别做梦9.9!小米汽车官宣:不可能9.9万!也无红米汽车!网友:"超过20万不看一眼"
关于网友最最最关心的价格问题,小米汽车SU7定价大概是多少?什么时候公布?近日小米汽车官宣答复:"这我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万,且暂无红米汽车计划。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。"
对此许多网友表示并不买账,超过20万不看一眼,如果定价太高那只能开宝马奔驰了。
宣传图为不实信息目前网络上关于小米汽车的售价传闻众多,但根据官方声明,这些价格信息均为不实消息。小米方面强调,最终的汽车售价将在正式发布时才会对外公布,请广大消费者不要轻信网上的谣传。
另外在2023年12月28日的小米汽车技术发布会上,尽管已经披露了智能电动汽车最为核心的5项技术,并对产品进行了初步介绍,但这并非全部内容。实际上,小米汽车还有大量的技术和产品细节尚未展开,包括但不限于更多的技术创新、详细的产品配置等。真正的完整内容会在未来的小米SU7正式发布会上与大家一一揭晓。期待ing
针对小米SU7采用的大压铸技术,有部分人误以为压铸压力越大越好,但实际上,大压铸的关键在于锁模力的选择,而锁模力是根据压铸件的设计需求来确定的。小米汽车的一体化大压铸后地板相较于特斯拉Model Y更大且结构更复杂,因此选择了9100t额定锁模力的超级大压铸设备。实际运行中,该设备的最大锁模力可达到9500t,稳定工作状态下也可保持在9300t以上。
值得注意的是,锁模力仅仅是衡量大压铸技术水平的一个重要指标,除此之外,免热处理合金原料性能、压铸岛集群设计、缺陷检测技术等方面同样也是评估大压铸技术先进性的重要依据。小米汽车在此领域取得了显著成就,不仅成为全球唯二、国内唯一同时拥有自研免热处理合金材料和自研大压铸岛集群技术的车企,而且其超级大压铸9100t压铸机并非市场上已有的8800t压铸机简单改名升级而来,而是由小米与海天联合研发创新的成果。
这款压铸机融入了小米研发团队自主研发的11项专利技术,其中多数为发明专利,如AI主动优化压射参数设定系统等。此外,小米并未止步于压铸机本身的研发,更是自研了整个压铸集群系统,涵盖了60个关键设备及433个工艺参数设置,充分展现了小米在汽车制造领域的深厚技术积累和强大创新能力。
如果你选择电动车或者开的是油车,备一个灭火器很有必要!过期的也要更换,安全必备!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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红米用户作为创业初期的1999群体,属于低剩余价值,时间空闲,层次不高,心理敏感。这个群体是最适合洗脑的成为义务宣传员。
但是小米要走高端,必须和这个群体割裂,没有任何高端品牌会和ds有瓜葛,这是最大的败笔。所以小米在走高端路线的时候就把这批用户抛弃给红米,属于用最廉价的产品养着一群免费宣传者。
红米用户现在就是小米高端路最大的绊脚石
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