车子的挡位越多越好吗?老司机告诉你,挡位太多反而让你不省心

阿喵汽车 09-15 19:19 关注

我们在买车子的时候,一般都会考虑车子的三大件,对动力也有一定的追求。现在的车子做得也是越来越好,各种配置越来越丰富,挡位也越来越多,各种6AT,8AT,甚至10AT的都不少了。是不是挡位越多就越好呢?今天喵哥就跟大家聊一聊,我们一般的用车,多少挡位就足够用了。

车子的挡位越多越好吗?老司机告诉你,挡位太多反而让你不省心

我们先来说一说挡位跟用车有什么关系。挡位是车子的变速器传动装置时,由一排或多排齿轮组成的箱型装置,变速装置不同的齿轮对组合形成不同的速比,以此来依次调节速度。挡位越多,意味我们车子在换挡的时候,冲击力更弱,会更平顺,在通过不同路段的时候,它的通过性也会更好。

车子的挡位越多越好吗?老司机告诉你,挡位太多反而让你不省心

打个比方,就跟我们平时上楼梯,在同等高度条件下,我们上一层楼梯,8AT的我们跨8小步上去,一口气上去也不会吃力,很平稳感觉也没怎么费力,而4AT的就意味着我们4步就得跨上去,步子迈得更大,一步当两步用,坡度更大更陡,我们自然也更累,对车子而言,8AT的比4AT的意味着能够匹配到的转速就越多,车子的油耗就相对低一些。

车子的挡位越多越好吗?老司机告诉你,挡位太多反而让你不省心

这样一看,确实感觉挡位越多越好,但它的弊端也是很明显的。第一点就是变速箱的研发难度和成本上来了,当然啦,售价自然也更高了,相应的后续的维修成本也上来了。变速箱相当一个齿轮箱,齿轮变多了,里面的情况更复杂,它的转换磨损就会更厉害,出问题的几率就更大了,增加了维修的难度。

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第二点,变速器并不是挡位越多越好,我们要把车子开得既舒适又能省油,除了变速箱的挡位,发动机的功率,厂家的调校也很重要。如果和发动机的功率不相匹配,调校不合理,也会有明显的顿挫感。

车子的挡位越多越好吗?老司机告诉你,挡位太多反而让你不省心

对于我们家用车而言,喵哥更喜欢6AT,8AT的变速箱,这两种变速箱在目前的市场上,平顺性和经济性还可以的,包括在后续的维修保养方面,也是没有那么麻烦。没有必要去追求过多的挡位,对于我们普通的用车,六档七档是完完全全足够用了,追求过多的挡位,反而会成为我们后续用车成本上的累赘,车子就是为我们服务的,让自己开的舒舒心心才是实在的。

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