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凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

车fans 08-03 20:40 关注

CT4是凯迪拉克的入门轿车,厂家希望它能继承ATS-L的衣钵,但一上来就直接对标十几万的1系和A3,真是“勇气可嘉”。 我是凯迪拉克的销售顾问,今天就把购买这款车所涉及到的问题一一讲清楚,相信大家看完这篇文章,会对CT4更加了解。

这车卖的怎么样?

当地有两家店,另外一家地理位置更好。本店上个月进店211批客流,有十分之一的人专门来看CT4,上月卖了50台车,CT4占2台,这车我没开张。 由于CT4销售难度大,所以单车提成高达1000元。

现车情况是怎样的?

CT4现车有9台,其中白色时尚型占4台。4月份上市以来,本店总共卖了两台CT4(就是上个月的那两台):一台时尚型红色,一台精英型白色。所以,现在还无法判断哪一款更好卖(毕竟就俩配置,而且指导价只相差2万块钱)。CT4的价格最近又降了1万,分期最高可以达到4.5万元现金优惠(下图是全款价格)。

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

买这车的都是哪些人?

来看CT4的客户里面,这两种类型的人占到80%:

(1)27岁以下的年轻人,父母出钱的占到一半以上。

(2)老公给老婆买车,老公带老婆转了各大豪华4S店,也不差凯迪拉克这一站,进门第一句话基本上就是:“这车和没优惠一样!”

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

买这车的都会对比哪些车?

在厂家内训资料里面, 奥迪A3、宝马1系、奔驰A级是主要竞品。在实际接待中,有30%的人对比奥迪A3,其余的什么车型都有,且大多都是中端品牌。

梁女士的车被撞报废了,所以周末的时候来店里看CT4,想买一台车代步用。看车、试驾、算分期,前前后后在店里呆了3个小时,但是她还是下不了决心交定金。最后,我和梁女士说可以先交199元意向金,下午到店还能抵2000元现金,如果不买车随时可以退掉。

那天下午店里异常冷清,连进来上厕所的路人都见不到。就在大家一筹莫展之际,梁女士带着两个朋友(她的军师)进来了,店里瞬间有了一点温度。 可惜她们不是来订车的,而是来退199块钱的,因为他们已经定了奥迪A3。最后问其原因,总结如下:

(1)朋友说后驱车不适合女士开,控制不好很容易出事故。

(2)CT4后期肯定会再降价,自己着急用车,等不及了。

(3)虽然凯迪拉克价格高,但感觉开奥迪反而有面子。

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

从本店仅有的两台CT4销量里可以看出,购买这台车的主要原因有:

(1)对动力要求高,对后驱车有情怀;

(2)中意外观或内饰,觉得大小正合适,同样的价格也不买CT5;

(3)不差钱。

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

多少钱可以落地?

用奥迪A3三厢时尚型进行全款上路对比:

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

厂家银行支持首付最低20%、最长按揭5年,有六成客户会选择首付30%分期3年的按揭方案:

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

这车的主要问题是什么,客户有哪些抱怨?

这车最大的缺点就是空间小,客户直言CT4的后排空间比原来的ATS-L还要小,身高只要超过1.75米的人坐在后排就顶头顶腿,身高超过1.8米的本地看车客户更是不在少数,所以,在展厅会有70%的客户抱怨空间小。

常规保养费用是多少?

常规保养价格为967元,除首保外,7500Km/6个月保养一次。发动机和变速箱质保8年/16万公里,整车质保3年不限公里。

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

只有销售才知道的秘密

(1)购买CT4可以在4S店升级动力,加装外挂电脑需要多花费1.3万元,加装后可以将加速性能提升至5.9秒,且不影响质保。具体看图:

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

(2)CT4是一面照妖镜,说这款车空间大的车评人要么被充值,要么自己身高不超过1.75米(下图车评人的身高目测小于1.5米)。

(图片来源网络,侵删)(图片来源网络,侵删)

(3)9月底之前,公立医院的医生、公立学校老师、警察购买凯迪拉克的话购置税可以减半。

凯迪拉克CT4:价格直追CT5,原厂还能加“外挂”

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全部评论 (134)
值友3924436720
24
08-04 06:53

村里停了一辆SUV,媳妇非的说是帝豪。[尴尬]

