闲来挑灯论鞋 篇四十七：新的薄底时代来临?斯凯奇speed 6七十公里后测评

创作立场声明：跑鞋测评

前言

2019年与2020年，厚底碳板跑鞋是跑圈最火的概念之一，从一片绿勾粉勾到百花齐放，似乎没有块碳板，没有点厚度都称不上竞速跑鞋了，跑鞋也正式进入了"以胖为美"的历史阶段。

但是薄地竞速就此走向穷途末路了嘛?我想也并不是。原因一，就是厚底碳板作为各家的旗舰级产品，其定位就决定了，并不是所有的人都能买得起。那品牌方势必会将科技下放到相对基础一点的款式，而薄地跑鞋就成为了很好的一个载体。其二就是因为薄底跑鞋独特的优势。一方面他在重量上有得天独厚的优势，新材料的运用则能够让它重量更加进一步的减轻，另一方面就是薄底鞋的触地反馈更好，落地更加干脆利落，是竞速跑鞋的另一种方案。

目前来看各大品牌的新材料薄地跑鞋矩阵还并不成熟，我能列举出来的也只有李宁的天马，斯凯奇的speed 6，nike的turbo这些，市场尚有很大的空间。

今天做的是speed 6的70km后测评。往常都是过了100k在做测评，但是我感觉这鞋底橡胶撑不了太久。所以就提前发，基本上各种配速也体验过。

基本信息

跑鞋型号:speed 6 cloak（斑马涂装）

定价:1399（电商目前699）

重量:us8.5 162g

前后掌厚度:16mm/25mm，坡差9mm

（后掌扣除包边厚度）

鞋面材质:渔网丝线，类似尼龙纱线

中底材质:hyperburst超临界发泡

大底材质:固特异橡胶

在一姐李芷萱打破中国女子马拉松记录后，斯凯奇家的speed elite可谓是，受到了满满的关注。以至于这双speed 6都没有得到太多的关注。

在同样的重量，同样的中底材料下，speed 6少了前掌碳纤维骨架，多了后跟固定片，以及中足的树脂支撑板，整体走的还是传统薄地的路子。要说类比的话，感觉李宁的天马是与他定位最相似的跑鞋。在前掌包裹上，前者明显要紧的多，鞋面强度也大得多。在后跟包裹上，虽然speed 6有固定片，但是基本为无的后跟填充还是让人觉得有点不放心。在中底科技上，hyperburst相比于pebax，脚感更硬一些，但也更劲道，再加上经过分区处理后的中底前掌相对软，后掌相对硬，兼顾了不同部位的需求，前掌有脚感，后掌有支撑。在大底方面，固特异橡胶虽不及gcu科技的耐磨与抓地，但也比普通橡胶好一些，就是厚度太薄，寿命没有保证。

实战测评

这双鞋的使用场景基本在三个场景，第一是长距离节奏跑，第二是间歇跑，第三是雨天跑

节奏跑

节奏跑一般单次不超过15公里，给我的感受大约就是轻，回弹适中，紧。轻的方面，同码数下鲜有对手，比传统薄地鞋轻30g有余，更是只有胜利这种缓冲跑鞋的一半，上脚若无物。回弹方面，没有天马beng那种又软又弹的感觉，但回弹还是比传统eva要优化不少，只是在长距离的奔跑下体现的不太突出。包裹性上，鞋面真是太紧了，一定要选大半码，不然极有可能磨脚址，磨了就是跑休一天

间歇跑

相比于别家薄地竞速跑鞋如竞速160，虎走，他的回弹可谓是更胜一筹，pebax拖沓差的问题在她这里也不存在，在优化回弹同时保证触地反馈。鞋面紧在这里也成为优势，锁定包裹。可以说间歇是最适合的场景。

雨天

雨天跑步最担心的两件事情，鞋面湿了不易干，大底抓地不牢。这双鞋虽然不能完全拒水但还是可以阻挡一部分，并且鞋子的通透性使其干得非常快。这也可以说是为了雨天的跑鞋提出了一个新的选项。但是防滑性确实比较堪忧，跑的太快基本上会有一些打飘。

以下是70km的磨损状况

后跟和前掌的重点磨损区域的花纹还是比较脆弱。

总结

这是一双优点和缺点都比较突出的鞋子。优点他在间歇跑场景下的回弹和触地反馈都非常好，包裹性也不错，可以说是场地神器。缺点就是他在长距离的奔跑之中，可能还是会有偏硬偏紧的感觉，脚感离最*级的材料还有一定差距，再加上大底的耐用性，预计不会超过400km。