拉力赛车模型 篇一：飞驰人生——理查德·伯恩斯

世界拉力锦标赛历史上有这样一位车手，虽然只得过一届车手总冠军两届车手亚军，远不及勒布、奥吉尔、哈基宁等传奇车手。11月25日对他具有双重意义，2001年11月25日，他在英国站以wrc历史上最低积分获得年度总冠军，2005年11月25日他因脑癌以最悲情的方式告别赛车生涯，并离开这个世界。理查德·伯恩斯在普通人来看只是个陌生的名字，但在拉力赛车迷心中却是如雷贯耳的车手。

憨憨的笑容

最好看的STI当属GC

在模型领域有多款与伯恩斯相关的产品，其中tamiya出品过多款1/10 RC拉车赛车模型、1/24 静态模型。因出品年代久远等原因，现在还能买到的1/10 拉力车只有58631 （Subaru Impreza Monte-Carlo '99），以TT02底盘 套装的形式销售，为了纪念心目中这位传奇车手，只能买入这套（只保留车壳、轮毂，底盘挂咸鱼低价售出），搭配上XV01拉力底盘。

对比上面的图片会发现，99年前半赛季和后半赛季车顶通风口略有不同

底盘：

XV01底盘作为皮带传动拉力底盘，防尘效果还是很不错的，但结构非常复杂，不便于后期维护。尤其是电池舱盖板，需要用两颗十字螺丝锁定，相比其他tamiya其他澡盆式底盘，XV01外出换电池必须依赖螺丝刀。

电池仓

皮带传送系统被防尘罩覆盖

动力前置布局

电子设备：

本着拿1/10 rc当大号静态躺尸的原则，电子设备比较普通，遥控器扶她爸3pv配203接收机，小巧轻便，虽然只有3通道，但足够用。tamiya原装有刷电机搭配好盈1060电调，电池是三圈霸道6000毫安2s硬壳电池，尺寸正好能放入电池舱，刚用一次就怀孕了。

不到百元的舵机

用一次就怀孕的电池

车壳：

田宫的车壳无论是材质，还是仿真都是1/10比例里最好的，只要按照说明书步骤都会有不错的效果，这个车壳相对其他拉力车壳涂装相对简单，没有复杂的分色，先遮盖车窗，车灯，然后喷几遍ps16，最后ps12银色打底，按说明书指示贴贴纸，复杂曲面部分的贴纸最好用低功率热风枪吹一下，会非常服帖，可以避免边缘翘起粘上灰尘。

车窗遮盖

xv01地盘自发布后，每次再版都供不应求，造成价格越来越贵，所以喜欢这款底盘的朋友一定不要犹豫，而wrc99这款车壳也只能以kit的形式买到，搭配TT02其实也是不错的选择，毕竟拉力远没有平跑对车架要求高。

下期继续给大家分享我另外几个1/10车壳和TB05底盘。

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