从业人员聊一聊隐形车衣的一些实际问题
开幕雷击:隐形车衣并不能完全保护油漆不受损伤
最近天气冷了,自有客户都不出门了,接了不少双11期间网销的第三方品牌车衣,贴得可真是欲言又止,产品不行,产品力也不尽人意。正好借此机会以车主视角讲解相关知识,文中除传统厂商不含任何三方品牌推广,所有涉及其他品牌会马赛克覆盖。文章可能tj。正如我之前写的太阳膜一样
本文看点
价格构成
何为隐形车衣 隐形车衣有什么作用
施工常见问题
后续使用问题
个人干货建议
先说最关心的价格问题,隐形车衣价格构成为产品本身+人工费用。其中人工费用市场大概再1500-2000不等。这是固定成本。产品本身价格以tpu为例,自用铺货国产oem目前成本在2000-2500元一支左右。批发用白包低于2000元一支。自用铺货进口oem4500元左右。传统厂商龙膜g1价格6000元左右一支。威固v10价格8000元左右一支。成本价格加上人工费用加上利润即为零售价格以龙膜g1为例。市面价格在13000-18000不等。威固定位偏高v10价格再20000左右。
何为隐形车衣,又有什么作用
简单点来说就是一层保护膜,但这层保护膜并不只是只有保护作用,附带一个热修复抗污增亮效果,不过这个取决于膜表面的涂层。
材料上现在主要有2种,tpu和tph。tph零售价格比tpu低1000左右,但实在不建议贴tph,不论是使用时间还是实际包边都完全不如tpu
tpu tph只是基材的名称,两者主要再物理老化上有明显区别,涂层涉及到第一代和第二代涂层。还有背胶的区别。tpu有很重要的热还原能力,tph几乎没有热还原能力
进口oem基本都是亚仕兰背胶和第二代涂层。再tpu基材的加持下,很容易做到涂层寿命3年以上。基材寿命5年以上
国内由于产品线升级和出货积压的原因,既有一代也有二代,天花板指标也不过涂层基材3年, 平均指标也就2-3年
举个栗子同样一辆新车子。用最便宜的国产白包tpu可以做到全包边到背面,tph就很多地方不行了,如果涉及到旧车或者做油漆及抛光之后的车子,tph可能就无法包边了,只能贴到边缘。考虑到价格因素和后续使用,能避开tph还是尽量避开吧
施工常见问题
会不会有刀痕,反正没有哪一位从业多年的施工师傅敢说自己没有割出过刀痕的,1617年前期那段时间,由于国内很多都是刚开始不会贴,确实有很多车子贴有刀痕,不过现在基本上很少了,但偶尔也会有。
能手工就不要机裁专车专用,裁膜机器并不贵,主要是拿来裁内饰膜多。稍微有点实力的批发商还是门店都有这种机器。手工虽然有刀痕这个风险。但可以做到准确全包,机裁好帖还不用动刀,但是很多版型数据都是有偏差的,而且都不包边,即使包也只是象征性包一点。
后续使用问题
漆面膜虽然有抗污热修复能力,但是时间久了涂层表面也会有发污的情况,这个时候使用洗车泥自己搓一遍就好了,有条件可以使用一些护理剂,成分主要是一些油 和蜡一类。可以延长涂层维持时间
个人干货
先来一张漆面膜表面涂层脱离的吧。材料是tph,再当时属于非常好的一批货了,现在市面上的货基材指标不一定有这个好。时间2017年8月业务车贴上去的,18年年底就开始涂层脱离了,过了3个月脱都基本差不多了,但到现在基材还是没有问题。
在说一下这个今天贴好的一台窝窝头,膜是tpu没错,这个膜再16 17年线下我贴过非常多,之后国产爆发把进口的价格拉下来之后就线下很少见了。这个膜属于国内很早的一批产品,很大几率是江苏的一家上市企业库存货的为什么要单独拿出来说,因为比较这个膜比较坑,不仅是贴的方面,自身也有问题。以前反映问题厂家技术人员过来指导,被这个膜现场打脸无数次后不敢来了。一直对不起这个价格。双11后贴了好多这个品牌tpu都快心态崩了。
第2张图只贴好了后盖。亮度效果还是可以的。
第3张图全部贴好。
看有多少同行能认出来是那家的
准备包边的细节
实际包边,很多平整的地方都粘几次粘不上去怕后期出问题给裁掉了
这个膜是天猫上比较热门的一个品牌的,按照销量来算,双11应该卖出了不少,膜自身的问题是背胶比较辣鸡很难包边,贴好要等个把小时才能进行包边,尤其之前没有接触过这个膜的,基本上一块都包不了,强行包了之后,过不了多久也要重新裁掉。还有这个膜本身亮度很低,涂层表面还有一层类似于蜡层一样的来增加亮度,如果贴完不擦掉没多久表面就是失光雾面化,生产厂商应该为康XX,没错就是那个造假的康XX。按正常来说,这种价格的产品早就淘汰了,只是不知道康XX生产了多少,库存被极低价格接盘之后在第三方品牌下又发扬光大。
16-17年之间国内生产厂商非常多,包括各种运营品牌的,不乏3M LG之流,不过很快就被边缘化了,产品实力及价格和市场认可的头部拉不开距离, 往下又有国产厂家的物美价廉。
重点来了,
隐形车衣好不好,只有时间久了才看得出来,物理厚度不是唯一的指标,以前的犀牛皮和PU厚度吊打现在TPU 最重要是一个涂层问题,然后就是基材寿命,商家保你10年 3年涂层掉光,剩下7年基材不出问题没有任何意义。质保多少年首先要建立在你能不能找到当初那家店做售后,要是找不到或者不好找,保多少年都是没有意义的。隐形车衣的售后几率可比太阳膜大多了,而且出问题售后人工成本高,建议隐形车衣最好线下购买,优先选择大品牌,比如龙膜G1G2威固V10这种, XPEL实在不建议,价格方面比较高高在上,在现在没什么过人之处,除了往日机裁名气。 二线可以考虑一下江森价格和质量方面也很合理
国产OEM自运营方面也有一些很多不错的品牌,这个需要线下去找找了,价格也实惠,TPU一手价5000-10000就非常不错了,既有合理的利润,又有不错的产品。
另外隐形车衣并不能完全避免油漆损伤的问题,只是能在一定程度上避免或减小一些刮擦带来的油漆损伤。补油漆及贬值划算还是贴车衣划算就需要各位自行判断了,日常一些洗车带来的划伤也能避免,一些太阳纹也能通过贴隐形车衣覆盖掉。
对方全责事故索赔的话,如果你手上有发票,这个发票是在你事故前开出来的,基本上是可以足额赔付或者超过重新贴一块的价格,如果没有发票或者补开的发票,不一定会足额赔付,自己全责要索赔车衣的话需要购买新增设备险。
可能有ETC要问了,我镀晶效果很差吗,拿最便宜的国产TPU5000一车,TPH还要便宜,同样3年镀晶花费也接近5000了,隐形车衣撕下来之后保护效果可比镀晶好多了,毕竟是物理厚度层面上的保护。
文本一如既往的稀烂 ,主要讲了一些车主方面会犹豫的问题,有遗漏的地方可以在下面回复我来回答
太阳膜方面可以翻我以前的文章
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