见证孩子的成长--自行车篇  

现在的孩子真的是幸福 都有适合各自年龄段的自行车

作为一个80后 我小时候偷偷的拿着父亲的车钥匙 不知摔了多少次 还不能吭声

用着三角档 用28寸 学会了自行车 记得那时候 我小学3年纪

自学成才 的那种兴奋 现在还有印象

感谢你28寸 梦开始的车子 是不是很多上海小伙伴的回忆？

其他地区的我不知道是不是也和上海的一样？

请允许我盗个张大妈值友的图

首先感谢孩子的第一部车

迪卡侬

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应该是类似下面的这部 只不过 老款的话涂装有点不一样。

迪卡侬旗舰店儿童自行车单车14寸男孩小孩宝宝童车中大女童OVBK599.9元天猫精选去购买

照片没了 手机丢了 比较可惜 最终咸鱼160卖给了有需要的人

不得不说的是 迪卡侬的自行车 质量是真的好 骑了几年是一点问题也没有 特别特别的省心

车子是钢架的 除了稍微有点重以外其他没有任何的缺点 皮实耐用 我曾经也骑过 一点问题也没有。。。。。。

第二部

也是迪卡侬买的 单速 20寸 之所以考虑迪卡侬 完全是第一部自行车带给我的良好感受

所以 认认真真的生产产品 回头客还是有的

这里批评下 曾经的本土王者 永久

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迪卡侬旗舰店儿童自行车脚踏车中大童官网男孩女孩20寸单车OVBK799.9元天猫精选去购买

没有变速的好处是 结构相对简单 质量也就更加好 骑行操控比较容易 上手比较快速

这部车 骑行比较轻快 质量也是真的好 因为同样我也骑过。。。。

20寸

最终350的价格 出售

第三辆

捷安特

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为什么会考虑这部车其实就是 想买一部带变速的 因为 我带孩子去的浦东滨江自行车道 有很多起伏的上下坡

