二手车值不值?——我的第一台二手车
首先,我想给大家说一下,这是一篇关于二手车的文,更是我自己的亲身经历,各位官老爷可以搬小凳坐好吃瓜,也可以小手一划走人。有钱的捧个钱场,有人的捧个人场。值不值的,你说了算,反正买完了已经一个多月啦~
这台车是给我父亲买的。40来岁下岗后,就一直在开出租车,第一台是夏利,第二台奥拓羚羊,前后十几年。我爹180+的身高,180+的体重(现在我也这样,所以回想起来那些年他开出租应该是挺遭罪的)。这次要买车是因为爷爷奶奶岁数大了,身体情况越来越差了,老爹想趁着还能动带他们附近走一走。他说,如果不是因为老头老太太现在这个情况,他都不像再开车了。开了十几年出租,又当了十来年教练,开的够够的了。
外观展示
圣上有纸,臣就照办呗,然后开始各种看车。圣上要求如下:预算3-4万,年限短一些,车况好一些,不要黑色的。母后要求就一条:最好是越野车。我自己又添了一条:不要大众系。
说实话,就一般人来讲,官老爷们觉得现实么?反正我这18线小城市非常难办到。下载各种APP,天天跑汽车卖场。新车锁定了现代瑞纳,二手车的选择就比较多了。圣上说,瑞纳有点小吧?我说,你咋不说你就想花3、4万干7、8万的事儿呢?
二手车在实际生活中其实已经非常普及,只是因为个别商贩在营销过程中的各种套路,让人觉得水非常深。不过,友情提醒还是要给的:最好是找个靠谱的朋友,多年经营二手车或者有整车维修经验的师傅。正好,我身边就有。大概看了半个月,终于在市场上里找到一台差不多的车:荣威RX5,2016年上牌,行程4万公里+,手动1.5T。新车购置价11.98万。额,要说值不值?看看颜吧先。
嗯,就这个。相中它有这么几个原因:车况够板正;颜色方面老人开也ok,万一他不想开了和我换,我也ok;车内空间足够宽敞,正常情况坐四个人普通操作,坐五个人也不拥挤,最重要的一点,它的价格还可以,要价6.6万。
没有第一时间入手。作为第一备选,又去别的场看了三四天,没有非常合适的。额,其实还是惦记这个。所以可能对别的就没那么上心了。
5天后,提车。最终成交价不到6万。当然我也用了一点点小技巧,不赘述了。相信你们也不会在乎这一点点小钱。
本来还想着买个什么牌子的行车记录仪,我爹虽然开了多年车,但是现在的交通事故真是防不胜防,为了避免到时候他说不清楚,还是预备一个吧,花小钱办大事。没想到去检车时候在车里发现了惊喜,竟然在前风挡上有一个隐藏式的行车记录仪,盯盯拍X2。如果是在购车时买入的话,那应该是也是要400+的价格,画质感人啊。重要的是,这是不要钱的!不要钱!我又省钱啦!只是操作上可能繁琐一些,需要连接手机,下载app,然后录制的视频都可以在手机上读取了。嗯,只有第一次稍微麻烦一点,回去我直接给老头把APP下好了就行。
大周五的,这个上牌的人真不是一般多,我上午10点开始排队,这都12点了才要上线。
随便摇了一个号,没挑,不是大富大贵,也不是官府世家,整那些没用的幺蛾子干啥。
这都是有老大爷专门给拧牌子的,倒是不收费,就是贼能唠,有点烦,天热,又没吃饭。
嗯,已经准备完全了,计划今天就给圣上送回去。PS:我爹在内蒙古西部区,我在内蒙古东部区。相距1600公里。
走前路边来一波:
是不是能看出一些车况?很多细节我也没太拍,因为计划当天要走,只是把必要的手续办完了,就出发了。
为什么说车况板正呢?在我看车时,外观没明显伤痕,用漆膜仪测试后发现,左后门与发动机罩有些许补漆,调了4s店保养记录也确实显示同样结果。其次是轮胎,车胎的胎毛还在,但是有过明显使用痕迹,说明公里数大概率没调过。后备箱的整备可以看出来车主对车的保养还是比较用心的,如果不是传说中的女士一手车,至少也是一个细心的男人。车内没有明显香味和异味,香味是因为可能为了遮盖异味而进行的除菌处理,异味就是烟味或者是霉味,大概率证明车子的情况没有问题。最后,一个分段式全景天窗,够不够气派?虽然说一般很少会用,夏天太晒冬天落雪,但是这东西就是这样,你没有肯定会香,你有了就无所谓了,别人说不香的时候你就一句话“你用过么?知道什么感觉么?”就怼回去了。嗯,简单粗暴。唯一不太满意的是真皮座椅,这东西我是真心没相中,觉得很鸡肋。夏天烫屁股,冬天拔屁股(冻的慌) 。展示完毕。
去了一趟老哥哥修理厂,底盘检查一遍,没毛病,油液检查一遍,妥妥的。上路。
对了,提示一下各位官老爷,在买二手车前,一定要把车支起来看看底盘,有没有松散,有没有底盘剐蹭。这是忠告。务必要看。
这就上路了,省际大通道走起。
老司机必备的东西,我觉得来个墨镜,戴眼镜的各位,来个夹片。非常必要,一是为了自己安全,另外也为了眼睛健康。尤其是长时间驾驶,玻璃、路面、异物的反光都会对眼睛造成损害,严重的瞬间强光会导致短暂失明,在高速驾驶时的严重性可想而知。
从白天开到黑夜,看看这个行车记录仪的拍摄效果。有点虚啊,肾虚啊。大概是时速100左右的样子。因为限速,我也没怎么超速。
从通辽满油出发,到锡林浩特用了3/4的油量,差不多600公里吧,我当时第一次加满是220元,92号油。
行驶中拍的,百公里油耗大概是5.2左右。
其实内蒙古好像没什么特别的地方,可能最大的特点就是地广人稀,就像昨天的那段路,我走了大概三个小时都没有村庄,300公里的路程啊。但是不得不说,这里的云彩非常好看,如果有时间,找个阴凉地,躺在草地上或者打开全景天窗,就一直看天上的云彩都很惬意。 你说说,这全景天窗是不是香?万一有女朋友或者女性朋友,打开天窗站起来,吹着风的感觉,啧啧啧,想想是不是都高兴?高兴就先去找个女朋友!
