从小玩到大的安全与快捷:Bebehoo五合一多功能童车

2020-04-09 19:46:03 31点赞 49收藏 7评论

前言:

现在天气逐渐回暖,即使是疫情期间带着孩子必要的外出放风和锻炼还是需要的,记得做好保护就好。带孩子外出最麻烦的就是遭遇的突发随机性,本来带着平衡车吧,看到其他小朋友在玩滑板车,就又开始痒痒滑板车。为此我经常得准备两辆车,孩子骑一辆,我提一辆,很是麻烦。

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偶尔逛大型的公园或者动物园,怕路途太远还得再备一辆类三轮的儿童推车。为了这些车的收纳,家里一个阳台全部被占用,为此一直想整合资源,让一辆车就可以搞定所有最好。

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偶尔的机会看到淘宝上有多合一的童车产品销售,但品牌比较偏,品质好坏无法确定。由于之前的滑板车和平衡车都是小米有品销售的产品,由于小米有品对入驻品牌的把控,虽然品牌不一样,但品质都非常不错,所以这次自然而然还是想到从小米有品看看。结果一搜还真有,它就是今天要给大家展示的Bebehoo五合一多功能童车。

它的五种模式由平衡车,滑板车和三轮脚踏车三大类组成,其中平衡车与滑板车又可以切换双轮与三轮模式,最终成为实打实的五合一童车,正好可以涵盖我之前的需求。

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开箱晒物

小米有品的经典黄盒子包装,小米有品以及Bebehoo的logo代表着它的出身。

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产品的铭牌信息和包装盒另一侧的“从小玩到大”真的是名副其实,2-6岁的年龄范围可不是盖的,不过为此净重也达到了4.7kg,略微有些分量。

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童车的组装除了车把外全部组装完成,所以开箱后的包装也非常整洁。

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不过也别忘了塑料袋内的说明书以及附件螺丝和工具。

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先来看看说明书上对于各个组件的命名,这样看我后面介绍组件的时候也能对上号。

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在出厂的模式下,车把的安装直接插入即可。车把内扣带有防止误插设计,需要对准方向。

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当看到车头管的红色快拆按键弹开则安装到位。

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这样第一种模式的双轮平衡车模式就完成了,非常简便快捷。

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亲肤材质的车把,我自己的体验手感不错。

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车把外侧用了巨厚实的圆角保护缓冲设计,减少意外发生时对孩子的伤害。

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大面积TPR(热塑橡胶)材质的防滑坐垫,略带有弧度的设计增加舒适度。

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前后轮的外圈采用PU(聚氨酯)制造。PU它是一种高分子材料,既可以耐磨,还防滑,加上高品质的轴承,静音效果也不错。封闭式轮组也避免夹脚的危险,还能减少砂砾对轴承等的损伤。

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而全车其他白色的按钮起到的是物理结构的调节,比如车头位置是改变座椅为立柱的,踏板上的则是改变后轮架的形态。

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轮组的转向方式有两种,通过Bebehoo品牌logo后的切换旋钮切换。

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当箭头向上时,转向的轴靠近前部。转向很灵活,并且做了角度限定,不怕大角度转弯侧翻。

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箭头向下时,转向轴靠后,也是滑步车两种模式所需要的。这个角度也能看到Bebehoo的童车对于重要的活动部位都采用了金属部件,寿命和安全都有保证。

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平衡车模式下,底部的脚踏并不需要,但也趁现在看看细节,之后变形的能力也得借助这块踏板。上面的颗粒结构增加脚踏对鞋底的摩擦力。

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踏板底部可以看到大量支撑结构,承重很靠谱,不过鉴于标称的20kg承载重量,我还是抑制了自己的好奇没有亲自上去试试。

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现在开始第二种模式的变形,由双轮平衡车变形成三轮平衡车。调节过程中,后轮组各个形态的切换都有相应的数字作为定位参考,按压白色按键后按照数字调整到位即可。

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三轮平衡车模式下,后轮的位置处于“2”档,整个过程就是如此简单