明尼苏达的夜
17
08-03 18:10

真惨呀,已经对比a3了

UPON123
15
08-03 23:59
漫步的小虫: 既然对标1系和a3,说明优惠还不到位,不要太多,比a3便宜1万,15万落地,分分钟进销量榜前三 1

虽然竞争a3,但是不管车身尺寸还是排量还是操控都吊打a3了,还是后驱,裸车做到15都困难,还想15落地。。。太不现实了。。。

漫步的小虫
38
08-03 18:07

既然对标1系和a3,说明优惠还不到位,不要太多,比a3便宜1万,15万落地,分分钟进销量榜前三

舔酸奶盖儿
9
08-04 11:39

我就想说A3算什么奥迪?换壳大众?还有没想到CT4沦落到和A3竞争了,要是和清仓ATS一样的价格那2.0的君威还怎么卖?早知道我就等等,买啥1.5君威,也不过差五万,这么卖下去通用的车系都乱套了

UPON123
9
08-04 10:12
漫步的小虫: 既然对标1系和a3,说明优惠还不到位,不要太多,比a3便宜1万,15万落地,分分钟进销量榜前三 1
UPON123: 虽然竞争a3,但是不管车身尺寸还是排量还是操控都吊打a3了,还是后驱,裸车做到15都困难,还想15落地。。。太不现实了。。。 2
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reck1984: 没什么不现实的,年内新一代A3L上市,前驱,长轴长后排,看齐兰博基尼的内饰设计,产品力有了显著提升。XT4还要继续下探的,经济下行所谓豪华品牌的厮杀会更激烈 3

以后竞争大是事实,但是15万落地,等于裸车价基本也就13出头,二三线豪华品牌2.0t后驱,你觉得现实?这次凯迪拉克xt4和ct4明显没有之前那么大优惠,这是他们意识到优惠太多对品牌的损伤,所以现在都在缩小降价幅度了,而且现在a3尤其三厢,车身短是致命伤,加长后未必会有现款这么优惠,当然你要说15万落地是NN年之后,那就另说,要不然这1-2年现款就算退市15落都没戏。

pengpengblue
8
08-03 21:13

最扯的就是开啥都能扯到面子上面[傻笑]

漫步的小虫
8
08-03 19:21
漫步的小虫: 既然对标1系和a3,说明优惠还不到位,不要太多,比a3便宜1万,15万落地,分分钟进销量榜前三 1
壹块腹肌: 毕竟豪华品牌,20W的车多少还有点品质,降到15W不知道要缩水多少,目前15内的合资车内饰跟国产比真的差点意思,A3或者CT4弄到十五六落地怕是连收音机都恨不得缩了吧. 2

老哥,A3早都16万落地了

UPON123
6
08-04 14:03
漫步的小虫: 既然对标1系和a3,说明优惠还不到位,不要太多,比a3便宜1万,15万落地,分分钟进销量榜前三 1
UPON123: 虽然竞争a3,但是不管车身尺寸还是排量还是操控都吊打a3了,还是后驱,裸车做到15都困难,还想15落地。。。太不现实了。。。 2
展开隐藏评论
reck1984: 没什么不现实的,年内新一代A3L上市,前驱,长轴长后排,看齐兰博基尼的内饰设计,产品力有了显著提升。XT4还要继续下探的,经济下行所谓豪华品牌的厮杀会更激烈 3
UPON123: 以后竞争大是事实,但是15万落地,等于裸车价基本也就13出头,二三线豪华品牌2.0t后驱,你觉得现实?这次凯迪拉克xt4和ct4明显没有之前那么大优惠,这是他们意识到优惠太多对品牌的损伤,所以现在都在缩小降价幅度了,而且现在a3尤其三厢,车身短是致命伤,加长后未必会有现款这么优惠,当然你要说15万落地是NN年之后,那就另说,要不然这1-2年现款就算退市15落都没戏。 4
reck1984: 有什么不现实的,ATSL优惠到几折了大家都看得到,套用一下折扣率和现在CT4的售价,不可能?不用再维护五折凯,通用就这个程度了,不要再鼓吹后驱什么的,再不抢市场,国产电动混动后驱四驱出来还有什么饭吃?领克已经开了个头了,通用还想着靠公关养活品牌,不如早点撤出吧。 5

来嘛,收藏此文呗,我等你来打脸。

且听风吟吧
6
08-03 22:55
归来的少年: 卡迪拉克车主不是在做大保健,就是去做大保健的路上。 1

还据说去大宝剑能打三折呢

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