单速自行车已经有点力不从心了。所以孩子提车能不能考虑买一部有变速的。

在我带孩子去迪卡侬看了以后我其实没看上 并且觉得迪卡侬的 24寸 变速自行车的性价比很一般

所以还是考虑了我比较熟悉的捷安特 选择了这部24寸 8速的 碟刹 山地车

看上官其实有点为女孩设计的感觉

8速的旋飞 还有入门级别的变速器

唯一的改动就是为了装车方便 我把脚踏改成了 快拆脚踏

M111 新款 快拆脚踏s.taobao.com去看看

说说这部车的特点

第一

是车架大小 从第二部的20寸 变成了 24寸 对孩子来说需要适应

24寸的自行车 适合身高 135CM--155CM

第二

碟刹 不过这个价位 油碟是不要想了 彦豪的 线拉碟刹 手感只能说还行

刹车力度 对比 传统的刹车力道还是大不少的

不过孩子之前从来没有骑过碟刹的车子 需要适应下刹车的感觉 以免真的发生突发时间 可以有调整的反应时间 了解如何刹车 才能更加安全的骑行

第三 车架 材质

从之前的 第一 第二部车的钢质车架变成了 现在的铝合金车架 可以说 捷安特的铝合金车架做工还是不错的

第四

轮组 采用了快拆轮组 而不是 第一 第二部车的 螺帽锁紧 这样更加方便 4+2的出行方式。

另外轮胎也比之前的车子宽了部少

第五

也就是最重要的 这部车终于有了变速系统

虽然是喜玛诺的 入门级山地变速 但是好歹有了8级的变速

这里也不他讨论 卡飞 和 旋飞 的区别了

8速的飞轮+8速的转把变速 实用起来还是很方便的

再骑这部车的时候 如何正确的变速 成为了学习的要点之一

好在孩子的适应能力是非常的强的 熟悉的过程非常的短

第六

车子涂装比较好看 红色比较适合女孩 比较艳丽

最后说说这部车的缺点

山地车 最大的缺点就是 宽轮胎带来的骑行阻尼比较大 相对骑的比较累

入门级的变速 虽然可以用 但是绝对只是刚刚够用而已

线拉碟刹的手感 比较一般 和 油压碟刹的手感天差地别

飞轮的颜色比较难看 黑色 （当然这个完全是我个人喜好）

最终还是出售了

其实 型号应该是ATX 24-D 而不是下面 XTC 24-D 不过我已经找不到链接了 故 暂时用了XTC的链接

在捷安特的序列里 XTC的 等级要高于 ATX 成人的车子和儿童的一样。

GIANT捷安特XTC24-D2铝合金24寸机械碟刹青少年变速山地自行车1998元天猫精选去购买

第四部

自组的捷安特 LIV 451 小轮车

这部车拿道完全是个意外，这里特别感谢我的表哥 赠送的这部车给我

这个是他发给我看照片 问我是否需要。。。答案肯定是要啊

车子根据 捷安特的女性品牌LIV FURRI 组装

根据表哥叙述 这车子收购于咸鱼 车子 拿到手 除了车架等得以保留 其他 基本全部换掉。

可以说这部车 花费了表哥不少的心血 这里更加要夸奖下表哥的动手能力

这部车是他自己 动手改装的 没有去过车店 值得佩服！

下面来看看车子细节

世文的胎 这个牌子我特别喜欢

451 轮组

FUURI

LIV 的LOGO

中空一体牙盘+ 正负齿盘片

铝合金脚踏

防水中轴

铝合金车架

捷安特昆山制造

座管夹

SHIMANO SORA 变速 9速

SORA 夹器

SORA 指拨 还有 AVID FR5 刹车把

专为女性设计的坐垫

LIV LOGO

头管处的LOGO

行者的GPS码表

挂墙壁

自己打气

×

前后轮都是快拆

换了坐垫 短鼻的

和我的车一起来个合影

下面来说说这部车

之前我其实也接触过 小轮径的车子 不过都是折叠车 大行的P8 以及 曾经张大妈给我众测的700BIKE （由于种种原因 车子我送给了朋友）

2部折叠车都是20寸的 采用的是406轮组

而这部LIV 是451 轮组 实际等于22寸 。 和鸟车 等等用的同一尺寸轮组

不过451轮组的选择不多 所以 表哥 用了九欲的花鼓 451的圈 自编。 实际实用效果非常的好。

配置如下

SHIMANO SORA 9速指拨

SHIMANO SORA 9速 中腿后拨

SHIMANO SORA 9速飞轮

SHIMANO SORA 后夹器

前夹器 是原车自带的 没改 品牌未知

中空一体牙盘+中轴

451 花鼓自编 轮组 带红色快拆杆

世文 的窄胎

WEGLLO 轴承脚踏

我的改动如下

首先 头管的垫圈 调整位置 这里 车把可以降低

其次 换了个短鼻的坐垫 并把坐垫尽可能的往前移动 （孩子身高还不够高）

座杆的高度降低 以适应孩子

小区里先适应

具体骑行体验

据孩子陈述 和之前的山地车比 轮子细了 骑行比较轻松 这样骑行速度可以提高

由于这车其实并不是给孩子设计的 需要话点时间去适应下

特别是上下车 以及遇到特别紧急的情况如果安全的刹车 和 下车 孩子第一次用 夹器

另外 牙盘这里是没有保护罩和保护盘的 有一点风险 骑行的适合需要 穿收裤脚管的裤子 或者用绑带把 右腿 裤脚管绑一下。

变速 这里 从 原来山地车用的转把 变成了 指拨 ， 这个需要适应的时间

而且转把相对对孩子比较友善 变速的力道比较轻松

而指拨 需要手指用点力气 对孩子来说 其实还是有点困难的

按照这部车的配置 基本上 可以骑到高中毕业了，SHIMANO SORA 套件 应该足够了

下面展示下我们的骑行照片

迪卡侬 20寸

和我同事一家三口骑行

捷安特山地

上一篇 介绍我自己组的车----钛合金平把公路

重新开始骑车了---新组钛合金平把公路先说个笑话，曾经我能从上海青浦骑车到安徽歙县（马自骑）并且在以一天的时间内完成。而如今骑车50公里对我来说已经是不可能完成的事情了。从体重130斤到现在的188斤，然而身高却短了2公分。。。。。整整10年没有骑车了，这些年都开摩托车去了。。。是什么让我觉得想重新骑车的呢，好几个原因1最近自行车骑行越gundam2046| 赞98 评论226 收藏211查看详情

我自己通勤上班

改了中空坐垫

扳手

陆家嘴网红 星巴克

装X照

骑行到杨浦大桥

有人说双手 不够感觉

单手

8公斤多了了一点点

骑行路线

前滩--杨浦大桥 来回

去乍浦路桥 打卡

龙腾大道打卡

乍浦路桥

打卡

龙腾大道 彩虹桥

前滩--南浦大桥

浦西港口 摆渡过江 ---杨浦大桥--锦绣路地铁站

摆渡船上

心率

最后看看路上遇到的豪车

豪车

自行车上高铁

申兰路 这里的骑行环境不错 而且都是大神去的 据说巡航40+

另外一个 大神去的拉练去的地方 应该是世纪公园 虽然每年都有不少事故发生 但是人气还是很旺

朋友的豪车

最后

孩子的成长离不开父母的陪伴 这当中 爸爸应该勇敢的负起责任来，有爸爸的陪伴对孩子的成长更加有利。

在和孩子的骑行中我体会到了很多中快乐 运动出汗的快乐 陪伴孩子成长进步的快乐

上海的骑行环境 越来越好 浦东的 滨江骑行氛围特别的浓郁 不过随着人气的增多 骑行安全也越发的重要

周五 周六 周日 特别是晚上 其实并不适合 孩子骑行 骑行道的人其实很多 也很杂 各种车子都有

居然还有很多玩滑板的 玩 轮滑 的 这其实很危险 所以为了良好的环境 请大家自觉遵守吧。

总结下来 还是会在1-4的工作日的晚上 带孩子去 前滩骑行 这样人也不多 并且更加安全

平时有空我也会骑行 最近的话一般周日早上6点30起床 去浦东滨江骑行 人也少 风景也好 补给也多 非常棒的环境

最后