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一周汽车速报｜丰田拟停产皇冠；马自达宣布解散旗下性能部门
2020-11-16 20:03:18
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
历经65年岁月，丰田皇冠或将终于15代
2020年4月，第14代一汽丰田皇冠正式在国内停产。从早年的进口皇冠，到在国内叱咤风云的12代皇冠，再到渐渐没落的13、14代皇冠，“皇冠”二字早已和它那独特的车标一起铭刻在了多数汽车爱好者的心中。因此，在停产的消息传出后，还有不少人在感到惋惜的同时，心存一丝侥幸，希望15代或者未来的16代皇冠能够重返国内市场。但是，经过近一年的等待，他们等来的却是丰田拟彻底停产皇冠的消息。
12代皇冠
近日，日本共同社报道，因近年来销量不佳的原因，丰田汽车公司正在探讨结束皇冠生产与销售的事宜。丰田第一代皇冠于1955年正式发售，历经65年，目前在日本销售的是第15代。在消费者的心目中，皇冠就是日本高端车的代表，甚至在21世纪的今天，我们仍旧能经常在汽车摄影师的作品中，看到老皇冠的身影。
其实，无论是在我国市场还是全球市场，皇冠的败北主要有两大原因：
内因
在13代之前，皇冠一直都是走商务路线的，沉稳、尊贵的形象早已在消费者的心目中根深蒂固。但是从13代开始，皇冠的外形却为了顺应潮流，开始逐渐向“运动”转型，这点对于不少原先的皇冠爱好者来说是无法接受的。
13代皇冠
14代皇冠
15代皇冠
外因
BBA，以及以雷克萨斯为首的二线豪华品牌的影响力实在太大。而且对于C级车的潜在消费者而言，品牌的溢价能力格外重要。放在过去，他们可能还会被皇冠沉稳的外形所打动，但放在现在，少了外形的加持，他们宁可加个几万元上豪华品牌。
皇冠究竟会何去何从？是彻底停产，还是转型为SUV或是跨界车，目前尚无官方定论，也许还会有奇迹发生呢？
马自达宣布解散旗下性能部门 Mazdaspeed
有不少品牌在推出普通车型的同时，也会在这些普通车型上打造高性能版本，而负责这一工作的正是该品牌的性能部门，比如我们熟悉的AMG、M POWER、RS等。但是，你知道马自达其实也有性能部门吗？马自达的性能部门名曰Mazdaspeed，其代表作包括Mazdaspeed 3、Mazda 6 MPS等。
Mazdaspeed 3
Mazda 6 MPS
然而，就在近日，马自达却宣布将正式解散旗下的性能部门Mazdaspeed，对此，车厂发言人表示：“马自达正专注于变得更加成熟与高端，我们目前的优先事项是继续发展下一代创驰蓝天技术，其中的一部分便是完善我们的涡轮增压引擎，令其能够应用在更多车款上，提供更强悍的性能表现与驾驶体验。”
简而言之，就是马自达现在要实现品牌向上，优先考虑的是开发一些能运用在多款车型上的技术，比如涡轮增压，至于高性能车这些事情得往后捎捎。各位值友，你们怎么看？
时隔四月，贾跃亭再次在社交媒体上发声
11月13日，贾跃亭再度现身新浪微博，这距离其上次发声已有四个月之久。此次他转发了法拉第未来的官方文章，并强调了产品和技术创新力的重要性。法拉第的官方文章主要提到了以下几点：
Faraday Future的专利组合水平超过了领先的OEM厂商的同类专利，并与包括特斯拉在内的众多电动汽车制造商水平相当。
Faraday Future在全球范围内拥有近880项正在申请或已获授权的专利，其中530项专利与车辆组件、技术和制造过程相关。
Randolph Square IP的发现证实了Faraday Future在汽车创新和技术领域的发展势头。
截至发稿，贾跃亭的该条微博已获取到500多条评论，不过其目前尚未正面回答FF91何时能量产，以及本人何时能回国。
雪佛兰推出50项车主权益及官方认证二手车平台
11月14日晚，雪佛兰金领结之夜暨2020雪佛兰车主亲友荟在上海开幕。在金领结之夜上，雪佛兰现场展示了超级跑车科尔维特 C8、全尺寸SUV Suburban、Tahoe等传奇车型。与此同时，雪佛兰还发布了50项车主权益及官方认证二手车平台，对此感兴趣的值友不妨移步：
新车速递
名爵5 国内上市
11月8日，全新名爵5正式上市，新车售价6.79-9.99万元，共推出7款车型。根据名爵5的价格和产品定位来看，它的竞品车型将会是长安逸动PLUS、吉利缤瑞等国产车型以及雪佛兰科沃兹、福特福睿斯、别克凯越等合资品牌车型，对此感兴趣的值友不妨移步：
宝马iX 全球首发
11月11日，宝马正式亮相全新纯电动车型 iX，新车定位中大型SUV，基于全新电动平台打造。新车采用了和全新一代4系相仿的前进气格栅，同时，无论是外观的轮廓还是内饰的样式都充满未来感。
动力方面，新车将搭载宝马第五代eDrive电驱动系统，前后两个驱动轴各设置一台驱动电机，在电控系统的调节下可以实现两驱和四驱之间灵活转换。此外，这套动力系统的综合功率达到了500Ps，百公里加速时间不到5秒。续航方面，新车搭载一组100kW·h的锂电池，综合续驶里程超过500km。
iX是BBA继EQC、e-tron、iX3后，在纯电动车领域又一力作。又开过上述车型的小伙伴表示，和造车新势力相比，传统车企尽管在账面数据上不占优势，但是凭借着在机械结构调校上的丰富经验，实际的驾乘表现还是不错的。那么，这款基于纯电动平台打造，账面数据看上去更加美好的iX能否带给我们更多的惊喜？就让我们拭目以待吧！