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它与之前双轮平衡车的区别主要是稳定性更高,但对孩子由平衡车过度到自行车的掌握会缓慢一些。

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第三种模式:脚踏单轮车

首先将座椅下面收纳的脚踏板拿出来。

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脚踏板是插在座椅下的,有类似卡舌的固定机关,所以不用担心在外面的时候意外掉落。

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卸下来的脚踏金属杆前部带有方向性凹槽。

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按住前轮脚踏快拆按键,把脚踏与凹槽匹配方向对其时可以插入并固定。

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由于这种带有方向性的导入,左右两只轮会自动形成前后交替的角度,不用担心装成一顺的。

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脚踏对比我的手显得有些小,舒适度还是之后留给孩子亲自体验吧。

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之后用后轮架的白色按键将后轮位都调整到3即可。

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由于我家娃之前没骑过脚踏三轮车,这个模式他一看就觉得新鲜很是喜欢。

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第四种模式:三轮滑板车

需要先将车把拆下,按下我之前动图中车头管部位的白色按键将座椅部位上抬。

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然后将车把重新插回由座椅变成的立管上。

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之前附件中的螺丝按照品牌方建议这时就派上用场了,可以用来加强手把的安全。从我自己的体会来看,如果不是使用手把高度三档位最高的级别,应该没有安全的风险,因为手把自带的安全扣加上立管稳固性就足矣,算是第二层保护吧。

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三轮滑板车模式完成。

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第五种模式双轮滑板车也就简单了,将后面两只小轮合并就OK。

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在滑板车模式下,可以通过轮组上面的刹车板进行刹车。

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灵敏度还是不错的。

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使用测试:

之前就说过,这套Bebehoo五合一多功能童车我家娃最新鲜的就是三轮脚踏车模式,看到我组装的时候就忍不住想试试了,这次容易可以让他放风了。(PS:我家娃快3岁半,脱鞋测量身高99cm)。

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在拍照的时候觉得脚踏有些小,对于孩子来说倒是没什么大问题。

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凭借着顺畅的轴承和PU轮胎,骑行起来也很轻松。第一次就能骑成这样,整车的设计看来还是有独到之处的,操控比较容易。不过由于车座高低不可调,对于稍微高一点的孩子,脚踏时腿部伸展会有些局促,所以这也是建议低龄孩子最先锻炼腿部力量的模式之一。

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手把的握持感确实很好,孩子可以稳稳的握住,并且两端的大型软胶蘑菇头,也能提供足够的安全保护。

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孩子对这款童车非常满意,拍照的时候还不忘偷瞄一下他的爱车。

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不过当行进在一些高低不平路面的时候,由于后轮变形的功能需要较大厚度的支架保证安全稳固,所以对于传统的三轮以及滑板车会较容易有托底的现象,会磨损支架底部。

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Bebehoo童车的滑板车模式为前三点轮式设计,这种滑板车我家娃之前是滑不好的,原因在于转向比较灵敏,稍微不注意会大角度转向导致摔倒,所以才给他买了靠压力转向的后三点轮式的米兔滑板车。没想到这次使用毫无压力,直接就可以稳定的开滑了,看来该车的车把转向角度限定的设计,提供了不少帮助。

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平衡车是孩子之前就玩过的。在此模式下该童车前后轮其实都是由双轮合并的,轮胎接触面积就会比较大,不用刻意支撑也可以站立。对于习惯了类自行车似的稍有偏差就会倒地的传统平衡车来说,更加容易上手,不过也可能会导致对平衡的学习时间加长。

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当然孩子玩起来还是很开心的。

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总结:

安全、稳定、好操控是好童车之本,Bebehoo多功能童车在此基础上增加了五合一的变形功能。同时它快速变形的方式,让这种变化并不复杂,基本上十来秒就可以完成一种模式的转换,是一款名副其实的可以“从小玩到大”的高整合能力的童车。不过这种变形能力,也使得它座椅的高低不可调整,但对于“熊掌”来说,这条“小鱼”丢了就丢了吧。

趁现在春暖花开,赶紧买一辆一起来玩啊。

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