喜德盛k3.2做工质量有待提升。

2024-03-08 19:47:08 17点赞 69收藏 99评论

喜德盛K3.2折叠自行车使用体验

自从买了这辆喜德盛K3.2折叠自行车,我的生活就像开了挂一样,每天都充满了活力!这自行车真的太棒了,简直就是我生活中的小确幸~

最新安装磁吸扣过程https://post.m.smzdm.com/p/a5x5dq63/?zdm_ss=Android_4235637552_&send_by=4235637552&from=other&invite_code=zdm5x95dscinv

评论里面的晒图,颜色很棒,侧面看还有渐变紫评论里面的晒图,颜色很棒,侧面看还有渐变紫

一开始,我就被K3.2的外观给迷住了。它看起来超级酷,线条流畅,颜色搭配得也特别好看。而且,折叠起来特别方便,无论是放在家里还是带出门,都完全不占地方。

绿色紫色渐变,好漂亮绿色紫色渐变,好漂亮

骑上K3.2,感觉简直不要太好!坐垫特别舒服,骑起来也很稳。变速系统也很给力,无论是上坡还是下坡,都能轻松应对。有时候我还会骑着它去附近的公园转转,享受一下大自然的风景。

不过,我这个人总是想追求完美。虽然K3.2已经很好了,但我还是想让它变得更好。于是,我开始动手改装它。

首先,我给它换了一副铝合金折叠脚踏。

喜德盛k3.2做工质量有待提升。

这脚踏真的超赞,不仅看起来高级,而且踩上去也很稳。

喜德盛k3.2做工质量有待提升。喜德盛k3.2做工质量有待提升。

接着,我又给它换上了皮革水凝胶把手。

喜德盛k3.2做工质量有待提升。

这把手手感真的超级好,握上去软软的,骑久了也不会觉得手累。

最后,我改装了油压刹车。这个我买的是试用16cm的内走线专用套装,把多余的支架取下来,就可以用到这个车上了。方便以后升级。说实话,这个过程真的有点复杂,我花了好多时间才搞定。但是,当我第一次试用新刹车的时候,那种感觉真的太棒了!刹车特别灵敏,轻轻一按就能停下来,让我骑起来更加放心。

喜德盛k3.2做工质量有待提升。喜德盛k3.2做工质量有待提升。

改装完后的K3.2简直就像换了一个新模样!骑起来更加舒服,也更加安全了。

前后都加上这个小支架,就可以用16cm的碟刹盘。前后都加上这个小支架,就可以用16cm的碟刹盘。

每次出门,我都会忍不住多骑一会儿,享受一下改装后的成果。

总的来说,喜德盛K3.2折叠自行车真的是一款超级棒的自行车!它不仅外观时尚,性能出色,而且还可以通过改装变得更加完美。如果你也想拥有一辆既实用又有趣的自行车,那么K3.2绝对是一个不错的选择.。

但是还有一些瑕疵需要注意,就是把立管,在出厂的时候居然有很多特别深的划痕。补漆也有凹进去的。并不能完全覆盖。

可以看出来很深可以看出来很深喜德盛k3.2做工质量有待提升。喜德盛k3.2做工质量有待提升。

为什么说是出厂的瑕疵?因为我在自己使劲抽拉了几次。并没有再次造成这种损伤,商家痛快答应换件,后来因为来回邮寄太麻烦,改装配件都已经到了,着急上车就没有更换,给了些补偿,凑活用了吧。

另外在改刹车的时候发现原装的刹车线一次都没有用过,就已经磨破皮了。

原装线车没有骑过,就折叠了两次了,就成这样了。具体是厂家出厂就这样,还是后期磨的不清楚。原装线车没有骑过,就折叠了两次了,就成这样了。具体是厂家出厂就这样,还是后期磨的不清楚。

现在的油砂管儿也怕磨坏。

油砂管现在的情况就在装的时候折叠了两三次。油砂管现在的情况就在装的时候折叠了两三次。

应该是穿线孔内部没有倒角或者是焊接毛边割到了吧

手机看到的管内壁。上面儿那个挡着看不清。手机看到的管内壁。上面儿那个挡着看不清。喜德盛k3.2做工质量有待提升。

,但是油刹管已经安装好了,又不好拆,只能用砂纸伸进去,看看能不能打磨一下。目前的状况就是浪费了几张砂纸,把管子壁摩擦了,感觉稍微顺滑了一些。

最可气的是店家说我自己把刹车管磕到了。我想试问一下有什么方法能把线管磕破皮新车的情况下?后来又说可能是自然损耗,可是我是新车呀。买回来一直在等改装件儿,到了之后再安改装件儿,这一星期没有骑。

