双11买新不买旧?盘点今年上市的记录仪双11“记录仪新品”
大家好鸭,我是佛系老司机
不知不觉今年已经测了一大堆记录,这还只是其中一部分。几年前,我也是对记录仪一窍不通,但是现在评测多了,多少能看懂一些记录仪的套路,所以斗胆在张大妈上写了几篇深度对比评测和许多开箱评测,受到了一点肯定。
接下来提到的记录仪,除了最后一个还没上市的Mio799/796以外(上市前我会抢先评测,也许你看到本文时已经发布了评测),我都有过详细的开箱评测,或横向评测。
360品牌
今年360先后推出了三款新品,基本覆盖了主流市场。
M320:4月份上市,主打高性价比的流媒体后视镜。画质清晰度不错,没有花哨的功能,但是后摄像头画面延时偏大,市区里开不快,问题不大。但如果上了高速强烈建议,将后摄像头画面关闭,避免延时带来的风险。当然,你也可以把它当作倒车影像,或者前后双录记录仪来用,而流媒体功能可以在雨雪天气,无法通过内外后视镜看清后方时再使用。
G380:应该是市面上唯一一款将OBU(ETC系统中的车载通讯单元)与记录仪合二为一的产品,最大的好处是,前挡风玻璃更加干净整洁。SONY IMX307星光夜视图像传感器的加持,使其夜视效果十分出众。停车监控和缩时录影功能是有的,但相对于其他同价位产品,电子狗等附加功能少了一些,毕竟它还是台OBU。
K600:是对标盯盯拍mini3Pro的产品,主打隐藏式,我对它俩有过对比评测。画质方面K600胜出,但是钉钉拍的自拍体验更加好。K600同样采用eMMC内置存储芯片,不仅省去买卡的钱,而且eMMC不易坏,寿命长。内置的电池比盯盯拍mini3Pro大得多,能让K600靠电池供电实现停车监控。
博世
G7:今年最大的黑马应该算是博世,我之前从来没有想过博世也会推出记录仪,实际评测后才发现,G7其实是博世在智能出行领域布局的一个重要环节。其产品力本身还是非常出众的,在SONY IMX307星光夜视图像传感器的基础上,还增加了一颗红外补光灯,以及无光环境下的黑白红外录像。另外磁吸式的底座便于将它轻松拿出车外,通过内置大容量锂电继续手持录像。大容量电池也可以使G7无须保险盒取电,就能实现停车监控功能。很少见的金属外壳,行驶轨迹,ADAS辅助也说明了它的中高端定位。
凌度
Z350:其实刚拿到Z350的时候,我对他的外观并不感冒。但是开机后惊艳!现在许多厂家还在用功能机时代的TFT屏幕,凌度居然采用了和iPhoneX同样的OLED触控屏幕。另外,4K分辨率也让人有些意外。在我同时对比的5款记录仪中,它的4K清晰度确实出众,夜视效果同样不俗。电子狗和一些常见的附加功能都有,而且也支持后摄像头。客观来说,相比凌度以往的产品,我认为Z350是非常大的一个进步。
惠普
f960x:外观比较朴实,但功能非常全。我在评测时,意外地被它的机内回放体验打动了。首先它的LCD屏幕,显示效果非常不错,屏幕可视角度和清晰度都不错,虽然和凌度Z350的OLED屏幕还有一点差距,但是比市面上绝大部分记录仪使用的TFT屏幕强太多了。此外机内播放的操作体验也相当不错,视频切换快捷,而且还支持三档倍速快进和快退。另外一个买他的理由就是,它用超级电容取代了锂电,并且可以通过内置的GPS获取卫星的时间,解决了超级电容因电量少,需要经常调整时间的问题。
70迈
70迈记录仪2:很难想象如此小巧的机身内,藏有一块500毫安的大电池,它可以实现,在不接电的情况下,持续录像50分钟以上,完全可以充当运动相机使用,只不过它没有屏幕。大容量电池使它无需通过保险和取电,就能实现很长时间的停车监控。语音控制功能为它带来了更好的便利性,简单好用又便宜是它最大的亮点。
任我游
