换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!

2018-10-18 12:17:00 94点赞 768收藏 136评论

开车难免会遇到车子抛锚发动不了的情况,而比较常见的就要数爆胎了,这个时候就要备胎发挥作用了。

顶错地方,底盘变形

一般做保养的时候都会用举升机将车辆顶起后进行维修或者养护作业,车门底下这个凹槽的小铁片,是举升车辆的一个关键性部件“底盘支撑块”,支撑车辆整体重量的一个专用接口。


换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!


从车辆的结构上来说,目前大部分车辆均使用承载式车身。汽车的整个车身是为一体的,没有贯穿整体的大梁所以车辆底盘刚性较低。唯一可以进行举升作业且可以满足结构应力要求的只有车辆两侧下边梁位置。

如果顶错地方,会导致底大边变形,或千斤顶滑脱伤到人。


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5分钟教你自己换备胎

一般来说,备胎和换备胎的工具都在后备箱,把它们从后备箱里取出来还是需要一点力气的。


① 取出备胎① 取出备胎


② 全尺寸备胎 马牌CPC2② 全尺寸备胎 马牌CPC2



换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!



1、停好车

在用千斤顶将车子举升起来之前,先将车子固定好,避免车子被举升后不稳当,砸下来把人给弄伤了。

自动挡车型,挂P档,拉手刹

手动挡车型,挂1档或倒档,拉手刹

为什么不是挂空档


假如是挂空挡,车子相当于只靠手刹来制动,而手刹的制动只针对后轮。若需要更换的是其中一个后轮,那么千斤顶将车辆举升后,相当于只剩下另一个后轮有制动力,很难保证车子被固定好;如果挂上挡位,那么车子将由发动机制动,即使有一个车轮离地,另外三个车轮也有制动力。

将警示三角牌摆到车后的安全距离内(非常重要),一般在车后方150米距离摆放设置!普通公路最低不少于50米。


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2、拧下螺丝

用随车工具先将车轮螺丝拧松。由于轮毂螺丝锁紧力矩都较大,所以第一下松不出来是很正常的;建议一手扶着套筒头,一手握住扳手最末端,扎好“弓步”用力向上提(逆时针),将螺丝松开。

换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!

错误示范:不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩,这种操作容易导致扳手弹出砸伤或者是扳手滑脱造成跌倒。如果不是实在万不得已,不要采用这种方式。

换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!

3、升举车辆

将千斤顶对准底盘支撑块位置,进行举升工作。


换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!



举升车辆过程中一定要慢而稳定,以免过快举升导致千斤顶螺栓损坏。(举升至轮胎距离地面一手掌厚度即可)


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将车辆举升起来后,先别急着把轮毂螺丝卸下来,将备胎放在车底,万一千斤顶罢工,车子掉下来还能有个备胎垫着。(备胎的用处可不止跑路那么简单哦)

小贴士


使用千斤顶时,一定要注意地面情况,应该尽量选硬质地面进行更换操作。如果身处松软的地面,那么可以在千斤顶下垫一个面积大且坚硬的支撑物,比如木板、地砖、铁板等。


4、更换备胎

将轮毂上的螺丝全部拧下来,就可以轻松把旧胎搬下来了。将备胎从车底取出后,建议将旧胎重新放置在车底。

装上备胎后用手拧上螺丝,注意此时螺丝不需要完全上紧。将车身降下来之后,沿对角线将螺丝上紧。


换轮胎忽略这个小细节,底盘直接变形!



5、收尾工作

换完备胎之后,要将工具全部收拾好物归原位;换下来的轮胎放至原来备胎的位置,并用螺栓上紧固定住,同时不要忘记回收三角警示标。

当然,备胎终究是备胎,不建议跑高速,以及坑洼路面,时速控制在80以下,有条件还是赶紧换上正常轮胎吧!

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136评论

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  • 普通公路,没有中心线。停车停在路左边?三角牌还摆在车后边?对向来车看什么?

