LATIT22寸铝框拉杆箱维修全纪录

因工作原因时不时会出下差，前后也用过几个行李箱，对现在这个LATIT22寸铝框拉杆箱最为满意，颜值高，和某秀丽的一款外观很相似，铝框海关锁，高端大气上档次，价格实惠，京东做活动的时候最低能到200，尺寸合适，20寸觉得略小，24寸又上不了飞机只能托运，这个刚刚好，托运携带皆可。

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用了有三年多了，不久前在北京出差准备回，去大巴站点的半路突然拉不动了，仔细看了下，发现轮子外圈的橡胶脱落了，卡在转轴位置，所以轮子动不了。可能是行李有点重再加上这么多年橡胶也老化的原因，简单处理下继续拉，没多久另一个轮子也这样了，没办法，只能把箱子反过来拉杆侧朝上，让另一面两个轮子走，这才勉强上了机场大巴。

损坏的滚轮

回去以后很是郁闷，箱子还是比较新的，最重要是的用得一直比较满意，因为轮子坏了要报废有点不甘心，走投无路只能搜下万能的淘宝，看有没有更换配件。结果还真有行李箱滚轮配件卖。

万能的淘宝

因为需要轮子的直径，厚度，这个都好量，但是轴承的直径和长度就没法直接看到了。

滚轮的参数

滚轮的参数

螺杆的参数，这个没法直接测量

原厂的轮子都是铆钉铆上去的，只能拿钢锯将轴锯断，然后拆下来量。在公司借了把钢锯，废了半天功夫，终于锯断了一个轮轴，拆下来量了一下，直径6MM，滚动部分轴厂30MM，轮子的直径50MM，原来的厚度是18MM，但是原来轮子的轴部会高出一些，最后按店家建议选择了4个50MM x 22MM规格的滚轮。

上钢锯

将锯片从滚轮缝隙处伸进去，开始锯螺杆

滚困直径50mm

轮轴直径6mm

轮架内宽约22mm

后面索性把箱子的轮子都锯断，反正迟早要锯的，店家会配上相应长度的螺丝，这样以后如果轮子再坏，维修也方便的多。

拆下的四个滚轮，都用不同程度的损坏

锯断的四个铆钉轮轴

拆完滚轮的行李箱

拆下来发现原配的轮子没有轴承，就是塑料直接套在金属轴上滚动，这样磨损大，使用寿命也会低一些，虽然我的箱子不是轴这块出的问题。所以挑选更换滚轮的时候特意挑的金属滚珠轴承的滚轮，初中物理就学过，滚珠轴承阻力小啊，而且感觉金属轴承更耐用一些。

原配的滚轮是直接滑动的，没有轴承

收到货以后就准备安装，店家发的货自带了工具和垫片，如果轮子在槽内松动可以增加垫片，我的箱子刚好合适，不需要垫片。

更换配件全家福

特意挑选的滚珠轴承

装好轴承的滚轮

螺丝两边都是内六角的，相对于拆轮子，安装过程要容易的多。先将滚珠轴承卡在滚轮中心，一个轮子两侧各安装一个，然后将轮子放到箱子的卡槽中，将螺丝穿过，对好螺母，先用手将螺母拧进去，然后在两侧插入内六角扳手，一侧按住，另一侧拧紧螺丝即可。

将螺杆穿过轮架和滚轮

用附带的扳手反方向拧紧

装好新的滚轮

如此这般，装好四个滚轮。试着推一下，非常滑顺，行李箱满血复活。

又能再战三年