朋友换电车后竟说再也没保养过——电车保养大揭秘

前言

前段时间有朋友在评论区说，自己的电车买了四年从没去做过保养，自己开油车时保养就是换机油机滤，所以换了电车认为再也不用去保养了。而且，现实中有这种观点的朋友竟然很多！

虽然电车的保养流程相对油车简单很多，但是请记住，保养简单并不代表免维护！反而更应该使用更优质的耗材，使车辆保持更好的状态。

一、空调滤芯

现在很多电动汽车都配置了功能强大的空气净化装置，比如常见的PM2.5净化功能，从原理上来讲主要依靠的就是空调滤芯。个人建议空调滤芯每年更换1次，如果跑的少，可以延长到1年半左右，型号推荐曼牌（FP＞CUK）。

对于特斯拉毛豆Y的车友，可以试试曼牌为“生化模式”而特别推出的HEPA（High Efficiency Particulate Air Filter）空调滤芯，有使用过的车友们可以分享下感受。

生化模式

这款滤芯的过滤级别达到H13，也就是过滤效率大于99.95%。无论从技术上还是价格上来说都是遥遥领先的！

性能

如果不追求极致，那选择曼牌的FP或CUK开头的也可以。

二、轮胎

轮胎的好坏带给我们的体验是比较直观的，如胎噪大小、抓地性能等等。当轮胎磨损到达极限、橡胶严重老化出现裂纹，或是遭遇难以修复的外伤时，为了驾驶的安全性，必须进行更换。

目前市面上有很多车厂为了保证车辆的静谧性，给车辆装配的是低滚阻和低胎噪的EV专用轮胎（说人话就是贵贵贵），而且部分车型装配的型号还很奇葩，如ID3高配的 215/45 R20，能适配的品牌少不说，价格还很感人，国产品牌均价1K+，米其林的价格直逼2K。

还有刚发布的蔚来ET9，尺寸来到了265/40 R23原谅我，在京东居然都找不到23这个尺寸的胎

至于大部分轮胎尺寸正常的车友们来说，如果你追求的是电动车的十全十美完美搭配，更换轮胎建议首选米其林的e·聆悦（e·primacy）系列；想追求点运动感，建议选择米其林的竞驰EV（pilot sport ev）系列。（唯一缺点就是贵，是真贵）

三、制动系统（刹车盘、刹车片、刹车油）

1.电车的吨位普遍较大，二三十万的车动辄2吨起步，甚至还有的已经高达3吨，过重的吨位必然会给制动系统带来更大的负载。

2.电车的动力普遍都很猛，动辄百公里加速蹦到3S内，传统意义上的“5秒俱乐部”已经成了标配，跑得快就一定要刹得住，不然....

综合以上2点，电车制动系统的维护保养就很关键。刹车盘、片严重磨损，不仅会带来制动异响、抖动等现象，车辆减速的效率也会明显下降，所以在日常维护时，检查制动摩擦部件的磨损程度是必不可少的一环。喜欢包工包料的可以直接在京东养车购买套餐，省时省力，大促时候的价格很美丽。

与此同时，刹车油因为其容易吸水的特性，它能够吸收空气中的水蒸气。当刹车油含水量过多，刹车产生的高温由刹车卡钳传递到活塞再传递给刹车油，导致产生水蒸气，水蒸气是可以压缩的，就会导致制动力下降（参考液压传动原理）。刹车油变质了或变脏了同样能导致制动力下降，另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损，缩短其寿命。

大部分车型1L已足够用，不要被店家忽悠什么上循环机得用2L之类的。选择时认准DOT4即可，各个品牌之间的差异没那么大。

同样大家可以关注下京东养车或天猫养车推出的刹车油更换服务，省心省时又省力，虽然大促时的价格一路从59，涨到79，再到89，甚至99，但总归还是很划算的。

四、蓄电池

直到今日，还有很多人不知道，纯电动汽车跟燃油车一样，也是有小电瓶的。动力电池为车辆行驶提供动力，而小电瓶（常见12V或16V）则为车内的舒适性配置提供电力支持。传统的燃油车长时间停放后，会造成小电瓶亏电从而无法启动；而纯电动汽车因为有动力电池的存在，出现小电瓶电量不足的时候，车辆会唤醒给小电池补电（并不是全部车企都有这个设定）。所以纯电汽车的小电瓶寿命普遍要长于燃油车，但并不代表不需要更换。

值得一提的事，之前比亚迪发布的磷酸铁锂小电池组在大幅缩小体积的同时，完全做到了与车身同寿命。这点真的值得国内部分新势力车企好好学习，不要只把精力用在“冰箱彩电大沙发”上。

目前第三方配件市场上，很少有针对国内五花八门的新势力车型推出的适配蓄电池，如果需要更换还是要回到4S店享受一下“尊贵”的售后服务。

五、雨刷器

雨刷这种常用的橡胶制品，长期在车外忍受风吹雨打和太阳暴晒，寿命相对有限。当雨刷的橡胶出现老化，就会逐渐变硬甚至开裂，导致使用时出现异响，无法有效清洁玻璃，严重影响我们开始时的视野和行车安全。

关于雨刷的选择，在车友中出现了明显的两极分化。有的选择9.9的月抛货，有的选择二三百的进口货。这个仁者见仁智者见智，其实在我看来，雨刷就跟轮胎一样，新的总比旧的香。在选择的时候不要纠结于车型，看好自己的雨刷尺寸搭配即可，如常见的24/16，24/18等等。

总结

大家在养车用车的时候，一定要注意阅读随车的车主手册，部分车型现在都已经集成在了车主端的APP上。上面很清晰明了的对车辆的保养里程，保养周期以及保养项目进行了描述，如下是特斯拉部分车型的保养项目和价格。

要想车辆用得好，定期养护少不了。各位电动车车主们，千万不要忽略定期保养哟~

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