使劲跑了一下,160+,转速上了3000,我一直带着耳机,所以风噪是听不到的。车身没有明显漂移,说实在的内蒙古的风还是比较出名的,日本人每年来内蒙古种树都是真的,就因为他们说沙尘暴是从我们这里吹过去的。因为我是学日语的,和他们一起种过树。 (那个155.3可不是瞬时油耗啊~那是已经行驶里程。当天早晨启动到10点多的行驶里程)
进入张家口了,隧道里。这时的玻璃上明显斑斑点点的,都是路上的小虫子打死在车上了。和我进行一番殊死搏斗后,它们都牺牲了。
进入休息区了,躺一会儿。一定要注意休息,尤其是长途驾驶。作为一个有十年保险理赔经验的人,有义务提醒大家,疲劳驾驶是重大事故成因最多的一条。
第三次加油,在集宁服务区好像是,有点忘了。第一次是通辽出发,加满220,第二次是锡林浩特出发,加满216,第三次是集宁出发,加满220。
嗯,集宁这个天气就是说变就变,明明太阳还在笑,这边就下雨。
这边就是山多,不过有山的地方还蛮好玩的。
这张是我在开车的时候用手机透过天窗拍的,不是着急赶路的话,我一定要停下来躺一会儿。
终于,在19时左右,到了目的地包头市。说实话,累的一p。但是说实话,这是最省钱经济的搬运方法,如果用板车托运,大概是要3-4天,2200+人民币。我也是第一次独自一人驾车行驶这么远,一开始没告诉老头老太太,就是怕他俩担心。到了集宁之后才说的,因为他们还得从镇上赶到包头来取车。
这是停车后拍的,到了目的地。大概行驶里程是1500+公里。剩了差不多半箱油,相当于花了500块的油钱差不多。平均时速100公里左右,行程15小时。
给圣上拿行驶证和保险的时候才发现,原来车上还带着半年的商业险,嗯,相当赚了。正常情况商业险大概在2000-3000之间(根据返点不同),售价基本上是差不太多的,半年的保险也折合在千元左右。
我实在是没时间再给圣上收拾了,只能是让他自己找个洗车店好好洗洗了。
分别前的最后一张照片——平均油耗7.4左右。
使用感受
实际体验说一下:
1.油耗:速度在80-100之间,会自动亮起ECO节油模式灯。此时的瞬时油耗大概在4.5-5.0之间。速度在100以上时,根据具体的转速和加速情况,油耗有所升降。市区下班情况,频繁启停,油耗在11.0-12.0左右,具体情况视手法和脚法而定。综合油耗在7.4-8.0之间应该不虚。
2.车身稳定:时速100时,不超过30度的急性变道,车身比较稳定。时速160时,转向清晰,无急转实验。在过桥及隧道口有明显风力变化时,车身稳定,无明显变化(车内仅驾驶员一人情况下)
3.噪音:时速80公里内,车内噪音控制较好,无明显异响及不可受噪音。时速100+时,车内噪音明显升高,经自身体验大概率为门窗缝隙进入的风噪。时速140+,车内噪音到达前后排说话需要将媒体音量调小的情况。自行感受吧,因为这个东西本来就是很主观的体验。网上说这车的风噪控制的很不好,在我看来,也能接受,不是说不行不行那种夸张,毕竟花的钱在这。
4.动力:动力这个东西,我觉得其实没什么必要说,但是既然作为一台车,不说动力肯定没人看啊。这台车是1.5T手动,6速前进。具体的变速箱型号官老爷可以上网百度。具体的体验就是起步1.2挡基本上是肉的一批,没什么可说的,换了3挡之后明显输出上来了,但是这时候地板油的话也是干吼,而且是那种扯着嗓子喉的感觉。作为一台家用车,我觉得没什么必要去谈动力输出什么的,因为这个东西你花了10w块买的车,如果非要和30w的车比动力谈输出、零百加速,没必要吧?车上带着老婆孩子,你要来一脚地板油上山飙车?车体这么大,不太可能给你满意的输出。但是平稳驾驶绝对没问题。网评1.5T手动要优于自动,是干式双离合的事儿,为了避免10万公里后的毛病,选手动,省心。
我添了点钱买了这台车,说实话,不图它保值不图它多强劲。为的就是年头新一些能小毛病少一点,车体大一些父母上下都方便。别的还能图个啥?反正4年车,再降价掉个两三万也就到尽了,实在不行最后我自己开,所以保不保值没什么考虑价值。
好在,回去了得到了父母一致好评,稍微收拾一下也可以当做新车了。老妈满意车子大,老爸满意车子稳。
二手车其实不见得不好,但是前提条件是你一定要识货。看好自己的荷包,再去选择,量力而行。好啦,就到这里吧,欢迎评论区灌水、扔瓜!
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