一周汽车速报|C-IASI增加右侧25%偏置碰撞项目；国产Model 3首批车辆正式交付

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

帕萨特C-IASI测试结果出炉

近日，中保研正式公布了帕萨特的碰撞测试结果。从中保研公布的碰撞测试视频来看，在其中最具关注度的正面25%偏置碰撞试验环节，帕萨特的表现可谓是惨不忍睹，A柱发生弯折，甚至气囊还发生了位移，基本无法起到保护车内乘员的作用，对此感兴趣的值友不妨移步：

解读C-IASI中保研2019年测评结果：A柱弯折，气囊位移，帕萨特刷新中保研最低得分记录在此之前，小小值已解读了C-IASI中保研2019年测评结果的16款车型，对此感兴趣的值友不妨移步：最近，中保研又公布了全新一代帕萨特和全新一代3系这两款车的碰撞测试结果。虽然，小小值在此之前已针对它们的试验细节图进行了简单的点评，但是作为两款热度较高的车型，相信大家对它们的具体测试数据还是有着不小汽车小小值| 赞111 评论305 收藏113查看详情

C-IASI增加右侧（副驾侧）25%偏置碰撞项目

从思域、途观L，再到如今的帕萨特等热门车型，接二连三地在C-IASI测试中失利，毫无疑问，该项测试已经坐实了“国内最严车辆碰撞测试”的称号。但似乎，中保研还不满足于此。近日，中保研发布消息，C-IASI管理中心已完成并首次公开了乘员右侧（副驾侧）25%小偏置碰撞演示试验。此次测试的车辆为沃尔沃XC60，具体车型很可能是之前用来测试的2019款 T5 四驱智逸版。从目前公布的视频来看，XC60的A柱并没有发生明显形变，理论上车内乘员受到的影响不大，当然具体情况，还需等待中保研公布的具体碰撞测试结果。

值得一提的是，由于副驾侧的安全性和主驾侧同样重要，因此在此之前，IIHS已加入了右侧25%小偏置碰撞，并进行了突击测试，其中有不少在主驾侧获得“优秀”评级的车型，在副驾侧测试中得到了降级。由此可见，该环节的测试，将会使得碰撞测试变得更加严苛，并在一定程度上杜绝车企们的“应试”行为。

不出意外的话，中保研也会紧跟IIHS的步伐，在之后的测试中加入右侧25%小偏置碰撞项目，甚至是杀已测车辆一个回马枪，这必然会让消费者们对目前市面上在售车型的安全性，有更进一步的认识。

国产Model 3首批车辆正式交付

今日（12月30日），特斯拉官方宣布，国产版Model 3在特斯拉上海超级工厂，正式向15名员工车主进行交付。此次交付最大的意义在于兑现了本年度开始交付的承诺，并且证明了特斯拉国产化计划正在如期进行。

从2019 年1月7日超级工厂正式开工建设，不到一年的时间便完成了交付，一切看似在意料之外，却又在情理之中。从明年一月开始，国产版的特斯拉即将对普通消费者进行交付。国产版的Model 3相较于进口版本会有哪些改变与改进？将会有怎样的销量表现？会对国内的新能源市场格局，带来怎样的变化？就让我们拭目以待吧！

长安欧尚发布五大承诺践行计划

本月初，长安欧尚X7正式上市，并公布了具体的配置和订车优惠政策。和捷途X70、东风风光580 Pro一样，长安欧尚的这款新车也采用了便宜大碗的策略，在同价位中，还是具有一定的竞争力的，对此感兴趣的值友不妨先从这篇文章看起：

新车速递：感谢长安欧尚X7带我去人民大会堂见世面大家好，豆妹上线了，接下来我要写的是关于长安欧尚X7的上市信息，在进入正文之前，请大家先看272字的花絮。上上周，我接到了长安欧尚的邀请，邀请我去参加X7的上市发布会，活动定在人民大会堂！！！接到通知后我异常激动，我觉得我去人民大会堂这事传回村里，比隔壁邻居家李二狗买了长安CS75开回家过年这事，扬汽车小小值| 赞12 评论9 收藏7查看详情

而就在今天（12月30日），长安欧尚正式发布了五大承诺践行计划。在今天的发布会上，长安欧尚主要做了以下三件事情。

一、公布最近一个月的销量情况

在发布会上，长安欧尚的市场推广总监李攀表示，新车自上市以来，累计订单（订车数量）达到了35023辆，而也销量已经达到了11077台，这也就意味着，我们很有可能将会在12月《车榜单》中，见到长安欧尚X7。

二、发布五大承诺践行计划

销量火爆，对于车企来说显然是件好事情，但是往往有时候也会给消费者们带来负面影响。比如，X7目前就碰上了产能跟不上，购车需排队，甚至，近期在多处网络平台上出现了疑似加价转卖优先提车特权的不良现象，使许多消费者受到错误引导和蛊惑，并且影响了长安欧尚X7的正常销售。也正是基于以上这些原因，长安欧尚决定推出相关的承诺践行计划，尽可能地保护消费者的利益。

三、“5000万等车红包计划”

同时，长安欧尚还决定对已订车的消费者，尤其是那些需要在春节期间用车的消费者作出一定的补偿，推出了“5000万等车红包计划”：

• 上市前订车客户，自上市之日起，30天内未提到车的客户，从12月30日起，每天150元等车红包；

• 上市后订车客户，自订车之日起，超过30天未提到车客户享受150元/天订车红包；

• 春节期间（1月24日-1月30日）所有未提车客户及订车客户，直领2100元等车红包（相当于每天300元）。

其实在如今这个车市，供不应求，排队购车，甚至是加价购车的情况并不罕见，这在部分日系品牌中尤为明显。而这回长安欧尚推出的一系列等车补偿措施，对于已订车的消费者来说，显然还是可以起到一定的积极作用的。在将来，其他品牌是否会陆续跟进呢？我们不妨期待一下吧。

新车速递

2020款蔚来ES8&EC6

在12月28日的“NIO DAY 2019”上，蔚来同时发布了100kWh的电池包、全新一代ES8，以及蔚来的第三款车EC6。

其中，2020款的ES8售价区间为46.8-62.8万元，和老款车型（2018款）相比，除了在外观、内饰、配置方面有所调整外，最大的变化还数动力部分，电机统一换成了前永磁/同步、后交流/异步的配置。有70kWh、84 kWh、100 kWh三种电池包。

而EC6，其实就是ES6的coupe车型，这款车因为溜背造型，风阻系数更低，所以性能版车型百公里加速仅有4.7秒。对这两款车型感兴趣的值友，不妨移步：

活在评论区的蔚来和来自评论区的NIO Day大家好，豆妹上线了，久违了。上周末（2019年12月28日），我去深圳参加了蔚来今年的NIODay。去年的NIODay我也去了，这两届之间最大的区别在于，今年直到我回来，都没有人就NIODay跟我聊点什么；而去年，在开始的前一周，就有很多朋友问我，听说火星哥要来，你有没有多余的门票？我总是不厌其烦地汽车小小值| 赞6 评论13 收藏5查看详情

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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