我的摩托进化史-并且给你说摩托是个坑_摩托车整车

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创作立场声明：男人的玩具车买了肯定就想和大家分享，欢迎摩友友好交流。

1.他来了

20年11月卖掉（我骑了八个月卖掉还赚了钱，300也算理财产品了）我心爱的cbr300之后就处于踏板代步的阶段，为什么卖掉300呢？

首先申明：安全第一管好右手。

主要原因是因为感觉有极少的情况下动力不能满足了，虽然300的动力市区或者偶尔跑山完全够用，但骑摩托总是会觉得差一点我的摩托进化史-并且给你说摩托是个坑，本人骑车很小心，目前为止只倒车过一次，希望继续平安出行，也祝各位车友平安出行，毕竟摩托容错率为0。

卖掉300之后就开始在某鱼上看自己喜欢的车车，终于在12月发现一台成色完美价格完美的车，就是天下第一（虽然之前说过我的本田）的KTM，我不喜欢rc，独爱duke。准新车，700多km，原车主要换杜卡迪我的摩托进化史-并且给你说摩托是个坑（有钱人的贡献真是大）不要问我多少钱收的，低于某鱼平均价。就这样他香喷喷的来到我手上。

第一台挡车本田大法

人生第三辆车-本田大法好 #开箱晒物 #摩托车作者：异种口味 35

第二台挡车还是本田大法

人生第五辆车-还是本田大法好 #开箱晒物 #值友说车作者：异种口味 51

2.外观展示

KTM代表色橙色，其实我喜欢白色，因为白色保有量少一些 KTM代表色橙色，其实我喜欢白色，因为白色保有量少一些

冬日阳光在我们这很少有，简直是骑者福音冬日阳光在我们这很少有，简直是骑者福音

这车这样看其实挺丑的，但我就是喜欢街车，两个后视镜跟螳螂须一样丑这车这样看其实挺丑的，但我就是喜欢街车，两个后视镜跟螳螂须一样丑

挡住脸从后面看我要稍微能觉得好看一点挡住脸从后面看我要稍微能觉得好看一点

注意看这个89，是我第一个踏板的牌照，我给换过来了，虽然不是什么好号，但毕竟是我第一辆摩托车的牌照，就是下面这辆。注意看这个89，是我第一个踏板的牌照，我给换过来了，虽然不是什么好号，但毕竟是我第一辆摩托车的牌照，就是下面这辆。

喜提UY125-人生第二辆车 #摩托车 #购物攻略作者：异种口味 145

英文界面，右侧转速、里程、速度、油量等是固定不可调，左侧的油耗时间等可以自定义调整。英文界面，右侧转速、里程、速度、油量等是固定不可调，左侧的油耗时间等可以自定义调整。

就通过左手的这四个键设置调整屏幕显示，支持蓝牙连接手机，也就起个显示功能，可以调整super moto模式。左手从上到下分别是超车灯远光灯按钮，功能设置按钮区域，转向灯，再往下喇叭。就通过左手的这四个键设置调整屏幕显示，支持蓝牙连接手机，也就起个显示功能，可以调整super moto模式。左手从上到下分别是超车灯远光灯按钮，功能设置按钮区域，转向灯，再往下喇叭。

右手就超级简单，熄火开关和点火，就是要提醒你管好右手控制好油门。右手就超级简单，熄火开关和点火，就是要提醒你管好右手控制好油门。

两根天线➕分裂脸，丑就丑，我喜欢两根天线➕分裂脸，丑就丑，我喜欢

前轮bybre卡钳，有abs。前轮bybre卡钳，有abs。

后轮也带abs，希望大家都不要刹出abs就是安全速度后轮也带abs，希望大家都不要刹出abs就是安全速度

KTM漏油大单缸，天下第一火爆单缸，我喜欢街车，那肯定要试试天下第一的单缸发动机，不买duke买什么？ KTM漏油大单缸，天下第一火爆单缸，我喜欢街车，那肯定要试试天下第一的单缸发动机，不买duke买什么？

这张是想把你拍成一个平静的小摩托这张是想把你拍成一个平静的小摩托

启动后行车灯常亮，灯无法关闭，黑暗的地方近光自动开启，出了隧道近光会自动关闭，远光可以手动常亮。启动后行车灯常亮，灯无法关闭，黑暗的地方近光自动开启，出了隧道近光会自动关闭，远光可以手动常亮。

尾灯也是常亮启动后不能关闭，前后均是led 尾灯也是常亮启动后不能关闭，前后均是led

离合牛角五段可调离合牛角五段可调

刹车牛角同样五段可调刹车牛角同样五段可调

御用WP减震，再也没怕过减速带，调校很舒服，我带点速度过减速带反而比慢慢过人的骑乘感受还要舒服一点。御用WP减震，再也没怕过减速带，调校很舒服，我带点速度过减速带反而比慢慢过人的骑乘感受还要舒服一点。

后避震也是WP，不下赛道足够用了后避震也是WP，不下赛道足够用了

这车买来一个星期就超过原车主半年才骑到的里程了，虽然是冬天，但是有图中的KTM烤jio器，什么都不是问题，想想夏天可能腿毛不保。这车买来一个星期就超过原车主半年才骑到的里程了，虽然是冬天，但是有图中的KTM烤jio器，什么都不是问题，想想夏天可能腿毛不保。

对，我经常被别的车崩，安全第一嘛，昨天还被一个春风250带着挡泥板挂着三箱满油门崩我。对，我经常被别的车崩，安全第一嘛，昨天还被一个春风250带着挡泥板挂着三箱满油门崩我。

放一张猥琐照祝大家骑猥琐一点，安全第一。放一张猥琐照祝大家骑猥琐一点，安全第一。

弯道小火箭，跑山特别炫弯道小火箭，跑山特别炫

3.骑行感受

拿车快两个月，简单说说骑行感受。

1.发动机调校舒服，非常适合街车定位，精准轻巧握姿较宽的龙头操控比cbr300好多了，加上各转速区间车子的表现，能满足城市通勤或超车以及山路，低转速4000以下就和普通150摩托车一样温和，就这样依然能每次红灯都走第一个（前面没车不但视野好，还减少乱变道带来的危险，安全性更好）4000-6000转稍微有点暴躁，隐隐约约有点要脱手的感觉，这个区间就开始有点加速的感觉了，大概有相当于cbr300的7000转换挡的感觉了，6000转以上，朋友，你买的是什么车？天下第一KTM啊，官方0-100加速5.几秒，朋友们，几万块钱感受跑车的加速感啊，去哪找？我们这种菜鸡六秒多点也没问题，三十万以下只要你不怕，没有汽车能崩你，电子油门反应灵敏，说来就来我的摩托进化史-并且给你说摩托是个坑。