「车载音响专题(1)」循序渐进,5步升级你的汽车音响

2022-06-24 13:25:30 4点赞 18收藏 8评论

才买了车,却对原装汽车音响感到不满;跑了10万km的老车,没倒车影像、没蓝牙连接怎么办?然后,又很难一次性拨出预算进行彻头彻尾的大升级……没关系,这里有供你循序渐进的升级建议,只需5步。分级走,可以帮你适当舒缓经济压力,也能“骑驴找马”获得更好的建议。同时就步骤而言,它也没有太过严苛的“正确处理程序”,遵循适合你的顺序来实现吧。

「车载音响专题(1)」循序渐进,5步升级你的汽车音响

1.更换原配主机

升级新主机(接收器)可以立竿见影提升你的系统。如前所述,它也许就增加了蓝牙连接和USB,也许还增加了输出功率,这意味着你的车载音响可以在任何音量下都能发出更好的声音。

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新款主机可以用来连接iPhone、播放CD以及流媒体音乐和HD Radio的高清网络电台接收,甚至是卫星广播。

免提通话是必不可少的,通过蓝牙连接和外放,你可以边开车边接听电话。不用担心违法交通法规,而且也更安全(虽然有时导航播报和接听电视是冲突的,这意味着你可能听不到导航的信息)。

2.升级新的车载喇叭

图03

升级新的主机后,是不是意味着有了更多的功率储备?那么你现在可以考虑升级车载喇叭了,这样会让声音表现得到明显的提升。

对了,如果你对原有主机感到满意,那么直接跳过前一个步骤,直接对车载喇叭“下手”也未尝不可。

如果你恰好有一辆4门汽车,请从驾驶座开始进行升级,在预算允许的前提下,再考虑其他位置。如果你打算升级所有的喇叭单元,但又要分步骤进行,那么先考虑更换前门的车载喇叭,同时切记,这些喇叭未来要可以替换到后门去使用的。

是的,寻找同时适配前后门的产品。这样一来,未来当你想要再次升级时,就可以把它们挪到后门,而自己又可以享受到更好的前门车载音响。

3.为立体声系统提供更多动力

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更换了车载喇叭后,下一步就是升级放大器了,以便获得更大的功率储备。升级后的功放,可以让喇叭单元发挥其真正的潜力,提升清晰度和声音细节。

你也许需要放弃主机自带的功放,选择独立的4声道放大器为前后门里安装的车载喇叭提供动力。

对了,如果你已经有了超低音,那么可以选择更多声道数的放大器,比如多预留一组立体声放大器来供超低音使用,或者说,你把原本打算接到后门车载喇叭上的功放先给超低音使用,直到你有预算添置独立的超低音放大器。

4.让贝斯来得更猛烈些

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车载音响玩家都期待超低音的出现。事实上,即便你不太专注超低音,也会认可这样一个观点:一个好的超低音,可以为你的音乐欣赏增添乐趣。与此同时,你还需要一台专属的超低音放大器,如果你期待它能营造出更为震撼的低频效果。

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5.留意那些事半功倍的小配件

就好比你在选配Hi-Fi音响时商家会推荐线材或其他小附件一样,车载音响中也有不少实用的小配件。当然,你可以认为——他们想要多赚我一些钱,但有时这些小配件也是有实际用途的。

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比如铺设在车内的隔音套件,它们具有散热(铝制部件)和减震(橡胶层)的作用,帮助你降低外界传入的噪声,有时也可以铺设在后备箱里,减低超低音或放大器的振动。还有帮助你固定车载喇叭,同时起到缓冲作用的隔音外壳(类似嵌入式音箱的外盒),它们同样是有效的。

好了,关注我们,了解更多车载音响的知识。

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8评论

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  • 这就是一步又一步的把原厂件换成杂牌

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  • 说说一个爱车之人用了几台车的感受,最早改音响,确实效果好不少,到最后只用来听人声(新闻,段子),后来的车改动力,改避震,天天围着车转,不是改车就是修车的路上,到目前这台,入手1年多,只花了大价格贴了隔热膜,改了通风,买了个脚垫,其他一律不改,除了加油,正常保养,自己买机油,(不去4s也奉劝各位不要太迷信4s)啥都不折腾。

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  • 机器翻译的***文章

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  • 过了听歌的年龄后,不折腾上车型顶配,听相声清楚大声就行了

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  • 其实音源很重要,烂丰田车机用蓝牙连一塌糊涂,最近换了自带dac的vivo,用有线连joviicar音质突然突飞猛进 [吐]

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    好的前端可以充分挖掘原车喇叭的潜力。

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  • 好马配好鞍 [惊喜] [惊喜]

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  • 呵呵 pdd上9.8买个标 ML B&W B&O 然后喇叭上和主机头上一贴,比啥都强

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