正宗大玩具,金城猴子摩托车开箱
今天开箱的是金城jh70-9猴子。
它是90年代就有的车型,是仿本田的,原型车是下面这台本田z50j。
本田猴子历史很悠久了。
金城仿的也是1978年的款,1978年后本田猴子也有20年没出新款,2009年上电喷后才出了新款。不过2017年本田猴子50已经停产了,去年出了排量和体型更大的猴子125。
进正题了,单从照片看金城猴子包装箱没什么特别。
和普通摩托车的包装箱放一起就出效果了,这就是个比自行车宽一点的箱而已啊。
换个角度。
开始拆箱,车子覆盖着珍珠棉和塑料膜。
包装不算结实,但车子又轻又小,所以问题不大。
可以看到大灯,车把还有轮子没有安装。
线路感觉很随性。
铁皮轮毂二十多年如一日。
减震上面的4颗螺丝是以前装前挡泥盖用的,现在档泥盖换位置了,但减震的原螺丝位还在,想挡泥效果好可以换装老版本的。
因为原车没有大支架,装前轮只能靠边撑斜支起来,以后要补胎和调节链条也是要这样操作。
装了前轮还要安装刹车卡钳,这种刹车卡钳换刹车片是一种高级技术活,老师傅都要操作半小时。。。
还要把刹车碟片卸下来才能装刹车卡钳。
前轮轴螺母一定要扭紧,这会要命的。
拆开左边边盖看到电瓶安装位置
4安时电瓶对于这个排量来说够用了。
装好车了,加油开电门,仪表现在是数字式的,有档位显示。
整车效果,空车看油箱有点大,还有另外一个型号和原版猴子一样是小油箱的,圈型led的日行灯看起来有点不协调。
大小摆在那里,造型也只能这样。
样子和它的定位很符合,玩具。
170的身高坐上去的效果。
这车有个好处是回头率超高,媲美宝马水鸟。
看下铭牌,10月出厂的,75kg,72ml排量。
电喷车还有备用油,我是第一次见,rojo的电喷第一次见,网上搜了一下是很入门的产品,其实这种车还是化油器更好,经济稳定,可惜不上牌了。
黑色的是环保碳罐,装在这真心难看,这个可以拆掉。如图标识,这个是4档国际档。
这个排量带脚撑熄火开关也是第一次见,这个熄火开关就算是空档也不能启动。档位杆和脚踏都是可以折叠的,没那么容易摔坏。
发动机工艺看上去还不错,不过也应该,毕竟做了都30年了。排气管上全部覆盖了隔热网,现在天气冷,不知道效果如何。
尾巴上还有个小工具箱,可以买个火花塞放进去。
对于跨骑车来说这些工具很有用,因为跨骑车自己容易判断和解决问题。说到这我要插入一篇我以前写的摩托车简单故障的处理文章。
这是头盔锁。
把头锁设计有点特别。
上参数,竟然没标油耗,差评。
因为本田设计合理,虽然小,但骑起来也没觉得难受。换挡还算干净利落,就是空档有点难找。发动机转速一高振动就有点明显,因为排量小,想速度快点转速就很容易就高了,所以这车长期是在4档开的。最快大概能到60公里时速。
完毕,欢迎交流。
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