摩托车 篇三:HFK-HM501摩托车行车记录仪安装试用报告
前言:
行车最重要的是安全,开车20年,基本上没有出过事故。但是路面上的情况千差万别,防不胜防,自己能注意安全,但是不能保证别人啊。
自从骑了摩托车以后,发现汽车特别喜欢去挤摩托车,我想可能各位司机都和我一样,以前对摩托车不了解不知道:
1、摩托车很重(越大排,越贵,一般也越重)现在250-300CC的车都在400斤左右了
2、紧急刹车时脚很难撑得住,非常容易倒车
3、倒车以后一个人要扶起来,很困难,因为真的很重。
4、摩托车的刹车距离要比汽车长很多。因此经常刹不住。
5、很多摩托车百公里加速4-6秒,城市里常用的60公里加速不3秒,比汽车快太多了。
6、带头盔,手套的一般都是正规骑士。
7、摩托车也很贵的啊,常见的宝马摩托起步48900,杜卡迪起步96900,哈雷起步86800,而且很多车型都10几万到20-30万的啊。
8、摩托车的行车记录仪比汽车贵多了。
因此呼吁各位网友,开车的时候,注意一下摩托车,能让就让一下。万一倒在你的车上,你也很麻烦啊。任何时候,安全第一,开车一定要淡定,平常心,没有什么事情比安全更重要了。
选购:
因此,我就开始关注摩托车行车记录仪:
1、运动相机类的。要接电源线,只能拍前方,手动开关机,下车要取掉带走,不然一会估计就没了。Pass。
2、头盔上的,也只能拍前方,经常要记得充电,要开关机,也挺麻烦,pass。
3、专业的摩托车行车记录仪,可前后双摄的(汽车最喜欢从后面开始挤),启动自己摄像,熄火自动关机的,这种最方便。但是价格要比前二种贵很多了。
比较过后,我最后选了HFK-HM501,因为这款适合我的要求,也是HFK产品中比较便宜的一款,性价比高。HFK还有601、602、701,价格都贵一点,功能也多一点。具体买哪款就看自己需要了。 具体的资料自己搜索:HFK科技。上面有具体的产品介绍和视频。
HFK的产品说明书非常详细,而且每个配件都是单独用塑料袋包装好,袋子上面还有个安装说明图,一看就懂,这点值得表扬。
安装:
动手能力强的,可以自己安装,主要是一些安装工具自己没有,因此找了个车店帮安装,也就一包烟钱。
主机:安装在把手上,有二个主机支架,找好位置,选择好适合的一个主机支架,固定好就行了。操作说明很简单。
操作说明就不详细说了,看下图,都明白。
前后摄像头:建议找到好的安装位置,用螺丝固定好,如果用3M贴的话,担心时间长了会掉。注意:要把UP的一面超上,视频才会是正的。
安装电源适配器:红色带保险的接正极,再接黑色负极。如果不安装ACC线,就把ACC线接在红色上,这样需要手工开关机(不建议这样安装)。
从保险盒测量一下打开钥匙(关闭钥匙)时的电压,就能找到一根ACC线,连接好,包好黑胶带。
把线整理好,用扎带固定,藏好。
走线:需要点耐心的。一点点的走好。
主机线上面扎好
主机线下方,也要扎好,把多余线藏在左边翼子板里。
多出来的视频线,整理好,藏在左边尾部的翼子板里
调整摄像头位置:长按wifi键,打开手机wifi,找到HM501,连接上。打开HFK的app,就能看到,调整好摄像头位置,固定牢。此时可以在手机上设置好HM501的各种参数。
第一次上路测试:按一下左上角的拍照键,就可以前后各拍一张照片。感觉非常不清楚。
视频是前后同时摄像的,见下面
我发现照片和视频都非常的不清楚,和厂家的宣传视频相差得非常远。我就加了厂家售后的微信,把问题反馈给他,结果都十几天了,对方没有任何的回复。看来厂家的售后有很大的问题,如果不解决好顾客的问题,产品再好,也留不住顾客,不会有好的口碑。
我自己研究以后发现,我使用的是class 4的TF低速卡,HM501要求使用的是class10的高速卡,自己找到问题以后,果断买了一张闪迪(SanDisk)32GB TF 行车记录仪&安防监控专用。
再对比照片和视频,照片比之前低速卡清楚了很多。但是如果摩友们想用这个拍照留念,恐怕不太合适。这是前面摄像头拍的。
这是后面摄像头拍的。
第二次测试视频,高速卡
视频比之前的低速卡清楚很多了,由于上传优酷有压缩,实际视频电脑中看还是非常清晰的,做为行车记录仪来用足够了。
HFK送了三张贴纸,上面印的是HFK三个字母,没有太多用处。建议厂家改成我买的这种贴纸,打个厂家LOGO就可以了。为了提醒司机朋友,我在车上贴了一张警示条,告诉他们,我的摩托车上也有行车记录仪。 做个心理安慰吧。
总结:
1、HFK501做为行车记录仪还是合格的。视频角度范围大。包装精美,说明书清楚。
2、拍照功能用处不大,照片不清晰。
3、售后服务要加强。
Aariv
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白粥送饭
市区道路比较自由,因为隔离护栏各行其道,交规之内可以保命。
在国道对面的超车,你不靠边让行,完全就是必死的局。碰上大车超车,直接就能把你靠边逼停。
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