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    按套路图片左下角不都是有一行小字嘛:创意广告请勿模仿

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    估计停车的配图是老外的。

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  • 这蛋疼的标题,我还以为我在看网易新闻

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    哈哈哈哈,现在黄易质量真是让人恶心

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  • 说真的,如果你的轮胎是原厂装的,基本都可以用手拧下来。要是在外面换过轮胎撒的。呵呵一般人不锻炼的都市小伙子不踩是拧不动一个螺丝的~修车的小伙伴装轮胎螺丝都是死命的拧。

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    是的。特别是机械拧的。。。

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    十字的套筒就可以很轻松的拧下来

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  • 刚刚十月二日受伤拆线回来,车子爆胎自已换,千斤顶没卡在凸槽上,在升起过程中歪了,把左手压在车子和千斤顶之间,自已反转千斤顶把手退出来,去医院缝了两处十针,以为没伤到筋骨,但现在手拆线了有点麻不灵活,还多了两道凸起的疤痕。
    早看到这篇换胎攻略就可能能避免了!但其实当时也太急有点粗心大意了,以前也这样换过好几次了的!

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    对于没干过的来说,看到这个帖子还是很不错的😊

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    十五岁的时候拇指下面肌腱割伤 从打麻药到拆线过了十几天 手一直都有点麻 过了一个月差不多

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  • 如果市区内的话,绝大多数保险公司都有免费的拖车救援和换胎服务,尽量还是不建议自己更换备胎的,毕竟一是现在很多车的备胎都不是全尺寸,即使换上也就是开到轮胎店补胎这一小段,在城市里自己换真心没必要。二是换轮胎是个对力气、技巧、经验都有点要求的活,万一弄不好,真有伤人伤车的可能,现在路面情况又这么复杂,各种马路杀手层出不穷,让一个新手在车水马龙的路面上换胎,危险性还是有相当程度的存在的。

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    自己一会儿就换完了,这种最基本技能

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  • 汽车原来还有备胎啊

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    [傻笑] 我也是现在才知道汽车有胎的

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    汽车不都是配打气泵和补胎液吗?我的车反正没备胎 本来前备箱就小 也没地方放

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  • 这种水平也发文章?第一步就错了,应该是先松螺丝再用千斤顶抬起车

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    文章里是说先松螺丝的。

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  • 前几天才第一次自己手动换过胎,直到今天腰还是酸的!真想自己换胎的,强烈建议买个油压千斤顶!另外也要备个气泵,要不好不容易把备胎换上了,你会发现备胎也是没气的........

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  • 其实是男人就要培养动手能力,平时没事也可以折腾,等真有事就迟了。那些说叫保险公司来的都是**!

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  • 是的 第一次自己换胎就顶错了地方 车底裙边的大坑现在都没去钣金 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    [大囧] [傻笑] [尴尬] 原来我看到有些车这样的我就奇怪了,怎么会撞那里了……原来如此啊。

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    玛德我也是 [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 请问支撑块的位置怎么看,那个图片看了几遍都没明白换一台车怎么辨别。

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    那个缺口处啊,每个轮胎旁边的车体上都有。

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    车的说明书都画的很清楚。

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  • 这都能发~其实就三个字“看手册”

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  • 奉劝没动手经验的别玩,玩不好伤人伤车,玩好了也是费时费力弄的一身油灰;给保险应急救援打了电话就车里开空调玩手机吧,多数都是十分钟的应答机制,不是郊区一般半小时内就到了,车上常备个车载充气只要不是炸胎了能比备胎还好使

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  • 不用脚踩根本下不来好不好,而且体重轻了还踩不来,这是我上礼拜换胎的时候得到的宝贵结论。所以换胎这种事还是留给男人吧……

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    体重轻,可以在扳手上跳一跳,还可以摆几个pose。

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  • 第一次换用了1小时多,第二次掌握技巧,不到20分钟连拆带安,,,,,so easy~~

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  • 看到最后才发现是个广告~ [喜极而泣]

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  • 英朗什么时候备胎是马牌了?

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  • 已变形,就不看了

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  • 女司机半路爆胎怎么办?

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    首先保命,车吗不管在哪里保险公司都会搞定的。

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  • 是我的错觉吗,备胎比正胎还大?

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