法系车8.5万本品置换补贴，套路有点深

法系车8.5万本品置换补贴

• 神龙汽车2月14日宣布：任何东风雪铁龙&东风标致（含进口）老客户，当前置换凡尔赛C5 X和408X（仅有这两款车参与），可享受1万元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴。

• 其中东风标致408X限量520台，东风雪铁龙的凡尔赛C5X限量1314台

还可以享受
①-2成首付低息金融产品
②-以及5年或15万公里整车质保。

这个补贴的套路是比较深

有一说一，这个看起来很高的法系车置换8.5万，是很少人能拿得到的，说是套路还是不如说是条件比较高

套路1：本品置换

本品的范围是指东风雪铁龙以及东风标致车型，不是东风汽车集团名下车型。

具体来看就是两款车（凡尔赛C5 X和408X）的置换都可以享受1万元的基础置换补贴

套路2：旧车一年的车龄，可以抵扣3000元的额外补贴，最高补贴7.5万元

• 75000÷3000=25年

• 也就是说要找一台25年的标致或者雪铁龙的老车才可以多抵扣7.5万元的置换补贴

套路3：基础补贴+本品牌老车车龄补贴最大值才是8.5万的置换补贴

• 加起来就是10000元的基础补贴+75000元的老车车龄补贴=8.5万元

• 所以说这个85000元的补贴可能真没人能拿得到吧。

25年法系老车是哪一款？

比较常见的法系老车应该就是雪铁龙爱丽舍的最老款式，刚好是2002年的车，至今也有23年

到现在这最早的出租车雪铁龙福康刚好就是2000年左右，满打满算到至今2024年刚好25年能拿满25年75000的补贴，再加上1万的基础补贴，刚好8.5万元
小地方找这老车都困难！

• 真能拿到这么多补贴多少钱能到手？

• 咱们就算最低配的凡尔赛2023款 1.6T 享不凡，指导价14.37万，算整数14万好了，14万减去八万五只要55000

百分百是值得的，但前提是真有这个25年老车

• 另外这个限量的优惠，如果本身也不太在意这个品牌的咨询，等了解到这个活动优惠都已经过去了，也享受不了。

• 限制3：哪怕知道这个优惠，哪怕定向淘一辆法系老富康，厂方有没有规定上一手过户时间的要求，如果有，也参加不了这个活动。

噱头大过补贴

1. 以实际情况为准，这个优惠或者说是补贴方式，对于大部分消费者而言是比较难享受到这个8.5万的。

2. 但是一款10年，8年的老车，能补贴2.4-3万，叠加1万基础补贴，能拿到小4万置换优惠，车子14万，大概10万块裸车，这样看也算过得去

3. 虽然没有去年湖北推出了9万元补贴的雪铁龙C6这么夸张，但起码这噱头是虎人的。

4. 但神龙法系以这样的置换补贴+限量的方式，也搅不懂这个市场局面

5. 法系车要继续在国内混得好是有基础和有能力的，但是看不出来会继续加码多少新车到国内市场，今年24年又势必会更卷过2023年，看来接下来法系车的日子会更不好过囖！！！