的是尾箱，发来的是散件，要自己组装。
后脚踏
方便后座的人搁脚，同样直接原厂件，孔位都是预留好的。
安装后效果图，脚踏也顺手拆了（需用到M14套筒）
手机支架
整了个能拧在后视镜上的，十几块钱，路上看看导航也好。安装时需要把后视镜拧下来。
锁
刚上张大妈的时候买了个金点原子的锁，用了快十年了我那捷安特也没丢，这次就不纠结了，直接旗舰店走起。这个锁有意思的是所有的特点都写在锁体上，让窃格瓦拉们知难而退。
锁架
锁不好固定，于是瞄上了后座架上的几个螺丝孔位。
不用固定在钢管上，把折弯的部分踩扁一点点，直接螺丝固定在上图后座的绿色箭头处即可。
完工后的样子，锁架上有一个手拧的大螺丝可以紧固。
挡风被
北京风大，寒潮那两天骑车发现膝盖受不了，手套戴一会也吹透了。于是也顾不得形象问题，身体最重要，挡风被才是北方冬天骑车刚需。淘宝拼多多看了一圈也不知道买哪个，本着搞不懂买小米的原则，上有品拼了个U盘凑够了免邮。
外层是放水挡风，内层是绒面的，侧面也有防护。挡风效果很好，膝盖不觉得受凉了，戴着手套骑也不会冻手了。不过相信其他二三十块也能做到。外观素净不浮夸，护手的地方有反光条。
成品
装完各个配件后的完成图，当时挡风被还没有到。
工具介绍：1.小米的电动气泵，自带电动车模式，标定气压2.5，直接接前后轮补气；2.博世的手电钻，pdd上2块钱买的M10，M14的套筒直接用；3.活动扳手，装卸避震的M16螺丝。
骑行体验
第一辆电动自行车，只能从个人体验上讲，没有其他车比较。
速度和加速度
刚上手骑起来加速度还是挺快的，解锁前稳稳当当开到25，被其他电动车和自行车轻松超越。而且超过速度超过15后一直有恼人的滴滴声。
解锁后高德地图实测最高34，估计天气热一些还能更高。减震什么的没比较过不好说。
刹车
后轮鼓刹需要偶尔紧一紧，不然会刹不住，前轮的碟刹很好用，只用碟刹会点头。建议入手前碟后鼓版本，对双鼓刹没信心。
储物空间
约等于没有，原装的后尾箱很小，连雅迪的头盔都放不下，群里的朋友更建议万里豪的32。
前方中央有挂钩，车把上自己又装了两个。
目前没有很方便的安装车篮的办法。
车灯
行车灯、近光灯和远光灯都有，近光灯呈扇形，和远光灯的亮度都一般，聊胜于无。
尾灯刹车会高亮，后座架会挡道尾灯。
有前转向灯，没有后转向灯。
已经加装好转向灯一体的尾灯，过几天整理一下发出来。
续航
和新能源车一样，冬季是灾难，目前冲过3次电。按照群友的说法，加速时拧到底的电池百分比是真是电量，目前每次跑30公里，电量剩30%左右，一次能充1.2-1.5度电。估计夏天续航能增加50%-100%。
总结
欧睿是一辆优缺点都十分明显的车。优点是电池大续航长，性价比高。缺点是配件少，需要自己动手加装，有些配件网上还买不到。目前近距离代步使用十分方便，现在连去院门口拿个快递都会骑上心爱的小电驴了。
下期预告：加装转向一体尾灯。（如果有下期的话）
搞不明白为什么两个轮子的叫电动车，4个轮子的却叫新能源
文字朴实无华没一句废话，银子不给你给谁？！
[棒棒哒]意见宝贵，照单全收
安全、性价比、续航、收纳空间，可扩展性。
大家使用过程中最关注哪些？外观，体验，智能化？鄙人在雅迪产品研究院[狂汗]
全篇无废话，碎银子奉上。。。
欧睿还是不加尾架好看，加了后颜值直线下降
我能说那啥群的群猪是个生意人嘛，之前群里改装的都被踢了，只能用租他的那个解。只要说其他发字或者其他方案都被踢。
你也可以叫新能源自行车和电动汽车
之前pdd要2699下单，送挡风披，广东这边没用，谁要自己付邮费。我也在看后转向灯这个不知道怎么安装，一是后尾箱一体，二是加装在后轮盖上。咸鱼有一台自己加装了前车蓝的出售，可以参考下。