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一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

汽车小小值 19-11-25 关注

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

日产因制动系统问题,全球召回超45万辆

近日,据外媒报道,日产正在全球范围内进行大规模召回,数量多达45.4万辆,其中的大部分来自美国(39.4万辆)和加拿大(4.28万辆),目前还没有国内市场和日本市场的召回消息。

召回范围:

2016年至2018年生产的西玛、2017年至2019年的英菲尼迪QX60、2015年至2018年的楼兰和2017年至2019年的Pathfinder。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

召回原因:

根据日产在11月8日提交给美国国家公路交通安全管理局的文件显示“制动液有可能从ABS的制动装置中泄漏,并对司机发出警告,如果忽视这一警告,车辆继续在这种情况下运行,制动液泄漏可能会在执行器电路中造成短路,在极少数情况下,可能会导致火灾。”

解决方案:

召回车辆将由经销商更换防抱死制动系统。

尽管日产这回召回的汽车,在国内均属于冷门车型,但是值得注意的是,这是日产汽车针对同一问题的第三次召回。2016年,日产约有12万辆汽车在美国被召回,2018年召回了21.5万辆汽车。在之前的两次召回中,日产经销商检查了这些车辆,但只更换了部分零件。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

看到这里,我们可以联系到2018年2月,东风日产在国内的一次大规模召回。在2018年2月28日,东风日产召回了689031辆汽车,所涉车辆主要为2015年4月6日至2017年7月21日所生产的部分新蓝鸟、骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车,召回原因为极端情况下,在警告灯点亮后继续使用,制动液泄漏严重将导致制动力不足。而在那一次的召回中,东风日产仅免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转,而没有对硬件进行更换,以彻底杜绝隐患。因此,我们不能排除日产在接下来的日子里,再次在国内发起大规模召回的可能性。各位值友不妨继续关注小小值,关注日产召回的进展。

中保研完成“雅阁王”(INSPIRE)的碰撞测试

近日,中保研成功完成了东风本田INSPIRE的正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、行人保护试验。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

尽管,截至目前,INSPIRE的具体碰撞测试成绩尚未出炉,但是从上图中的25%碰撞测试的现场图来看,INSPIRE的A柱发生了非常明显的形变,将对车内乘员的人身安全构成威胁,因此可以预见,其最终的碰撞测试必然不会很理想。

在此,我们再来回顾一下INSPIRE的兄弟车型雅阁的碰撞测试成绩。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

同样是25%碰撞测试,我们可以看到雅阁在碰撞后,A柱的形变并不明显,因此,最终取得了一个还算不错的成绩。

那么问题来了,即思域之后,东本的又一款高热度车型,在C-IASI碰撞测试中折戟,这究竟是因为碰撞测试的记过存在偶然性,还是汽车制造商的工艺尚存在进步空间呢?各位值友,你们对此怎么看?

新车速递

广州车展

11月22日,广州车展正式拉开帷幕,尽管受车市寒流的影响,本届广州车展的关注度明显不如往年,但是其中还是不乏亮点车型的,从平民化的广汽传祺GS4,到细分市场中极具竞争力的皓影、CT5等,再到售价高达2000万人民币的路特斯Evija,均在此次车展上悉数登场,对此感兴趣的值友不妨移步:

特斯拉纯电动皮卡Cybertruck 海外发布

而在大洋彼岸,特斯拉正式发布了继“SEXY”之后的又一款新车——纯电动“防弹”皮卡Cybertruck。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

从官图来看,Cybertruck的外形棱角分明,车身由钢合金材质打造,可谓是极其魔性,看上去更像是一款概念车,用“未来”或者“复古”来形容它,似乎都不为过。尺寸方面,Cybertruck的长宽高分别为5885/2027/1905mm。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

同样从官图来看,Cybertruck采用了3+3的座椅布局,和外形相比,新车的内饰显然要收敛了不少,从中我们能看到些许Model 3的影子,采用了极简的风格外加17英寸的大尺寸中控液晶屏,极具科技感。不过,与Model 3相比,它的方向盘造型有比较明显的改变,外形和F1上的方向盘如出一辙,同时,座椅的轮廓变得更加方正,有着很强的未来感。

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接下来,再来说下售价和动力:

单电机后驱版:250英里续航里程、7500磅拖曳能力、百公里加速时间低于6.5秒、起售价39,900美元;

双电机全驱版:300英里续航里程、10000磅拖曳能力、百公里加速时间低于4.5秒、起售价49,900美元;

三电机全驱版:500英里续航里程、14000磅拖曳能力、百公里加速时间低于2.9秒、起售价69,900美元。

Autopilot为标配功能,但跟特斯拉旗下其他车型一样若想要全自动驾驶功能则需另外的7000美元购买。

一周汽车速报|日产大规模召回;“雅阁王”折戟25%碰撞测试

截止发稿,Cybertruck订单已达到20万辆,但是,三电机后轮驱动版预计要到2022年底才开始生产,另外两个版本预计也要到2021年下半年才开始生产。长达两年的的交付时间,对消费者热情的持续性来说是一个考验,我们不排除有消费者会在等待期内取消订单。

最后,考虑到座椅布局、车型受众面等原因,小小值认为该款新车引入国内的可能性不大。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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全部评论 (213)
阿信ashin
38
2019-11-25
文学少女: 买车远离 上汽 东风 北汽这三毒瘤[中刀] 1

你既然能屏蔽一汽这个大毒瘤。。。。

风吹pp凉嗖嗖
35
2019-11-25

作为雅阁王车主内心是mmp的[喷血]

文学少女
34
2019-11-25

买车远离 上汽 东风 北汽这三毒瘤[中刀]

买买卖卖剁剁
20
2019-11-25

车托之家一个关于25%侧碰的帖子都没有! 好厉害的样子!

装可爱
18
2019-11-26
剧组副导演: inspir蓝色净尚版交了2千押金,优惠2万,还未提车,看了中保研的测试,准备退钱转投雅阁,看来比雅阁便宜是有道理的 1

都买了怕个球,我TM踩个共享在危机四伏的车流中穿插我有说过一句冷?[装大款]

LucasLu
16
2019-11-25
文学少女: 买车远离 上汽 东风 北汽这三毒瘤[中刀] 1

其实一汽比上汽还差

剧组副导演
14
2019-11-25

inspir蓝色净尚版交了2千押金,优惠2万,还未提车,看了中保研的测试,准备退钱转投雅阁,看来比雅阁便宜是有道理的

哈尔科夫
14
2019-11-25
文学少女: 买车远离 上汽 东风 北汽这三毒瘤[中刀] 1
阿信ashin: 你既然能屏蔽一汽这个大毒瘤。。。。 2

还有长安这个抗洋车企,如果说了铃木是车型不适合国情,那么马自达半死不活,付福特这个鸟样得怎么算

郁寰
13
2019-11-25

东本就是腊鸡。。。

霜霜侠
12
2019-11-25

东本日常偷工减料

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