最后拍了视频给卖家都在咨询一下技术,不过用砂纸先磨了就凑合用吧。

#喜德盛k3

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99评论

  • 精彩
  • 最新
  • 同款黑色,到手就有掉漆,客服说是我安装不当造成的,拿销售页面各种条款和我说事,我据理力争,因为着急用,最后只是赢在了嘴上,仅给我道了歉。
    不大的事,我也没要赔偿,网店态度太差。

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    把立管儿那个给我赔付了。然后换一根把列管儿他们店家的价格是290,可以免费给我换,但是不想来回折腾了,约快递一天,来回邮寄要一周。他不给先发出。

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  • 前天收到的,想买墨绿,鬼使神差买成黑红,蛋疼。才折叠了一次,坐杆的漆就磨掉了。20寸折起来后备箱勉强放得下,跟想象中差的远。刹车我倒觉得原装的也够了,反正我也就骑个20

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    马上改磁吸,请持续关注,十几块钱成本

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  • 刚买的还没骑过,不带挡泥板甩不甩泥巴?

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    对呀,还没骑过呢,这一星期多一直在等改装件儿。就发现这些问题,在屋子里面蹬了两圈儿,人坐上去之后会蹭碟。轮子空转不会蹭,

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    蹭碟的问题,我的是因为碟刹盘不平,按官方的教程调整来令的部分调不好。后来按网上的教程,找到碟刹盘摩擦的点用力掰了几下好了。今天小环湖一圈发现两个问题,一个就是久了🥚疼,这个坐垫只能水平左右转,不能调整俯仰角。再就是车把和座椅间距太近,有时候右边膝盖会碰到变速指拨 [小怒]

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  • 去试车 ,买车的自己都不推荐。

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    挺好的车,可能利润低吧,我改装了五百左右,以后换牙盘要一百五,把立管换了也就二百,远比p8实惠,主要是喜欢这个配色的外观,变色油墨,你懂的

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    本来想试骑一下,可是卖车的没货

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  • 铝合金折叠脚踏是什么品牌的

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    拼多多买的,PROMEN D折叠车脚踏铝合金伸缩带防滑钉培林反光片休闲车骑行脚踏

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    脚踏多少钱

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  • 脚踏链接在哪里

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    没有放链接,你搜牌子就行了。promen d

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  • 你这个配色好看。我买的红色那款。

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    红色的有没有渐变呢?

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    没有

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  • 平装刹车吗?

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    对,平把公路用的平装刹车,要内走线专用的。14和16cm的卡钳就多了两个支架。

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  • 买的红色的目前就是有点咯吱声,

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    我的也有,那还是做工差劲,铰链用车门那种就好了,一点旷量也没,特别稳

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    倒是能忍受,不要散架就行 [邪恶] [邪恶]

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  • 之前我也是想买这款的,后面买了狼途M9,我的自带油刹,刹车真的巨灵敏,缺点就是折叠车骑的时候偶尔会有点异响

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    一样异响,车把立管左右前后都有旷量,然后就是大梁,折叠后有旷量,车架这个情况不知道是不是个例

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    我的异响就是龙头折叠那里响,用力骑才响,正常骑没事。

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  • 厉害

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    马上改磁吸,敬请关注

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    期待后续

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  • 我也是搞了一辆k3.2,不过是二手的,把立跟坐管都换了碳纤维,头管换了鹅颈。后刹换成彦豪550,比较简单。线拉手感肯定是不如液压,一直在思考要不要换,zoom的套装也看了,但是彦豪280或者ur300明显性价比更高,纠结中。

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    别纠结,UR300卡钳+mt200手执吊打你说的所有,无论性能还是稳定性

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    彦豪280一套不如mt200+ur300?,这个车内穿好不好搞

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  • 不知道为什么,楼主文章看着和***小说一个文风, [高兴]

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    ai瞎写的,提纲是我写的 [敷面膜] [敷面膜]

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  • 其实磨皮很好解决,厂家在走线入口处放个耐磨胶圈就可以了,但是它不放。。。

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    这个东西,配件生产出来随手做个倒角就行了。

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  • 网店多少入的?

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    17百

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  • 这也是为什么我家有两辆大行K3的原因.

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    [敷面膜] [敷面膜]

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  • 这车最大的特色是能用公路的平装夹器 [惊喜]

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    倒是觉得不方便 [呃呃]

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  • 这车啥价格

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    我们这个时间段是1.7k多点买的

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    是在实体店买的还是网店?

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  • 喜德盛这是要飘啊,二十年前的质量可不是这样的 [皱眉]

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    二十年前质量更好?感觉自从听到这个牌子,它就跟几个负面词汇构成固定搭配。。。

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    主要是便宜,一分钱一分货,你买大行就不这样了

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  • 动手能力真不错,虽然不喜欢骑车了,敬佩一下

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