老款更比新款强？Cobi积木旧款A7V坦克小测

各位朋友们好久不见啦~

今天摸鱼人93要带来看的是另一台古董级一战坦克：同样由Cobi积木出品的旧款A7V（编号2982）。

开箱&组装过程

Cobi早年产品经常在分包上整出一些让人看不懂的花活出来，比如这套编号2982的旧款A7V的大分包就是从第2包开始的，本应对应第1包的步骤被拆成了在包装盒里随意乱塞的5包无编号小分包，不光找起来比较费事，还容易漏盒造成丢件事故，因此从2020年往后生产的Cobi积木中就已经看不到这样的奇怪分包了。

同样因为是旧款套件，这辆A7V的内部也还是Cobi祖传的实心堆砖设计，自然也没有什么留给内构的空间。不过它的黑色砖块骨架有不少中空结构，组装起来略为轻松，整体重量比同期Cobi的很多实心大砖块也要稍轻一点。

第2包完全用于两块侧装甲板的搭建，两块侧板的外观高度相似，但又不是完全对称，分别位于车头和车尾的两扇舱门很容易带给你一种“是不是装错了”的错觉，组装时务必仔细对照说明书以防在直觉的指引下真的装错了…

车体骨架在两侧各有两块1x2的转轴零件作为侧板的下端固定，单从外侧按压会比较难以安装到位，个人建议用标准乐高拆件器顶住内侧再同时发力。

第3包则是浅V型的车头以及车尾装甲板，Cobi的三格梯形板分为带挖孔和完整斜边的两种，用错零件会造成头尾装甲板下缘无法安装，需要注意区分。

德国大面包也要出发啦~

成品速览

虽然同属于Cobi的一战系列，编号2982也和最新的299x相差不多，但这辆旧款A7V实际上对标的还是2018年上市的那台Mark I坦克，比例大致在1:28左右，和1:35的新款Mark V放到一起会明显感觉要大出一圈。单独陈列时问题不大，如果要和Cobi这两年更新的1:35产品搭配展示就要考虑编号2989的新款A7V了。

和英国人的过顶履带菱形坦克不同，德国人把他们的第一辆坦克A7V造成了“高大威猛”的大号方盒子，车组成员在16-26人之间浮动，仅全车四周的8挺机枪就需要12名机枪手操控。方方正正的造型无疑很有利于积木这个题材，Cobi就将它的外观还原的相当到位，即使只是2019年的旧款也能达到很不错的水准；车体侧后的6挺机枪均有单独分件，主炮两侧的两挺前机枪则比较讨巧的做成了关闭的装甲舱盖。

不过A7V的大方盒子车体在实战中也显露出了越壕、越障能力低下，受弹面积巨大，重心偏高易侧翻等问题，德国人在生产了20辆A7V之后就取消了原定100辆的后续生产计划，改装过顶履带的A7VU样车也没能达到军方的指标要求，最后还整出了K型车这种一战“鼠”式，只能说德国人喜欢搞决战兵器真是传统艺能…

A7V坦克的主炮使用了一门和英国“雄性”坦克系出同门的57mm 6磅速射炮，安置于车体前方以兼顾左右射界。Cobi在这款积木中也做出了非常可观的主炮左右可动范围，稍有遗憾的是主炮的俯仰角无法调节。

车身前后呈对角线布置的两扇舱门都可以向外打开，相信不少朋友在看到这两扇门的时候都会觉得是不是装错了，按常理来说车头两侧对称开门会更符合直觉——但这回Cobi的设计是对的，德国人在实车上还真就这么开舱门。

车体中部，现代坦克一般放置主炮塔的位置则是车长和驾驶员的观察塔，车顶舱门可以打开放入站立人仔。

由于行走系统除了前后的大导轮之外完全没有其他负重轮零件，这辆旧款A7V的推动手感可以说非常流畅，但用固定零件来还原三组小负重轮的设计会让它在推动时发出巨大的塑料摩擦声，我个人并不建议经常推车把玩。

Cobi这次选配的人仔搭配了一战德军标志性的普鲁士“钉盔”，身体印刷也参考了一战德军的标准携行具；虽说以A7V参战的年代来看，德军应该已经整体换装了神似后世M35钢盔的M1916钢盔，头顶在战场上颇为碍事的尖头钉也不复存在，但一战积木的人仔自然也要有一战风味嘛~

小结

总的来说，和我们之前评测的Mark V一样，这套旧款A7V也是非常典型的“Cobi式”坦克积木，外观还原水准较高，但玩点方面稍有欠缺，也没能加上近年逐渐普及的内构。只是和全面优化Mark I设计问题的Mark V不同，拿到手之后我们才发现本该作为换代产品（编号2989）的新款A7V为了在1:35比例下做出全车内构，在四面装甲板上都进行了削薄背板的处理，造成全车很多部分的稳固程度受到了严重的影响，部分舱门和细节缩水成印刷件，应该说带有非常浓厚的试验品性质。对注重把玩体验和全车扎实程度的玩家来说，旧款的A7V在一定程度上反而会更占优势。

只是这套旧款A7V坦克早已停产多时，目前第三方平台上价格比明显偏贵的398元的国行新版A7V普遍还要高出100元左右，我个人觉得现在去入手原盒的旧款产品也是没有必要，万一Cobi明年又整出一个修改过的3.0版本呢？（笑）

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我是93，我们下期再见啦~