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RC 篇二十九:富斯NB4 遥控器改增程教程以及8通道扩展问题的解决办法

tommyclerk 03-16 18:55 关注

笔者之前写过NB4枪控的开箱,功能多,体积小,彩屏触摸人性化操作,后来慢慢很多模友也开始用NB4了。而且厂家售后方面做得非常好,出了问题,来回运费都是富斯出。后来笔者开始玩速车,需要很长的距离,400米总长度起步,站在中间,一边也得至少200米,发现原厂大接收有时候不稳定,容易失联,所以就打算上增程。


NB4属于高端控,看过老外一个人改,发现天线插头直接替换就行,不用像天地飞X4那种控,还得分3根线,自己焊接。

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开始先拆下底座,把手柄处附近所有的螺丝拆下。

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拆下来就是这样子的,可以看到手柄处的一块18650电池

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接着把屏幕拆下,把排线拆掉,这样屏幕就可以完全和手柄分离了。

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中间白色的就是排线安装的位置

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屏幕部分是卡扣与底部的手柄固定的,很牢固,而且方便拆装。拧下4颗螺丝。

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顶部和底部的卡槽就可以打开了。

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天线的一段就粘在这里。

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从顶部抽出屏幕,可以先拆下另一端的排线,这样容易拿出来。

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拿出屏幕,就剩个保护框架了,铝合金喷砂质感不错,拆的时候发现屏幕稍微有点紧,那是因为富斯做工好,缝隙控制得好,需要稍微使点劲,按压下屏幕,离开保护框,然后再向上推出来。

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原厂连接排线的地方,后面还有一个相同的孔,难道可以接俩天线?

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笔者之前给天地飞X4上安了增程,但是那个控本来就很笨重,加了增程更不方便,而且即使距离够不失控,但也出现过舵机没反应的时候,而且舵机响应速度明显比NB4慢。换增程的时候,得重新买根转接线,开始买错型号了。就是图中小点的那个,这种头叫IPEX-K母头,1.13mm的线径,一定要买1代的,这种线径的。

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替换上就OK了,另一端是sma头。

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为了不压坏线,这里笔者稍微打磨了下,让出线位置更方便。

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笔者用的锐鹰增程,缺点就是电源线和天线进口不在一边,要不然我可以固定在屏幕底下侧边。这个位置的固定,也是折腾了很久,这样固定,整体体积最小,也便于携带,增程天线还可以折叠。不像其他人的,增程立起来,很难携带。

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增程的正面,供电后红色的灯会亮,开机连接成功后,绿灯会亮,说明信号中继放大成功。

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增程供电走线,从左侧下来,线藏在手胶里,从左侧走线,是因为不影响左手使用,不会碰到线,不会影响其他按键的正常使用,右侧的话,会影响到两个平行的滚轮。

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笔者换了附带的L号手胶,最后底部右侧开了点孔,引出供电线。

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围绕一圈,jst插头,和我顽皮龙的插头一样,增程最高支持到4S供电,我平时2S供电距离就足够,下次试试3S供电。

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底座正好可以捆绑个3S 850mah的电池,来供电,本来想打算把大G附带的NB4 Lite版底座电池仓改成3S电池供电,但是太麻烦,就放弃了。

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笔者手中富斯NB4可用的几个接收,从左到右依次是扩展8通道用的扩展接收、防水的FGr4P和大接收FGr4,之前的小接收FGr4s已经装车了,没信号线体积很小,适合空间紧张的模型。而最近新出的10通道接收,之后笔者可能也会去试试,就是FGr4的放大版,两根天线,距离应该更远。

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高度对比

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这两个体积差距也蛮大的,大接收FGr4支持更高的电压,信号更强,适合油车和船那种大的模型,而且接传感器很方便,有专门的接口,之后笔者可能也会试一下富斯NB4可用的传感器,比如转速显示、电压显示和温度监控等。

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下面来说下扩展接收容易遇到的问题,之前很多模友都问我扩展有时候不管用怎么办。首先必须要升级到最新的固件,其他的大家按照富斯的官方教程来操作,有时候会出现笔者这种情况,就是扩展接收灯不是常亮,是闪烁状态,或者常亮,也把扩展通道分配按键了,就是没反应。这种情况下,即使恢复设置也没用,后来笔者发现,可以在当前模型下,改变系统设置里的通道数量,从8通道切换到4通道,这时候需要重新对频。接收对频随便找个通道供电,注意正负极别接反,BIND口插上对频线,然后控端选对频就可以了,非常快。重新对完频,再次设置就可以了,有的模友会问,我直接重新对频不可以吗,答案是不行的,这种切换通道的重新配对才管用。之前最早的8通道固件,关机后开机切换到另一个模型文件控制另一辆车,关机后再开机切换回来,8通道的扩展就失效了,还得重新按照上述这么折腾一遍。最新的固件,即使这么操作,切换回来第一次扩展还是会失效,但是不要担心,这时候关机再开机,扩展就能用了,虽然不是完美解决,但这基本不影响使用。


总得来说,富斯NB4这款旗舰枪控,体系逐渐完善起来了,各种接收都有,传感器配件也有,可以跟futaba抗衡了,更多的通道数和更小的体积,也是笔者选择它的一个重要原因。

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