H25:是一款集记录仪、天猫精灵与流媒体后视镜与一身的智能车镜。它可以通过绑带绑在后视镜上,也支持专车专用的支架,完全替换后视镜。由于他采用了更加高效的信号传输技术和更快的处理器,所以他的后摄像头画面延时很小,几乎难以察觉。天猫精灵的加持,提供了比较好的娱乐性,全语音控制的车镜版高德导航,可以在开启流媒体后视的情况下,叠加展示导航信息。另外赠送的3年免费4G流量,可以让你尽情享用以上功能。不过你不要期待他的记录仪画质有多清晰,对于这种智能设备来说,优先保证的是智能系统的性能,其次才是画质。
H25于10月21日开始预售,付定金50元,可立减30。
补充:今年天猫双11,有些记录仪采用了多个产品合并,以套餐方式售卖的方式,例如:任我游H25的商品详情页中,实际上包含了三个不同型号的同类产品,你看到的最低价,可能并不是你要买的那个版本,需要大家仔细看详情页中的套餐说明。
神州泰坦
天猫精灵记录仪:与任我游H25同样内置天猫精灵,最大的不同是,神州泰坦没有屏幕,并且将摄像头与主机分离。这样的好处是主机散热效能非常好,再加上内置风扇,所以系统稳定性更好。另外神州泰坦是专门做专车专用隐藏式记录仪的厂商,因此外形上比其他通用型记录仪要更加美观,符合原车内外饰的风貌。作为智能语音系统,它除了娱乐、通讯、查询等700多项天猫精灵功能外,还支持高德电子狗。语音识别非常敏锐准确,并且还可以语音操作记录仪的一些基本功能。另外,停车监控、找车、远程同步直播功能更加实用方便。它也提供了3年免费4G流量,支持WiFi热点。当然,它和H25也有同样的缺点,就是记录仪的画质和流畅性欠佳,但是它们作为交通事故取证是足够了。如果你对天猫精灵不感冒,对专车专用造型感兴趣,可以购买他家的非智能记录仪,画质非常不错。
以上两款机型其实更应该看做为智能车机系统,记录仪只是他们的功能之一,牺牲记录仪的画质是为了保证智能系统更加流畅。
Mio宇达电通
10月20日当天花1元提前预定可升级到64G存储卡。
Mio799/796:可以获得2019年最佳创新记录仪的称号,它首次在记录仪产品中实现了“双焦距”。例如自驾游时,你可以开启“远焦”模式,虽然牺牲了一些视野,但是远处风景的画面更大,也更加清晰锐利。另外,“远焦”模式下为1080P60帧/秒,因此也更适合拍摄快速运动的物体,例如高速公路上,你可以更加清晰地抓拍到“飞车党”车牌号码。当你游走在城市道路时,可以切换到“近焦”模式,大广角和高分辨率会呈现更多近处交通事故的细节。
Mio的产品一向以品控好、质量过硬著称,我对于799和796(799简化版)的画质还是非常期待的。这款产品将于双11期间(2019年10月21日)在天猫预售。近期我将为大家带来它的抢先评测,感兴趣的朋友别忘点击“关注”哦,以便第一时间推送。
总结
今年记录仪新品的亮点颇多,各具特色,这也说明记录仪市场竞争激烈。大家可以结合自己的车型特点来选择,比如豪华车配置齐全,那就可以买个专车专用记录仪。如果是老车或者配置低的车型,可以考虑买带有智能系统可以免费上网的智能车机。另外也要考虑自己开车的场景,比如经常跑高速的,就考虑一下支持双焦距的Mio799,如果经常开夜车,就考虑夜视功能出众的博世G7。有些朋友可能会有某一类的特殊需求,比如停车环境恶劣,总是被人剐蹭,或者经常迷失在大型停车场的,那么H25和神州泰坦能够第一时间发送碰撞通知到手机上,并且支持寻车功能。
点击我的头像,可以看到以上记录仪的深度评测哦。
如果你还不知道选什么记录仪好,可以把你的需求详细地写到留言中,不详恕难解答,或者把你看中的品牌型号写在留言中,我帮你参谋参谋,争取做到有问必答、知无不言。
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