城市轻骑新体验，Helmetphone BH51M Neo智能头盔

对于骑行爱好者来说，头盔无疑是最重要的骑行装备，它对保护骑手的人身安全起到至关重要的作用。 专业车手的头盔在保护的同时还要考虑流线型，减少风阻；日常通勤的产品除了保证功能性，外观和颜值也很重要，而且不少头盔还在往智能化发展，做成一个双方都能兼顾到的数码产品。就象这次我选择的这款Helmetphone BH51M Neo智能头盔，就是这样的一个产品。

这款BH51M NEO 智能头盔来自LIVALL力沃，LIVALL力沃是一家致力成为细分领域全球最好智能安全防护装备的创新型企业，产品线分为运动智能装备和出行智能装备，目前是全球领先和知名的智能头盔研发企业。

产品指标参数

头围 L: 57-61cm M: 54-58cm

重量 约470g

适用 骑行、滑板、轮滑、平衡车、电动自行车等

头盔的外形复古，偏时尚风格，且简洁大方，是我中意的那一款。

安全性毕竟是选择头盔要考虑的第一位，BH51M NEO 智能头盔在这方面毋庸置疑。从上面的分解图可以看到是采用了内外双层结构；外壳采用高强度ABS工程塑料，提供优异的抗冲击性和耐穿透性能；内壳采用EPS缓冲层，在受到撞击时可以有效缓冲保护，减轻伤害。

头盔的后侧中间有开关按钮，以及充电接口。环绕中间的一圈红色灯带是包括转向及刹车提示灯，当然在戴上头盔，开始骑行之后，后侧的提示灯也会自主有规律地闪烁起来,以提醒后车注意。

在佩戴的舒适性上，我的头围是55cm，所以应该是选择M码就对了。

头盔内衬的用料很足。不仅是前后，而且左右两侧的泡棉也有明显的包裹性，当然前后两侧才是重点：戴上之后总体来说与头部的接触感觉要胜过不少我用过的同档次头盔，通过后脑勺的调节旋钮可以很方便地调整到自己最舒适的位置。

头盔的散热导风槽主要分布在顶部和前侧，与偏运动的相比可能偏少，在夏天长距离骑行训练可能会出现散热不足的情况。不过每个人对产品的预期都不尽相同，还是应该理性看待。

BH51M NEO 头盔的智能化

头盔自带的BR80闪控可实现基本的转向提醒和更复杂的功能。

这个就是装在车把上的BR80闪控，可以看到有前后左右四向按钮，按下左右键，头盔左右两侧的转向灯相应闪动以提醒后方车辆注意；前后键则是控制头盔音量和切歌；最前侧的拍照键是控制手机摄像头进行拍照，当然手机要先架好在车把上；中间红色确认键用来播放音乐和接听电话，这样在骑行过程中如果有来电就不必分心去掏衣兜了；最下方对讲键在连接“来啊骑行”app且进入组队模式的前提下，按住可以用来与队友即时通话。

在与手机端的连接上，支持“智慧生活，鸿蒙智联，来啊骑行”三款APP。但我用的是IOS系统，所以选择通过“来啊骑行”app与手机进行连接；

在APP的装备界面简单进行设置，就能找到这个头盔了，显示的是Hi-helmetphone，前面还可以看到电量的情况。点进去后会显示“已连接”或“已绑定”。

它还是一个支持鸿蒙智联的产品，家里五一妈用的是鸿蒙系统，所以用了她的手机试一下。

打开手机的蓝牙和NFC,用手机接近头盔有鸿蒙智联的标志附近，就会有提示弹出；

之后按照提示一步步操作，就能连接上手机了。

如果是鸿蒙系统的手机，会自动调用“华为运动健康”APP来控制头盔，在头盔的选项中可以进行更多的操控动作，例如查看电量/SOS定位求救/控制转向灯/切换灯光模式（三种）/开关自动光感功能/开关自动关机功能等。

实测体验

收到头盔后刚好有出外勤的任务，于是赶紧学习了一下使用方法，戴好头盔出发。

目的地距离出发点有七八公里，需要骑行二十多分钟，头盔上有规律的闪灯还吸引了不少路人的目光；

为了不浪费时间，我顺手开启了头盔的音乐播放模式；声音有点小?没关系，通过车把上的闪控很方便就能调节音量的大小。头盔内置音箱播放出来的声音中高频还算清晰但明显缺乏低频，而好的方面是：在能听音乐的同时我们也能听到周边环境的声响，安全性大大提升了。

而做为城市通勤的电动车头盔，每次在红绿灯前面停下来，也能吸引旁边骑手的侧目关注，甚至还会有小姐姐问我这个头盔在哪里买的 。

目前，这款智能头盔正式在商城内上线做众测，众测期间价格会相对优惠，如果你有想法给自己的骑行和通勤增加一点点新意，可以考虑去参加一下。

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