人生第五辆车-还是本田大法好
写在前面
如果看我主页会发现我没有写第四辆车,因为第四辆还没拍照,而且和第二辆同款,我就是重新买了一个颜色,今天先晒第五辆。这次的UY125不会再卖了,后面拍照了再晒吧。
话说摩托确实是个坑,从去年七月开始,到现在买了四个摩托车了,因为本人太穷了,买不起机车,只能换小排的摩托玩一玩,请大家多多控制自己,有钱人当我没说。
踏板通勤好舒服,但是跟朋友出去玩就很吃力,朋友也都是小排,250、300、390等,我一个小踏板怎么跟得上他们嘛,于是乎机缘巧合看了一眼咸鱼,在买第二个UY之前就一直关注比190大排一点的车的,但是没有价格合适的,才买了UY,注意,朋友们,是价钱合适,不是没有喜欢的,当时骑了朋友的gsx250、cbr300、rc390就想换车了,等我UY和朋友跑了两次以后,一看咸鱼居然有一台看起来很新的cbr300价格合适,当机立断约上cbr300的妹纸朋友就去看车,第三天考虑清楚了自己能不能还得起款就喜提二手cbr300,接下来我就放点图片记录一下吧。
骚红小本田,这成色真是新到我朋友都觉得她的300不香了,15年出厂,17年上牌,我是第三手户。
纯正翅膀标,国内五羊190天下第一已经很少了,新大洲还有一些翅膀标。
虽然原产地泰国,好歹我也成为了“尊贵的”大贸车主,发动机没有被动过
日清卡钳不带abs,这是有点危险的地方,因为摩托急刹的话,abs太保命了,所以我不敢骑太快,最多100。
粗壮的排气管,把本车单缸的拖拉机突突声发挥得不错,也能看出这车没摔过,一点擦痕都没有
两侧角度够高了,自从我踏板压弯摔车后,一直有点心理阴影,总是爱看车的压弯角度
左手按键手感不错,反馈也清晰,比我190好多了,有点不习惯的是转向灯和喇叭的位置和一些车不一样,需要适应的过程,这个是喇叭在上,转弯在下。
机械仪表显示转速,液晶显示速度、稳定、油量、里程,你能相信挡车居然有时间显示?提示了你这是一个家用买菜车。17年上牌到我手7800多KM,真是很新了。
后视镜视野一般,个人认为大家都应该加小圆镜,毕竟摩托变道一瞬间的事,身边后面有没有车回头看比较危险
最后就是粗大的油箱能够让你趴在上面减小一点风阻,我还挺喜欢的。
写在最后只有一句话
管好右手,合法上路,按规行驶。祝大家骑车愉快。
Jacky82
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